日前,浙江省發(fā)展改革委發(fā)布《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)嘉善片區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以及歸納交通等6個重點專項規(guī)劃。其中,嘉善片區(qū)歸納交通專項規(guī)劃是首個省級層面發(fā)布的縣域交通中長期規(guī)劃,核心內(nèi)容是打造“三圈六網(wǎng)一樞、生態(tài)數(shù)字一體”歸納交通系統(tǒng)。
浙江省交通運輸廳副廳長汪東杰表明,嘉善片區(qū)著眼于整個示范區(qū)乃至長三角區(qū)域范疇,重視與上海、江蘇,特別是青浦、吳江、嘉興區(qū)域的互動聯(lián)接。嘉善片區(qū)將打造長三角首要城市之間半小時互達(dá)、示范區(qū)首要節(jié)點之間半小時互達(dá)、縣域內(nèi)部各組團(tuán)之間半小時互達(dá)的三個“半小時交通圈”,構(gòu)成“四通八達(dá)航空網(wǎng)、多式一體軌鐵網(wǎng)、內(nèi)暢外達(dá)道路網(wǎng)、交旅交融水運網(wǎng)、休閑漫游碧道網(wǎng)、功能復(fù)合地下網(wǎng)”六張網(wǎng)絡(luò)。
嘉善片區(qū)將以“一樞”為重點,在區(qū)域?qū)用?,與周邊門戶紐帶高效聯(lián)接,將嘉善建設(shè)成為長三角世界紐帶集群重要節(jié)點;以“生態(tài)”為導(dǎo)向,大力發(fā)展公交主導(dǎo)、慢行支撐、水上交通彌補的綠色出行方式,遠(yuǎn)期縣域綠色交通出行份額將達(dá)到90%以上,推進(jìn)綠色用地布局,軌鐵車站100%進(jìn)行TOD開發(fā);以“數(shù)字”為支撐,歸納利用斗極、5G、云核算、人工智能等新技術(shù),打造“車、路、網(wǎng)、云一體化”示范區(qū);以“一體”為保證,從區(qū)域、服務(wù)、出行三個方面,構(gòu)建一體化交通運輸服務(wù)系統(tǒng)。來源:中國交通新聞網(wǎng)
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縣域交通中長期規(guī)劃
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浙江省交通運輸廳副廳長汪東杰表明,嘉善片區(qū)著眼于整個示范區(qū)乃至長三角區(qū)域范疇,重視與上海、江蘇,特別是青浦、吳江、嘉興區(qū)域的互動聯(lián)接。嘉善片區(qū)將打造長三角首要城市之間半小時互達(dá)、示范區(qū)首要節(jié)點之間半小時互達(dá)、縣域內(nèi)部各組團(tuán)之間半小時互達(dá)的三個“半小時交通圈”,構(gòu)成“四通八達(dá)航空網(wǎng)、多式一體軌鐵網(wǎng)、內(nèi)暢外達(dá)道路網(wǎng)、交旅交融水運網(wǎng)、休閑漫游碧道網(wǎng)、功能復(fù)合地下網(wǎng)”六張網(wǎng)絡(luò)。
嘉善片區(qū)將以“一樞”為重點,在區(qū)域?qū)用?,與周邊門戶紐帶高效聯(lián)接,將嘉善建設(shè)成為長三角世界紐帶集群重要節(jié)點;以“生態(tài)”為導(dǎo)向,大力發(fā)展公交主導(dǎo)、慢行支撐、水上交通彌補的綠色出行方式,遠(yuǎn)期縣域綠色交通出行份額將達(dá)到90%以上,推進(jìn)綠色用地布局,軌鐵車站100%進(jìn)行TOD開發(fā);以“數(shù)字”為支撐,歸納利用斗極、5G、云核算、人工智能等新技術(shù),打造“車、路、網(wǎng)、云一體化”示范區(qū);以“一體”為保證,從區(qū)域、服務(wù)、出行三個方面,構(gòu)建一體化交通運輸服務(wù)系統(tǒng)。來源:中國交通新聞網(wǎng)
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