近日,四川省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于搶抓嚴(yán)重機(jī)遇推動(dòng)軌跡交通工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的施行意見》,提出要搶抓川藏鐵路等嚴(yán)重鐵路工程建造機(jī)遇,促進(jìn)軌跡交通工業(yè)強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈。“十四五”期,四川將開工建造成渝中線高鐵等10余個(gè)要點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)初步估算,未來(lái)10年,四川要點(diǎn)軌跡交通項(xiàng)目總投資超越1.1萬(wàn)億元,配備需求超越3000億元,建筑材料需求超越2000億元。
當(dāng)時(shí),川藏鐵路、西寧至成都鐵路、成達(dá)萬(wàn)高鐵等要點(diǎn)項(xiàng)目正在加快推動(dòng)。到2025年,四川將力求建成川藏鐵路技術(shù)立異效果轉(zhuǎn)化基地、運(yùn)營(yíng)保護(hù)保證基地和新制式軌跡交通工業(yè)基地等一批軌跡交通范疇要點(diǎn)特色園區(qū),軌跡交通制作業(yè)經(jīng)營(yíng)收入達(dá)2000億元。
四川將搶抓嚴(yán)重工程建造機(jī)遇,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,以立異為動(dòng)力,全力打破軌跡交通配備、施工設(shè)備、運(yùn)維配備等關(guān)鍵核心技術(shù),力求到2030年建成集科技研發(fā)、勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程建造、配備制作、運(yùn)營(yíng)保護(hù)于一體的軌跡交通全工業(yè)鏈體系,鐵路工程建造所需嚴(yán)重技術(shù)配備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)操控軟件研發(fā)處于全國(guó)先進(jìn)水平,成為西部軌跡交通配備制作和新材料工業(yè)發(fā)展新高地。
四川還將打造一批國(guó)家級(jí)軌跡交通范疇立異中心、工程(技術(shù))研究中心、要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心,以嚴(yán)重鐵路工程建造需求為導(dǎo)向,安排施行川藏鐵路建造嚴(yán)重科技專項(xiàng),打破關(guān)鍵核心技術(shù)。來(lái)歷:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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軌跡 交通
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四川將搶抓嚴(yán)重工程建造機(jī)遇,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,以立異為動(dòng)力,全力打破軌跡交通配備、施工設(shè)備、運(yùn)維配備等關(guān)鍵核心技術(shù),力求到2030年建成集科技研發(fā)、勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程建造、配備制作、運(yùn)營(yíng)保護(hù)于一體的軌跡交通全工業(yè)鏈體系,鐵路工程建造所需嚴(yán)重技術(shù)配備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)操控軟件研發(fā)處于全國(guó)先進(jìn)水平,成為西部軌跡交通配備制作和新材料工業(yè)發(fā)展新高地。
四川還將打造一批國(guó)家級(jí)軌跡交通范疇立異中心、工程(技術(shù))研究中心、要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心,以嚴(yán)重鐵路工程建造需求為導(dǎo)向,安排施行川藏鐵路建造嚴(yán)重科技專項(xiàng),打破關(guān)鍵核心技術(shù)。來(lái)歷:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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