從某種程度上來說,追蹤汽車行業(yè)的盈利狀況改善情況相對而言要容易得多,在這一點(diǎn)上,穆拉利比其他行業(yè)的CEO更具優(yōu)勢。福特公司生產(chǎn)銷售的是有形產(chǎn)品,這更便于投資者跟蹤其生產(chǎn)成本的變化。
相比之下,如果處在阿姆斯特朗這樣的處境,CEO們要啃下的骨頭就硬得多。因?yàn)楹饬恳患覕?shù)字媒體公司的成敗往往要看它的廣告收入,而廣告收入源于廣告瀏覽者的數(shù)量和點(diǎn)擊率,但到目前為止,業(yè)界在這方面還沒有形成明確的模式能確保實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。因此,阿姆斯特朗不僅要整頓AOL的財務(wù)狀況,還要致力于公司的轉(zhuǎn)型——終止其盈利不斷虧損的網(wǎng)絡(luò)撥號接入業(yè)務(wù),將公司轉(zhuǎn)型為數(shù)字媒體巨頭。因?yàn)閿?shù)字媒體行業(yè)的盈利模式極其不確定,所以衡量阿姆斯特朗成敗的標(biāo)準(zhǔn),比如網(wǎng)站的關(guān)注度,就略顯空泛。
如果CEO想讓自己制定的戰(zhàn)略站得住腳,就不能簡單地套用一些衡量標(biāo)準(zhǔn),關(guān)鍵是讓人明白為什么要達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn),無論這些標(biāo)準(zhǔn)是什么。例如,如果某位CEO宣布重組公司的銷售隊(duì)伍,并堅(jiān)持到最后,當(dāng)然可以贏得一定程度的信任。但是,如果這位CEO能用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)說明這一舉措將有助于公司在競爭中取得優(yōu)勢,他將更容易贏得股東的信任。
危險信號
事實(shí)上,任何行之有效的復(fù)蘇策略都不僅僅只是一組數(shù)字那么簡單。嚴(yán)格以收入為目標(biāo)的復(fù)蘇策略是危險的。施恩最新力作《力挽狂瀾》(Reversing the Slide)向人們講述了電子數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司(Electronic Data Systems)的故事。在上世紀(jì)90年代,這家公司苦苦掙扎,希望能夠跟上科技產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的步伐。當(dāng)時公司業(yè)績持續(xù)萎靡不振,該公司的CEO最后放手一搏,于2000年開始與海軍合作,達(dá)成了一項(xiàng)價值為69億美元的工程協(xié)議,試圖取悅眾多投資者。但令人垂涎的巨額數(shù)字并沒有轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的盈利。最終這位CEO被迫讓位,而為有能力真正挽救公司命運(yùn)的人選讓路。
挽救公司危亡時常見的另一個錯誤是將公司的困境歸咎于外因。“全世界的零售商都會將銷售業(yè)績不佳歸咎于糟糕的天氣。這個理由當(dāng)然經(jīng)典。但在某些時候,CEO必須超越這個層面,找出導(dǎo)致失敗的真正原因所在,”企業(yè)管理重建管理協(xié)會(Turnaround Management Association)主席兼CRG管理公司合伙人麗莎-波琳如是說。
然后,CEO們需要做的就是循序漸進(jìn)地解決這些問題。進(jìn)度越快,效果越好。在當(dāng)今社會,尤其如此。