4月9日黃昏,柳州鐵路紐帶擴(kuò)能改造工程圩東雙線特大橋施工現(xiàn)場,當(dāng)架橋機(jī)將一塊長32米、重139噸的預(yù)制T梁完好安放在墩蓋梁上,標(biāo)志著該工程首座橋梁開端架起,估計悉數(shù)橋梁工程將于本年10月完成。
改造工程完工后,該區(qū)間段將完成客貨別離,有效處理廣西鐵路北上瓶頸問題。
為提高柳州鐵路紐帶運(yùn)輸能力,將客貨別離,2021年11月,湘桂鐵路柳州紐帶擴(kuò)能改造項目開工建造。該項目起點(diǎn)為鷓鴣江站,途經(jīng)青茅站,終點(diǎn)為柳州西站,全線約20.4公里。其間,圩東雙線特大橋和柳江雙線特大橋是該項目的控制性工程,圩東雙線特大橋全長2521米,共有樁基454根,墩身85個,估計8月份完成主體建造。柳江雙線特大橋已于本年汛期前完成悉數(shù)水中墩建造,為本年全線具有注冊條件奠定堅實基礎(chǔ)。
現(xiàn)在,柳州鐵路紐帶擴(kuò)能改造項目路基工程完成約40%,橋梁工程完成約70%。改造后,青茅站至柳州西站間由雙線變四線,客貨別離將大幅度提高線路客貨運(yùn)輸運(yùn)力,完成廣西鐵路北上通道和區(qū)域綜合運(yùn)輸效益最大化。