全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 29日，跟著國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)“江城前鋒號(hào)”從長(zhǎng)江北岸掘進(jìn)，武漢地鐵12號(hào)線工程正式敞開(kāi)“越江之旅”。
即將開(kāi)端掘進(jìn)的“江城前鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。新華社發(fā)(袁永華攝)
武漢地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)59.9公里，是武漢市首條地鐵環(huán)線，也是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵環(huán)線，連通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)江漢、武昌、漢陽(yáng)等7個(gè)行政區(qū)域。線路兩次下穿長(zhǎng)江，一次下穿漢江，并穿越沙湖和墨水湖兩座湖泊。
此次敞開(kāi)的第一次“越江”工程位于國(guó)博中心南站至凌吳村站區(qū)間，由中鐵隧道局集團(tuán)承建。
承擔(dān)區(qū)間掘進(jìn)施工的“江城前鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，選用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)規(guī)范，由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司一起研制制作。(來(lái)源：新華網(wǎng)記者萬(wàn)芃琦、熊琦)
標(biāo)簽：
地鐵環(huán)線武漢地鐵
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來(lái)源不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
即將開(kāi)端掘進(jìn)的“江城前鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。新華社發(fā)(袁永華攝)
武漢地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)59.9公里，是武漢市首條地鐵環(huán)線，也是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵環(huán)線，連通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)江漢、武昌、漢陽(yáng)等7個(gè)行政區(qū)域。線路兩次下穿長(zhǎng)江，一次下穿漢江，并穿越沙湖和墨水湖兩座湖泊。
此次敞開(kāi)的第一次“越江”工程位于國(guó)博中心南站至凌吳村站區(qū)間，由中鐵隧道局集團(tuán)承建。
承擔(dān)區(qū)間掘進(jìn)施工的“江城前鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，選用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)規(guī)范，由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司一起研制制作。(來(lái)源：新華網(wǎng)記者萬(wàn)芃琦、熊琦)
標(biāo)簽：
地鐵環(huán)線武漢地鐵
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來(lái)源不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
