操作員處于監(jiān)控機(jī)器健康狀況的最佳位置。“隨著時(shí)間的推移，他會(huì)注意到那臺(tái)機(jī)器的微小變化，”Stemper指出。操作員可以記錄每天的變化，例如昨天在操作過(guò)程中是否有東西損壞。也許你的履帶或輪胎有新的切口。也許有一個(gè)油點(diǎn)正在收集灰塵和污垢。通過(guò)制定檢查程序，操作員的觀察提供了重要的洞察力。

 

    下面我們來(lái)看看一些關(guān)鍵的檢查點(diǎn)。

 

    日常服務(wù)檢查

 

    日常服務(wù)檢查在很大程度上取決于所使用的機(jī)器類型。操作員需要熟悉他們使用的特定機(jī)器并制定程序。

 

    例如，操作員需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍的氣流有一個(gè)基本的了解，并注意空氣的流動(dòng)方向。這是必要的，以確保碎片不會(huì)阻礙后甲板或通風(fēng)口周圍的氣流。

 

    你要保持散熱器的冷卻，任何阻擋氣流的材料，肯定會(huì)使機(jī)器運(yùn)行得很熱。你要注意觀察在你的操作日期間可能收集的材料或碎片，它是否堵塞了散熱器。有一些機(jī)器有糠網(wǎng)，你要檢查一下。這些使清理冷卻器更容易一些。

 

    密切關(guān)注液體水平。Stemper說(shuō)："你需要關(guān)注液位，如液壓系統(tǒng)或冷卻劑液位。確保你了解正在使用的特定機(jī)器上的所有液位檢查的位置。"

 

    此外，您需要檢查過(guò)濾器。“如果您自己進(jìn)行維護(hù)，我始終推薦的提示和技巧之一是標(biāo)記您在過(guò)濾器上實(shí)際執(zhí)行最后一次過(guò)濾器更換的日期時(shí)間和時(shí)間，以便您了解這些過(guò)濾器的使用壽命，這不僅僅是簡(jiǎn)單地跟蹤時(shí)間很重要。假設(shè)您有一些骯臟的燃料被運(yùn)來(lái)并且可能進(jìn)入了幾臺(tái)不同的機(jī)器。至少你知道上次更換過(guò)濾器的時(shí)間。它可以幫助您確定問(wèn)題的根本原因。您也不會(huì)盲目更換不需要更換的燃油濾清器。”Polzer說(shuō)道。

 

    空氣和流體過(guò)濾器不是唯一的問(wèn)題。實(shí)際上被忽視的最常見(jiàn)區(qū)域之一是駕駛室過(guò)濾器，發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器始終是客戶首先想到的事情，通常會(huì)經(jīng)常提到這些問(wèn)題。如果天氣炎熱，而您的空調(diào)運(yùn)行不正常，請(qǐng)檢查以確保駕駛室過(guò)濾器沒(méi)有裝滿碎屑。雖然你可以吹掉過(guò)濾器，但它確實(shí)不能代替用干凈的過(guò)濾器更換過(guò)濾器。

 

    由于有保護(hù)性的防護(hù)裝置，皮帶往往是看不見(jiàn)的。Polzer說(shuō)："定期掃視[防護(hù)罩周圍]以確保皮帶周圍沒(méi)有碎片，確保你沒(méi)有任何防護(hù)罩接觸到皮帶而導(dǎo)致過(guò)早磨損，這一點(diǎn)很重要。然后還要檢查皮帶本身。檢查是否有裂縫，這表明你需要更換皮帶。在你的卡車上配備一條備用皮帶是很便宜的保險(xiǎn)。"

 

    檢查軌道和輪胎

 

    橡膠輪胎和軌道很容易在工作中被損壞。對(duì)于CTL來(lái)說(shuō)，尋找裂縫、損壞和碎片很重要。Polzer說(shuō)："也許你碰到了一些尖銳的東西，這些東西刺穿了胎面。除了橡膠輪胎和軌道之外，我們還想看看滾筒和惰輪。除非它有明顯的漏油，很容易被發(fā)現(xiàn)，否則有時(shí)會(huì)非常、非常熱。因此，我們建議客戶在機(jī)器運(yùn)行后不要實(shí)際觸摸這些部件，因?yàn)樗赡軙?huì)燒傷你。它們是非常熱的。"

 

    輪胎提出了他們自己獨(dú)特的挑戰(zhàn)。Polzer解釋說(shuō)："輪胎壓力對(duì)你的機(jī)器極其重要，充氣不足的輪胎會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，導(dǎo)致壽命縮短。它可以過(guò)早地磨損輪胎胎面。在你開(kāi)始工作的每一天，監(jiān)測(cè)這一點(diǎn)是極其重要的。你可以通過(guò)使用氣壓表來(lái)做到這一點(diǎn)，或者你可以對(duì)它們進(jìn)行目測(cè)，如果你知道它們?cè)谀銊傞_(kāi)始工作時(shí)已經(jīng)被正確地設(shè)置為工作地點(diǎn)。"

 

    保持潤(rùn)滑點(diǎn)

 

    維護(hù)潤(rùn)滑脂點(diǎn)

 

    潤(rùn)滑脂提供必要的保護(hù)，以防止運(yùn)動(dòng)部件之間的過(guò)度磨損和故障。潤(rùn)滑時(shí)間取決于潤(rùn)滑脂能否到達(dá)適當(dāng)?shù)奈恢煤瓦m當(dāng)?shù)臄?shù)量。

 

    任何操作者應(yīng)該做的第一件事是打開(kāi)操作手冊(cè)，熟悉潤(rùn)滑點(diǎn)和這些潤(rùn)滑點(diǎn)的頻率。有些注油點(diǎn)是每天都要進(jìn)行的，有些注油點(diǎn)則不那么頻繁。潤(rùn)滑脂的數(shù)量也很重要。這不是簡(jiǎn)單地將注油槍連接到那個(gè)點(diǎn)。它是適當(dāng)數(shù)量的注油泵。并非所有的注油點(diǎn)都要求你抽到有東西從那個(gè)注油點(diǎn)出來(lái)。這并不總是合適的事情。

 

    檢查文檔以確保不會(huì)遺漏關(guān)鍵接頭。“機(jī)器上經(jīng)常有圖表，絕對(duì)在操作員手冊(cè)中，上面有潤(rùn)滑點(diǎn)以及這些潤(rùn)滑點(diǎn)的用量。”Stemper指出。

 

    確保不要錯(cuò)過(guò)不太明顯的注油點(diǎn)如果沒(méi)有遠(yuǎn)處的潤(rùn)滑脂區(qū)，操作員有時(shí)會(huì)繞過(guò)機(jī)器上可能較高的某些點(diǎn)。在經(jīng)常在地下潮濕或水下條件下操作的斗柄銷等接頭中，潤(rùn)滑脂有助于清除污染物，并為旋轉(zhuǎn)部件提供新的流體膜。確保你在這些地方涂抹油脂，會(huì)使機(jī)器更有效率"。給這些區(qū)域涂抹潤(rùn)滑脂也提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以檢查這些高度脆弱的區(qū)域是否有損壞，如隆起的軟管，以及有凹痕或缺口的油缸。

 

    識(shí)別泄漏

 

    就其性質(zhì)而言，建筑機(jī)械通常在骯臟的環(huán)境中工作，這使得識(shí)別泄漏更具挑戰(zhàn)性。在機(jī)器停放的早晨，通常重力會(huì)成為我們的朋友，如果您有泄漏，我們將開(kāi)始沿著滾筒和密封件看到泄漏，Polzer指出，但我們真正嘗試監(jiān)控和關(guān)注的主要事情之一是尋找某些區(qū)域的污垢堆積。每當(dāng)我們有一個(gè)泄漏的配件時(shí)，我們就會(huì)開(kāi)始得到油渣，而油渣會(huì)吸引污垢，尤其是在多塵的環(huán)境中。

 

    灰塵和污垢積聚的區(qū)域是潛在泄漏的線索。稍微查看液壓缸桿和壓蓋密封件，看看那里是否積聚了灰塵和碎屑，這種指示可以為您節(jié)省大量時(shí)間和金錢，因?yàn)槲覀冞€沒(méi)有到失敗的地步。我們可以聯(lián)系經(jīng)銷商，說(shuō)有泄漏需要解決。也許這只是一個(gè)松散的配件，需要擰緊。

 

    許多較新的機(jī)器都在油中加入了紫外線活性染料。便宜的紫外線手電筒可以使油發(fā)光，即使在非常難以接近的區(qū)域也容易發(fā)現(xiàn)泄漏。如果您不知道機(jī)器是否含有紫外線活性染料，則可以將其添加到油中，它相對(duì)便宜。

 

    輔助液壓是另一個(gè)需要操作員勤奮的領(lǐng)域。如果您正在操作輔助液壓裝置，這是一個(gè)絕對(duì)需要注意的地方，如果您要更換附件，最好隨身攜帶一塊抹布。把它留在機(jī)器里。確保它是一塊干凈的抹布，最糟糕的事情是用臟抹布清潔東西。在連接那些液壓聯(lián)軸器之前，您要確保這些零件是干凈的。您不想在沒(méi)有清潔的情況下將其推入液壓軟管連接或機(jī)器連接上，從而在其上引入任何污垢。因此，請(qǐng)確保這些端口是干凈的。

 

    您可以采取一些步驟來(lái)保持附件連接清潔。當(dāng)您斷開(kāi)附件上的液壓軟管時(shí)，請(qǐng)毫不猶豫地將兩半連接在一起，這創(chuàng)建了一個(gè)電路，可以保護(hù)整個(gè)附件。它使配件遠(yuǎn)離污垢，因此您需要清理的污垢更少。它還可以使兩條線的壓力平衡。

 

    監(jiān)控切削刃

 

    齒和刀刃為機(jī)器提供了高效完成任務(wù)的能力。使用磨損的齒和刀刃將導(dǎo)致燃油效率下降。如果機(jī)器工作效率低下，也可能有更多的熱量積聚。

 

    觀察齒輪磨損情況很重要，有些齒輪設(shè)計(jì)用于較硬的材料，有些齒輪設(shè)計(jì)用于較軟的材料。這是非常重要的調(diào)查，你是否使用正確的齒輪和正確的切削刃為您的應(yīng)用程序。最后，把正確的齒輪和使用它在正常的使用壽命范圍內(nèi)給你的工作效率。如果你有新的齒輪或鋒利的邊緣，你會(huì)更有效率地裝滿桶，裝滿材料，把材料裝進(jìn)卡車。

 

    啟動(dòng)

 

    操作員早上檢查機(jī)器后，最好制定啟動(dòng)程序。Polzer說(shuō)：“能夠啟動(dòng)機(jī)器并通過(guò)簡(jiǎn)單的怠速使其預(yù)熱是一個(gè)很好的做法。顯然，空轉(zhuǎn)太久是件壞事。我喜歡做的是啟動(dòng)機(jī)器并讓機(jī)器進(jìn)行所有自檢。隨著它的升溫，我喜歡驗(yàn)證我的燈是否正常工作。然后當(dāng)那臺(tái)機(jī)器一直在預(yù)熱時(shí)，我喜歡回頭看看顯示屏，確保儀表板上沒(méi)有任何警告。”

 

    溝通至關(guān)重要。“如果您有多個(gè)班次在運(yùn)行，請(qǐng)確保每個(gè)班次都有一個(gè)流程，以便能夠在該部門注意到或發(fā)生任何事情時(shí)進(jìn)行溝通，也許昨晚突然出現(xiàn)了一個(gè)間歇性故障代碼，但是因?yàn)楫?dāng)操作員關(guān)閉它時(shí)它沒(méi)有打開(kāi)，他沒(méi)有提醒任何人。這可能非常重要，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致更大的停機(jī)時(shí)間。”

 

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    來(lái)源：賢集網(wǎng)

 

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