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普通會(huì)員供應(yīng)商信息?
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在各種起重機(jī)械中,電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)等均采用電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)械的起升組織。除大、小車行走組織和首要受力及構(gòu)件之外,電動(dòng)葫蘆作為起升組織簡(jiǎn)單出現(xiàn)毛病。
一、是接觸器簡(jiǎn)單發(fā)生粘連、失效毛病。
二、是錐形制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子制動(dòng)軸簡(jiǎn)單發(fā)生歪曲、開裂毛病。
電動(dòng)葫蘆的起升、下降過程中會(huì)存在屢次的點(diǎn)動(dòng)操作,錐形制動(dòng)器會(huì)頻繁的打開、閉合,制動(dòng)器會(huì)反復(fù)的受到啟動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩,簡(jiǎn)單發(fā)生疲憊開裂。制動(dòng)軸開裂后,制動(dòng)力矩不能傳遞到卷筒,以電動(dòng)葫蘆為起升組織的起重機(jī)械所吊重物**會(huì)在重力效果下墜落。
三、是在起重機(jī)械起升高度限制器失效或控制電器柜內(nèi)起升接觸器粘連、卡阻,起升組織會(huì)一直向上運(yùn)行導(dǎo)致過卷?yè)P(yáng),吊鉤組碰擊卷筒導(dǎo)致卷筒變形。卷筒通過齒輪嚙合與減速器出軸相連接,減速器輸出軸在沖擊效果下簡(jiǎn)單發(fā)生開裂。若修理過程中只是替換卷筒,不檢查減速器輸出軸**恢復(fù)運(yùn)用,減速器輸出軸開裂**會(huì)造成重物下滑。
四、是起重機(jī)械的各安全保護(hù)裝置失效、損毀等,如起升高度限制器失效、起重量限制器損毀、大車行走組織行程限位器失效等。
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