1、將登車(chē)橋移動(dòng)至工作地點(diǎn)，關(guān)閉手動(dòng)泵的截止閥，壓動(dòng)手壓泵，將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車(chē)型調(diào)整)。

2、貨車(chē)緩緩倒至橋下(目測(cè)落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。

3、打開(kāi)手動(dòng)泵截止閥，使橋面與車(chē)廂自由搭接，不準(zhǔn)移動(dòng)輪承受載荷。

4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車(chē)體鎖緊后，即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。

5、工作完畢，松開(kāi)掛鏈，壓動(dòng)手動(dòng)泵，使橋面脫離車(chē)體，貨車(chē)開(kāi)走。

6、收起尾板，移走登車(chē)橋。

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.外殼：外殼輕巧而堅(jiān)固，散熱率高，全密封性設(shè)計(jì)適合在作業(yè)條件較差的環(huán)境中使用。

2.逆相保護(hù)裝置：為特殊電器裝置，當(dāng)電源接線錯(cuò)誤時(shí)，控制電路無(wú)法工作。

3.極限開(kāi)關(guān)：重物吊上吊下都有極限開(kāi)關(guān)裝置，使電機(jī)自動(dòng)停止，以防止鏈條超出，確保安全。

4.低壓手柄開(kāi)關(guān)：手柄低壓控制24V/36V/48V裝置，當(dāng)在操作時(shí)如遇開(kāi)關(guān)漏電，可防止意外事故發(fā)生。

5制動(dòng)裝置：制動(dòng)采用盤(pán)式直流電磁場(chǎng)制動(dòng)，制動(dòng)力矩大、平穩(wěn)、迅速、噪音小。

6.鏈條：采用80級(jí)超強(qiáng)熱處理合金鋼鏈條，使鏈條更加有韌性，也更加堅(jiān)固耐磨，在工作中確保了安全性。

7.運(yùn)行裝置：電動(dòng)小車(chē)都帶有導(dǎo)向裝置使葫蘆在工字鋼上運(yùn)行更加平穩(wěn)。

8.航空式插座：葫蘆與小車(chē)電器連接全部采用航空式插頭更加安全美觀。

9.低凈空：低凈空式電動(dòng)葫蘆在縮短機(jī)體與橫梁軌道間距離上具有獨(dú)特的**結(jié)構(gòu)，適用于在較低建筑物內(nèi)使用，尤其適用于臨時(shí)搭建廠房?jī)?nèi)或者在其內(nèi)需要擴(kuò)大有效起升空間的場(chǎng)所。

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):KPD系列低壓交流電動(dòng)平車(chē)是由地面降壓變壓器（控制柜）將三相交流380V降壓至三相交流36V, 經(jīng)行車(chē)軌道，滑觸器，饋送給平車(chē)上車(chē)載升壓變壓器，升壓至交流380V，供交流電動(dòng)機(jī)使用拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。由于行走軌道兼作平車(chē)的導(dǎo)電軌，所以軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):MHB型電動(dòng)葫蘆半門(mén)式起重機(jī)不宜在易燃、易爆的介質(zhì)中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場(chǎng)所工作。也不適用于吊運(yùn)熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作 。

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):固定式登車(chē)橋產(chǎn)品操作：

1.確定貨車(chē)準(zhǔn)確地停在固定式登車(chē)橋前端及已拉上手剎,方可操作固定式液壓登車(chē)橋

2.按下啟動(dòng)按鈕,固定式登車(chē)橋自動(dòng)上升,至**位置時(shí),前端搭板完全張開(kāi)

3.松開(kāi)啟動(dòng)按鈕,固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)下降,搭板搭在貨車(chē)尾部（搭板伸入車(chē)廂內(nèi)不少于150mm）

4.按照以上順序步驟操作完畢后即可裝卸貨物

5.裝卸完畢,按下啟動(dòng)按鈕,搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加,當(dāng)斜板升至接近頂位時(shí),松開(kāi)按鈕,待固定登車(chē)橋回到初始位置時(shí)貨車(chē)便可啟動(dòng)離開(kāi).

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):KPW無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)傳統(tǒng)的電動(dòng)平車(chē)都需要鋪設(shè)軌道,這樣會(huì)增加建設(shè)成本,但是無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)不需要鋪設(shè)軌道,不僅節(jié)約了成本,而且還提高了靈活性,可以適應(yīng)各種條件的工作環(huán)境.無(wú)軌平車(chē),用做車(chē)間過(guò)跨用,不在軌道上運(yùn)行,在車(chē)間地面上運(yùn)行,無(wú)軌電動(dòng)平車(chē),它的動(dòng)力來(lái)源**是蓄電池,這種電動(dòng)車(chē),被稱為無(wú)軌電動(dòng)平車(chē).

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):CD1型電動(dòng)葫蘆可分為固定式CD型電動(dòng)葫蘆和小車(chē)式CD型電動(dòng)葫蘆兩類。CD型電動(dòng)葫蘆具有以下特點(diǎn)：

一：提升速度快，CD型電動(dòng)葫蘆每分鐘可提升8米；

二：安全性能高，CD型電動(dòng)葫蘆采用了限位系統(tǒng)和減速器；

三：CD型電動(dòng)葫蘆外部結(jié)構(gòu)，采用不銹鋼外殼，韌性好，堅(jiān)硬牢固，耐磨性高；

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):箱梁

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)**的門(mén)式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):MHB型電動(dòng)葫蘆半門(mén)式起重機(jī)操縱形式有無(wú)線遙控器、有線地面操縱和操縱室操縱。電動(dòng)葫蘆半門(mén)式起重機(jī)為一般用途起重機(jī)，多用于一般機(jī)械制造、裝配車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，用來(lái)搬運(yùn)和裝卸物料，常用于室外、露天場(chǎng)所。

無(wú)錫單鉤組廠家供應(yīng):MZ型雙梁抓斗門(mén)式起重機(jī)是雙梁門(mén)式起重機(jī)的一種變形。MZ型雙梁抓斗門(mén)式起重機(jī)規(guī)格有5T、10T、20T等；跨度有18M、22M、26M、30M、35M；MZ型雙梁抓斗門(mén)式起重機(jī)使用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、港口、煤礦、沙廠等散貨的裝卸作業(yè)。工作**A6，操作方式有無(wú)線遙控器操作、駕駛室操作。