為加速完成交通強國建造目標,打通經(jīng)濟展開動脈,近來,天津政務網(wǎng)公布《天津市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)天津市歸納交通運輸“十四五”規(guī)劃的告訴》,告訴明確了天津交通”十四五“展開目標和要點使命。天津?qū)⒒窘ǔ桑烘溄尤?、國際一流的“??諆筛?rdquo;;密接京冀、掩蓋城鄉(xiāng)的“公鐵兩網(wǎng)”;快慢有序、公交優(yōu)先的城市交通網(wǎng);才智綠色、治理高效的歸納交通運輸體系。主要內(nèi)容包含:
施行天津沿海國際機場三期改擴建工程。新建T3航站樓、歸納換乘中心和停車樓,延長東跑道、榜首平行滑行道,新建第二平行滑行道,完成“三航站樓、兩跑道”運行,提高機場歸納保障才能,協(xié)同打造京津冀國際級機場群。
打造“機場+軌跡”樣板。與T3航站樓一體化設計、建造京濱城際鐵路機場站,接入京津冀城際鐵路網(wǎng)和國家高速鐵路網(wǎng)。引進Z2線、津靜線市域(郊)鐵路(機場線)等。
新建中國通航天津沿海機場、薊州通用機場,加速構(gòu)成現(xiàn)代化通用機場體系。建成京濱、京唐、津興鐵路,推進“津城”至武清、廊坊、通州(津武線)市域(郊)鐵路適時發(fā)動建造,推進京津城際“公交化”運營,連同既有京津、京滬高鐵構(gòu)成5條高鐵城際連通北京格局。
加速建造京濱鐵路(北辰區(qū)至沿海新區(qū)段)、京津城際機場引進線,推進津濱線市域(郊)鐵路前期工作,適時發(fā)動建造。加速建造津靜線市域(郊)鐵路,有序推進津?qū)幘€市域(郊)鐵路建造。
完善天津站、天津西站、沿海西站等3座主客運站功用,新建寶坻南站、北辰站、京濱城際鐵路機場站等高鐵站。
推進京津塘高速擴容改造,展開密涿京滬聯(lián)絡線、唐廊高速二期前期研討,強化與北京城區(qū)、通州副中心、大興國際機場快速聯(lián)絡。提高改造京津、京嵐公路,建造馬營公路,完成各區(qū)快捷靈通北京。
加速建造“津城”軌跡M4、M6二期、M7、M8、M10、M11號線,建造“濱城”B1、Z4號線,建造雙城間Z2號線,發(fā)動建造一批延伸線,展開會議機場線規(guī)劃前期研討,穩(wěn)步推進既有線路更新改造。見道網(wǎng)
標簽:
天津 歸納交通運輸 十四五 規(guī)劃
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施行天津沿海國際機場三期改擴建工程。新建T3航站樓、歸納換乘中心和停車樓,延長東跑道、榜首平行滑行道,新建第二平行滑行道,完成“三航站樓、兩跑道”運行,提高機場歸納保障才能,協(xié)同打造京津冀國際級機場群。
打造“機場+軌跡”樣板。與T3航站樓一體化設計、建造京濱城際鐵路機場站,接入京津冀城際鐵路網(wǎng)和國家高速鐵路網(wǎng)。引進Z2線、津靜線市域(郊)鐵路(機場線)等。
新建中國通航天津沿海機場、薊州通用機場,加速構(gòu)成現(xiàn)代化通用機場體系。建成京濱、京唐、津興鐵路,推進“津城”至武清、廊坊、通州(津武線)市域(郊)鐵路適時發(fā)動建造,推進京津城際“公交化”運營,連同既有京津、京滬高鐵構(gòu)成5條高鐵城際連通北京格局。
加速建造京濱鐵路(北辰區(qū)至沿海新區(qū)段)、京津城際機場引進線,推進津濱線市域(郊)鐵路前期工作,適時發(fā)動建造。加速建造津靜線市域(郊)鐵路,有序推進津?qū)幘€市域(郊)鐵路建造。
完善天津站、天津西站、沿海西站等3座主客運站功用,新建寶坻南站、北辰站、京濱城際鐵路機場站等高鐵站。
推進京津塘高速擴容改造,展開密涿京滬聯(lián)絡線、唐廊高速二期前期研討,強化與北京城區(qū)、通州副中心、大興國際機場快速聯(lián)絡。提高改造京津、京嵐公路,建造馬營公路,完成各區(qū)快捷靈通北京。
加速建造“津城”軌跡M4、M6二期、M7、M8、M10、M11號線,建造“濱城”B1、Z4號線,建造雙城間Z2號線,發(fā)動建造一批延伸線,展開會議機場線規(guī)劃前期研討,穩(wěn)步推進既有線路更新改造。見道網(wǎng)
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