船用9Ni鋼主要使用于液化天然氣的存儲(chǔ)和運(yùn)送,是民用鋼材產(chǎn)品中技術(shù)水平最高、難度最大、附加值最高的產(chǎn)品之一。2019年中國(guó)最大LNG儲(chǔ)罐容量?jī)H為16萬(wàn)立方米,2022年LNG儲(chǔ)罐已開展至27萬(wàn)立方米。陸用地面LNG儲(chǔ)罐運(yùn)用的鋼板厚度通常為5~36mm,海上移動(dòng)式儲(chǔ)罐、燃料罐體,一般容量?jī)H有幾千立方米,但是卻比陸用儲(chǔ)罐厚得多,目前在建的罐體最大厚度已達(dá)56mm,超過(guò)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模(≤50mm),未來(lái)承壓設(shè)備用鎳系低溫鋼向更大厚度方向開展的趨勢(shì)明顯,需求量會(huì)逐年增加。
因?yàn)橐夯烊粴饩哂锌扇夹院统蜏匦?,與一般低溫壓力容器比較,其存儲(chǔ)和運(yùn)送用低溫鋼有必要具備強(qiáng)度、熱應(yīng)力與應(yīng)變、焊接功能及抗腐蝕等歸納特性。在特殊的重要結(jié)構(gòu)上,為防止意外事故的發(fā)生,還有必要要求資料具有抗脆性裂紋擴(kuò)展功能。因而,能否出產(chǎn)此類產(chǎn)品,是代表一個(gè)鋼鐵企業(yè)全體技術(shù)水平的重要標(biāo)志。9Ni鋼低溫沖擊韌性要求極高,鑄坯裂紋敏感性極強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間被國(guó)外獨(dú)占。僅在近幾年興澄、南鋼等中厚板研制實(shí)力雄厚的企業(yè)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化,才得到實(shí)質(zhì)性使用。
興澄特鋼結(jié)合特殊鋼冶煉經(jīng)驗(yàn)、一流的裝備優(yōu)勢(shì)和特色,對(duì)高品質(zhì)9Ni鋼進(jìn)行不斷深入研制與技術(shù)儲(chǔ)備,成功開發(fā)最大厚度100mm的承壓設(shè)備用9Ni鋼并經(jīng)過(guò)九國(guó)船級(jí)社型式實(shí)驗(yàn)認(rèn)證。這是興澄特鋼在開發(fā)高難度中厚板產(chǎn)品的實(shí)踐中又一次跨越式前進(jìn),標(biāo)志著中厚板出產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了世界一流水平,將進(jìn)一步引領(lǐng)潔凈鋼、高合金、高表面質(zhì)量特色的一系列鋼種研制,對(duì)中厚板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)具有重要意義。