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下載手機APP 2021年9月，總投資30億元的氫能工業(yè)項目落地如東;2021年11月，長三角區(qū)域零碳動力演示中心項目再次“花落”如東。
一手抓工業(yè)，一手建渠道，如東搶占未來零碳工業(yè)競賽制高點的決心與雄心可見一斑。
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加速搶灘氫能新賽道，著力做大做強現(xiàn)有優(yōu)勢動力工業(yè)——“雙碳”方針下，如東高質量開展的脈絡日益明晰。前20年的堆集，讓如東在清潔動力工業(yè)范疇具有了“先發(fā)優(yōu)勢”。現(xiàn)如今，如東的風電、LNG、光伏等工業(yè)其勢已成，總規(guī)劃到達千億級，估計到“十四五”末，全縣清潔動力裝機容量將打破千萬千瓦。
踏上新征途，對如東而言，完成“雙碳”方針既是一項雜亂艱巨的任務，更是加速綠色低碳轉型、完成換道超車的重要機會，必然要以愈加開闊的視野、愈加務實的舉動、愈加創(chuàng)新的思想，盡力在新一輪開展中贏得先機、再造新優(yōu)勢。
有根底有優(yōu)勢
動力工業(yè)規(guī)劃超千億
“雙碳”戰(zhàn)略下，動力生產和使用方法正在發(fā)生重大、深刻、積極的改變，順大勢而為之，如東早已邁出堅實腳步。
作為“全國海優(yōu)勢電榜首縣”，如東現(xiàn)有風能資源可開發(fā)規(guī)劃超千萬千瓦，現(xiàn)在已開發(fā)563萬千瓦，其間，海優(yōu)勢電裝機483萬千瓦，建成三峽如東、國信、國電投、中廣核等海陸風電場共30座。“十四五”期間，如東還將開發(fā)海優(yōu)勢電規(guī)劃近500萬千瓦，力求到2030年，建成千萬千瓦級海優(yōu)勢電基地。
名副其實的長三角清潔動力供應主力軍。洋口港陽光島上，中石油江蘇LNG接收站已建成長三角地區(qū)首個千萬噸級LNG接收基地，現(xiàn)有LNG儲罐6座，總罐容108萬立方米，高月均日可連續(xù)1個月繼續(xù)供氣3500萬立方米，全年可為長三角地區(qū)穩(wěn)定供應天然氣超90億方。
“漁光互補”先行先試。坐落于如東的南通外向型農業(yè)歸納開發(fā)區(qū)的通威漁光互補項目是全國首個漁光互補項目，該項目結合通威農牧和新動力板塊，上產出清潔動力，下產出綠色健康水產品，完成了土地歸納使用。
工業(yè)支撐走在前列。如東已開始構成以風機整機和配套設備制造為主，包含風電技能研發(fā)、風電場施工建造和運營保護、勘察規(guī)劃、大型設備物流等在內的風電全工業(yè)系統(tǒng)。2021年全年，如東77家風電及其配備工業(yè)鏈企業(yè)完成應稅出售超600億元。
工業(yè)配套日益完善。具有國內首個海優(yōu)勢電母港——小洋口風電母港，已建成的一期中心功用區(qū)可滿意5000噸船只全天候出海，2021年以來，累計發(fā)運海優(yōu)勢電重裝設備超百萬噸，為濱海海優(yōu)勢電項目加速建造供給了有力支撐;建成江蘇濱海榜首條海優(yōu)勢電并網輸電專用通道——500千伏驥能變全站，可為如東地區(qū)供給約200萬千瓦的海優(yōu)勢電送出才能，支撐如東未來遠海風電場高效開發(fā)建造;此外，還建有風電配備工業(yè)園、區(qū)域天然氣交易中心以及全國首家縣級風電工業(yè)聯(lián)盟等服務工業(yè)開展的載體渠道。
“根據以上這些‘好底子’，如東有信心在國家戰(zhàn)略決策中積極探究，走出屬于自己的‘如東路徑’，為完成‘雙碳’方針當好‘碳’路前鋒。”縣發(fā)改委副主任張俊說。
有方針有舉動
打造全國綠色動力演示城
如東推進“雙碳”作業(yè)的方針明晰——打造全國綠色動力演示城。
“近年來，以風電和LNG為主體的綠色動力工業(yè)已成為如東最具特色的城市名片。咱們將繼續(xù)加大開發(fā)建造力度，確保‘十四五’期末，風電及其上下游工業(yè)年應稅出售超越700億元，年上網電量到達150億千瓦時;LNG年接卸才能打破3000萬噸。一起，加速構建多層次、多范疇協(xié)調開展的綠色動力工業(yè)格局，力求在綠色動力歸納使用方面走在全國前列。”縣委書記陳慧宇這樣展望新藍圖。
瞄準方針，如東上下全面發(fā)力。
搶跑氫能新賽道。氫能作為熱值高、無污染，零碳排的二次動力，是完成動力結構向清潔化、低碳化轉型中的重要一環(huán)。現(xiàn)在，如東正著力推進“可再生氫能供應鏈基地”與“氫能要害配備基地”建造，打造可再生動力區(qū)域動力中心，構建區(qū)域動力互聯(lián)網中心渠道，配套零碳供熱、零碳交通等根底設施渠道，全力構建氫能生態(tài)工業(yè)鏈。
根據天然氣在“退煤”進程中擔任的要害角色，如東正加速謀篇布局建造全國最大的LNG動力島，致力打造全國甚至全球領先的LNG接卸基地、儲備基地、供應基地和出售中心。眼下，3平方公里的陽光島上，江蘇省液化天然氣儲運調峰工程正在罐體施工中，協(xié)鑫匯東LNG接收站項目進入開工前預備階段，如東洋口港LNG接收站項目正式簽約落戶洋口港經濟開發(fā)區(qū)，中石油江蘇LNG四期工程行將啟動，未來，陽光島上一切動力項目建成投運后，該島年接卸規(guī)劃將打破2000萬噸。
光伏工業(yè)是完成“雙碳”方針的重要抓手之一。近來，國家動力局公布全國整縣(市、區(qū))房頂分布式光伏開發(fā)試點名單，如東成功入選。該縣將按照試點要求，力求在2023年前，完成公共機構、工商業(yè)廠房、鄉(xiāng)村房頂建成光伏發(fā)電份額分別到達50%、40%、30%和20%，盡力躋身整縣(市、區(qū))房頂分布式開發(fā)演示縣。對標要求，如東正積極布置“十四五”光伏規(guī)劃編制作業(yè)，經開始測算，全縣光伏規(guī)劃容量超越500萬千瓦。
“十四五”是碳達峰的要害期、窗口期。如東充分發(fā)揮本身資源稟賦和工業(yè)根底優(yōu)勢，積極探究海優(yōu)勢電+制氫、儲能、海洋能、海洋牧場等形式，大力開展冷能使用、天然氣發(fā)電、配備制造等LNG下游及配套工業(yè)鏈，全力打造全國綠色動力演示城。
有創(chuàng)新有潛力
科技賦能高質量開展
探究實踐，共謀“雙碳”開展，技才能量是要害。
2021年11月12日，江蘇如東H8項目第一批2臺中國海裝制造的H171-5MW常溫型機組成功并網發(fā)電，這兩臺機組均采用了先進的柔性直流輸電技能，主要是將風機所發(fā)出的溝通電經過海上升壓站升壓后，運送至海上換流站轉換為直流電，再經過1回400千伏直流電纜送至陸上換流站，經陸上換流站逆變后經過1回500千伏溝通線路接入江蘇電網。整個柔直輸電進程需求經過“溝通電—直流電-溝通電”兩次轉換，其間直流海纜輸電距離超100公里。
這種輸電方法的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在長距離輸電、新動力消納、本錢操控等方面。打個比如，如果把電網比作一張運送電力的“路網”，柔性直流就像一輛行進其間的“超級貨車”，可隨時“卸貨”、切換方向，運轉方法愈加靈活，系統(tǒng)可控性獲得了極大提升。
在要害中心技能、設備演示應用方面，如東堅持走在全國前列。上一年5月22日，華能集團——中國海裝聯(lián)合研制的首臺國產化5兆瓦海優(yōu)勢電機組在如東基地下線并順暢安裝于華能如東海優(yōu)勢電場，完成并網。該機組一級部件100%國產，一切元器件級零件國產化率超越95%，首次完成了海優(yōu)勢電機組中心要害部件全國產化，標志著我國已掌握大型海優(yōu)勢電機組一切要害部件的研制技能，對完成海優(yōu)勢電全工業(yè)鏈國產化和海優(yōu)勢電的平價化具有重要意義。
面臨“雙碳”開展的巨大機會和挑戰(zhàn)，如東聚焦工業(yè)集群開展，力推“強鏈”工程，有力補足遠海海優(yōu)勢電運維要害環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在，上海電氣已在如東注冊成立了海優(yōu)勢電專業(yè)運維公司，并托付上海振華重工啟動了全國首個深遠海SOV運維母船的制造。比較于傳統(tǒng)交通船，運維母船將具有更強作業(yè)才能、更大存儲空間、更低單位油耗強度、更長距離飛行和作業(yè)時間等顯著特點。一起，上海電氣擬經過在如東打造深遠海SOV生態(tài)港來填補我國深遠海風電工業(yè)運維板塊的空白，這將對我國海優(yōu)勢電走向藍海起到演示和引領作用。(來源：新華網徐書影湯建榮邱麥)
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氫能工業(yè)項目
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一手抓工業(yè)，一手建渠道，如東搶占未來零碳工業(yè)競賽制高點的決心與雄心可見一斑。
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加速搶灘氫能新賽道，著力做大做強現(xiàn)有優(yōu)勢動力工業(yè)——“雙碳”方針下，如東高質量開展的脈絡日益明晰。前20年的堆集，讓如東在清潔動力工業(yè)范疇具有了“先發(fā)優(yōu)勢”。現(xiàn)如今，如東的風電、LNG、光伏等工業(yè)其勢已成，總規(guī)劃到達千億級，估計到“十四五”末，全縣清潔動力裝機容量將打破千萬千瓦。
踏上新征途，對如東而言，完成“雙碳”方針既是一項雜亂艱巨的任務，更是加速綠色低碳轉型、完成換道超車的重要機會，必然要以愈加開闊的視野、愈加務實的舉動、愈加創(chuàng)新的思想，盡力在新一輪開展中贏得先機、再造新優(yōu)勢。
有根底有優(yōu)勢
動力工業(yè)規(guī)劃超千億
“雙碳”戰(zhàn)略下，動力生產和使用方法正在發(fā)生重大、深刻、積極的改變，順大勢而為之，如東早已邁出堅實腳步。
作為“全國海優(yōu)勢電榜首縣”，如東現(xiàn)有風能資源可開發(fā)規(guī)劃超千萬千瓦，現(xiàn)在已開發(fā)563萬千瓦，其間，海優(yōu)勢電裝機483萬千瓦，建成三峽如東、國信、國電投、中廣核等海陸風電場共30座。“十四五”期間，如東還將開發(fā)海優(yōu)勢電規(guī)劃近500萬千瓦，力求到2030年，建成千萬千瓦級海優(yōu)勢電基地。
名副其實的長三角清潔動力供應主力軍。洋口港陽光島上，中石油江蘇LNG接收站已建成長三角地區(qū)首個千萬噸級LNG接收基地，現(xiàn)有LNG儲罐6座，總罐容108萬立方米，高月均日可連續(xù)1個月繼續(xù)供氣3500萬立方米，全年可為長三角地區(qū)穩(wěn)定供應天然氣超90億方。
“漁光互補”先行先試。坐落于如東的南通外向型農業(yè)歸納開發(fā)區(qū)的通威漁光互補項目是全國首個漁光互補項目，該項目結合通威農牧和新動力板塊，上產出清潔動力，下產出綠色健康水產品，完成了土地歸納使用。
工業(yè)支撐走在前列。如東已開始構成以風機整機和配套設備制造為主，包含風電技能研發(fā)、風電場施工建造和運營保護、勘察規(guī)劃、大型設備物流等在內的風電全工業(yè)系統(tǒng)。2021年全年，如東77家風電及其配備工業(yè)鏈企業(yè)完成應稅出售超600億元。
工業(yè)配套日益完善。具有國內首個海優(yōu)勢電母港——小洋口風電母港，已建成的一期中心功用區(qū)可滿意5000噸船只全天候出海，2021年以來，累計發(fā)運海優(yōu)勢電重裝設備超百萬噸，為濱海海優(yōu)勢電項目加速建造供給了有力支撐;建成江蘇濱海榜首條海優(yōu)勢電并網輸電專用通道——500千伏驥能變全站，可為如東地區(qū)供給約200萬千瓦的海優(yōu)勢電送出才能，支撐如東未來遠海風電場高效開發(fā)建造;此外，還建有風電配備工業(yè)園、區(qū)域天然氣交易中心以及全國首家縣級風電工業(yè)聯(lián)盟等服務工業(yè)開展的載體渠道。
“根據以上這些‘好底子’，如東有信心在國家戰(zhàn)略決策中積極探究，走出屬于自己的‘如東路徑’，為完成‘雙碳’方針當好‘碳’路前鋒。”縣發(fā)改委副主任張俊說。
有方針有舉動
打造全國綠色動力演示城
如東推進“雙碳”作業(yè)的方針明晰——打造全國綠色動力演示城。
“近年來，以風電和LNG為主體的綠色動力工業(yè)已成為如東最具特色的城市名片。咱們將繼續(xù)加大開發(fā)建造力度，確保‘十四五’期末，風電及其上下游工業(yè)年應稅出售超越700億元，年上網電量到達150億千瓦時;LNG年接卸才能打破3000萬噸。一起，加速構建多層次、多范疇協(xié)調開展的綠色動力工業(yè)格局，力求在綠色動力歸納使用方面走在全國前列。”縣委書記陳慧宇這樣展望新藍圖。
瞄準方針，如東上下全面發(fā)力。
搶跑氫能新賽道。氫能作為熱值高、無污染，零碳排的二次動力，是完成動力結構向清潔化、低碳化轉型中的重要一環(huán)。現(xiàn)在，如東正著力推進“可再生氫能供應鏈基地”與“氫能要害配備基地”建造，打造可再生動力區(qū)域動力中心，構建區(qū)域動力互聯(lián)網中心渠道，配套零碳供熱、零碳交通等根底設施渠道，全力構建氫能生態(tài)工業(yè)鏈。
根據天然氣在“退煤”進程中擔任的要害角色，如東正加速謀篇布局建造全國最大的LNG動力島，致力打造全國甚至全球領先的LNG接卸基地、儲備基地、供應基地和出售中心。眼下，3平方公里的陽光島上，江蘇省液化天然氣儲運調峰工程正在罐體施工中，協(xié)鑫匯東LNG接收站項目進入開工前預備階段，如東洋口港LNG接收站項目正式簽約落戶洋口港經濟開發(fā)區(qū)，中石油江蘇LNG四期工程行將啟動，未來，陽光島上一切動力項目建成投運后，該島年接卸規(guī)劃將打破2000萬噸。
光伏工業(yè)是完成“雙碳”方針的重要抓手之一。近來，國家動力局公布全國整縣(市、區(qū))房頂分布式光伏開發(fā)試點名單，如東成功入選。該縣將按照試點要求，力求在2023年前，完成公共機構、工商業(yè)廠房、鄉(xiāng)村房頂建成光伏發(fā)電份額分別到達50%、40%、30%和20%，盡力躋身整縣(市、區(qū))房頂分布式開發(fā)演示縣。對標要求，如東正積極布置“十四五”光伏規(guī)劃編制作業(yè)，經開始測算，全縣光伏規(guī)劃容量超越500萬千瓦。
“十四五”是碳達峰的要害期、窗口期。如東充分發(fā)揮本身資源稟賦和工業(yè)根底優(yōu)勢，積極探究海優(yōu)勢電+制氫、儲能、海洋能、海洋牧場等形式，大力開展冷能使用、天然氣發(fā)電、配備制造等LNG下游及配套工業(yè)鏈，全力打造全國綠色動力演示城。
有創(chuàng)新有潛力
科技賦能高質量開展
探究實踐，共謀“雙碳”開展，技才能量是要害。
2021年11月12日，江蘇如東H8項目第一批2臺中國海裝制造的H171-5MW常溫型機組成功并網發(fā)電，這兩臺機組均采用了先進的柔性直流輸電技能，主要是將風機所發(fā)出的溝通電經過海上升壓站升壓后，運送至海上換流站轉換為直流電，再經過1回400千伏直流電纜送至陸上換流站，經陸上換流站逆變后經過1回500千伏溝通線路接入江蘇電網。整個柔直輸電進程需求經過“溝通電—直流電-溝通電”兩次轉換，其間直流海纜輸電距離超100公里。
這種輸電方法的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在長距離輸電、新動力消納、本錢操控等方面。打個比如，如果把電網比作一張運送電力的“路網”，柔性直流就像一輛行進其間的“超級貨車”，可隨時“卸貨”、切換方向，運轉方法愈加靈活，系統(tǒng)可控性獲得了極大提升。
在要害中心技能、設備演示應用方面，如東堅持走在全國前列。上一年5月22日，華能集團——中國海裝聯(lián)合研制的首臺國產化5兆瓦海優(yōu)勢電機組在如東基地下線并順暢安裝于華能如東海優(yōu)勢電場，完成并網。該機組一級部件100%國產，一切元器件級零件國產化率超越95%，首次完成了海優(yōu)勢電機組中心要害部件全國產化，標志著我國已掌握大型海優(yōu)勢電機組一切要害部件的研制技能，對完成海優(yōu)勢電全工業(yè)鏈國產化和海優(yōu)勢電的平價化具有重要意義。
面臨“雙碳”開展的巨大機會和挑戰(zhàn)，如東聚焦工業(yè)集群開展，力推“強鏈”工程，有力補足遠海海優(yōu)勢電運維要害環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在，上海電氣已在如東注冊成立了海優(yōu)勢電專業(yè)運維公司，并托付上海振華重工啟動了全國首個深遠海SOV運維母船的制造。比較于傳統(tǒng)交通船，運維母船將具有更強作業(yè)才能、更大存儲空間、更低單位油耗強度、更長距離飛行和作業(yè)時間等顯著特點。一起，上海電氣擬經過在如東打造深遠海SOV生態(tài)港來填補我國深遠海風電工業(yè)運維板塊的空白，這將對我國海優(yōu)勢電走向藍海起到演示和引領作用。(來源：新華網徐書影湯建榮邱麥)
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