比占第二位的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械幾乎高出一倍。這就意味著，我國2010年制造的十幾萬臺(tái)挖掘機(jī)，近一半的零部件完全依賴進(jìn)口，其中液壓件又占據(jù)了榜首。

據(jù)湖南省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，該省規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中，零部件等進(jìn)口成本占制造成本的40%以上。對(duì)企業(yè)來說，這不但增加了制造成本，而且其正常生產(chǎn)也受到限制。徐工集團(tuán)董事長王民曾表示，徐工的出口產(chǎn)品中很多零部件是從國外進(jìn)口的，購買國外零部件的成本占到出口價(jià)格的30%，2007年徐工出口創(chuàng)匯5億美元，而購買國外零部件就花費(fèi)了20億元人民幣，外國零部件僅占出口產(chǎn)品銷售額的40%，但卻占了利潤的70%~80%。

殘酷現(xiàn)實(shí)產(chǎn)能過剩必須面對(duì)

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長李宏寶在一份《關(guān)于未來挖掘機(jī)市場產(chǎn)銷量預(yù)測》的報(bào)告中指出，扣除不確定性因素以及國內(nèi)穩(wěn)定向好經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，未來3年，中國挖掘機(jī)銷售量預(yù)計(jì)將以超過15%的速度增長。2011年有望達(dá)到19萬臺(tái)，2012年有望達(dá)到21.8萬臺(tái)，2013年有望達(dá)到25萬臺(tái)。

各主要挖掘機(jī)制造商公布的產(chǎn)能目標(biāo)為：三一計(jì)劃在2011年產(chǎn)銷挖掘機(jī)2.5萬臺(tái)；徐工的銷量目標(biāo)是達(dá)到1萬臺(tái)；柳工的目標(biāo)是到2015年銷量達(dá)到3萬臺(tái)；廈工則根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，擬實(shí)施年產(chǎn)挖掘機(jī)1.2萬臺(tái)的投資項(xiàng)目；廣西玉柴與四川邦立在瀘州進(jìn)行大中型挖掘機(jī)的項(xiàng)目投資，總規(guī)模達(dá)20億元，全部建成后將形成年產(chǎn)5000臺(tái)大、中型挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力。在二、三線品牌中，各品牌的投資力度也不可小覷。熔盛重工在安徽投資34億元，開建產(chǎn)能為3萬臺(tái)挖掘機(jī)和400臺(tái)旋挖鉆機(jī)的項(xiàng)目；五糧液集團(tuán)下屬普什重機(jī)也已經(jīng)投資超過4億元，生產(chǎn)中、小型挖掘機(jī)，項(xiàng)目全部建成后年生產(chǎn)能力為1萬臺(tái)……

目標(biāo)產(chǎn)量與銷量預(yù)測的差距顯而易見。中聯(lián)重科董事長詹純新在回答關(guān)于新黃工工業(yè)園挖掘機(jī)制造平臺(tái)產(chǎn)能巨大的情況下，為何沒有大力血拼挖掘機(jī)市場的問題時(shí)，明確表示：目前，我國的挖掘機(jī)市場正在制造泡沫，產(chǎn)能明顯大于市場的需求，而且挖掘機(jī)不像混凝土機(jī)械，有市場政策做支撐，土方需求無法保證產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大。在此背景下，挖掘機(jī)制造商為了擴(kuò)大市場，普遍采取賒銷的市場手法“血拼”，一旦土方市場不好，大量的余款勢(shì)必造成壞賬，這無異于“殺雞取卵”。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長祁俊在不久前召開的一次行業(yè)會(huì)議上，給挖掘機(jī)行業(yè)敲響了警鐘，他指出，我國挖掘機(jī)的保有量正在飛速增加，但是我們需要注意，國家不會(huì)一直以如此高的支出來支持基建項(xiàng)目的建設(shè)，我國經(jīng)濟(jì)也會(huì)出現(xiàn)周期性的節(jié)點(diǎn)，當(dāng)我國挖掘機(jī)的增長超過需求的時(shí)候，我們的企業(yè)該如何面對(duì)這樣的市場環(huán)境？