在赤崗地鐵站出入口附近增設(shè)的斑馬線
辦理交通擁堵點(diǎn),增加便民服務(wù)車、夜班公交,晉級更新泊車服務(wù)……作為扎實(shí)推進(jìn)“我為大眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動的重要舉措,廣州市本年以來經(jīng)過深入推進(jìn)展開全市交通秩序大整治行動,改進(jìn)組團(tuán)內(nèi)部交通微循環(huán),暢通城市交通網(wǎng)絡(luò),全市交通秩序及環(huán)境不斷改進(jìn),市民出行快捷的需求不斷滿意。
挪走小小消火栓道路寬了更便民
在門庭若市的新港中路與江海大路十字路口,集聚了省第二人民醫(yī)院等兩家大型醫(yī)院、赤崗地鐵站出入口和多個(gè)居民小區(qū)。但此前因?yàn)榈罔F口路段擺滿了非機(jī)動車,還有一個(gè)彩票亭占有了地鐵口前的路面,留給行人的道路不過幾米。每天頂峰時(shí)段,上班、上學(xué)、就醫(yī)的人潮都匯集到一起,熙熙攘攘如同“步行街”。“頂峰時(shí)段地鐵口這兒進(jìn)進(jìn)出出幾萬人都是有的。”負(fù)責(zé)該路段辦理的海珠交警楊警官告知記者。
因?yàn)槿肆髁窟^大,常常過馬路的綠燈現(xiàn)已結(jié)束,行人都還沒有過完馬路,早頂峰時(shí)段,車輛擁堵成為“常態(tài)”。
本年7月份開始,省第二人民醫(yī)院周邊展開了交通整治聯(lián)合行動,整理人行道上的非機(jī)動車、設(shè)置同享單車禁停區(qū)、增設(shè)非機(jī)動車分隔護(hù)欄……記者近日屢次走訪了該路口,早上9點(diǎn)雖仍屬上班頂峰,但在現(xiàn)場可以看到,盡管在地鐵口前人流量、車流量仍舊很大,整體交通秩序較此前有所好轉(zhuǎn)。
尤其是關(guān)于路口兩旁的人行道,除了對非機(jī)動車停放進(jìn)行了整理,聯(lián)合整治小組還聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門遷走了本來“杵”在地鐵口黃金方位的彩票亭,并把以前在人行道中心的一個(gè)小消火栓挪到了邊上。
“這兒的人行道本來就很狹窄,還有個(gè)消火栓立在中心,早上人多的時(shí)分真的很不方便。”市民許女士說,“消火栓挪到路旁邊后,人行道寬了,走路更方便了。”
挪走一個(gè)消火栓,看起來是小事,卻折射出廣州整治交通秩序的溫暖情懷。而針對人流量大、綠燈已結(jié)束行人還沒通行結(jié)束的問題,聯(lián)合整治小組還在原有斑馬線方位旁增設(shè)了過街斑馬線,讓行人過馬路更有效率。
泊車服務(wù)晉級更新處理車主出行“泊車難”
“買車簡單,泊車難”是一線城市居民常有的感嘆。在黃埔區(qū)永和大街,記者看到,大街使用“舊改”騰出的空位進(jìn)行簡單改造,見縫插針地為周邊居民在村社旁、大路旁邊,供給了一個(gè)個(gè)口袋便民泊車場,其中還包含6個(gè)占地面積共約6萬平方米的空位。
據(jù)了解,這些泊車場可供給數(shù)千個(gè)暫時(shí)泊車位,均為免費(fèi)向市民供給。下一步,永和大街還將對其中具備必定根底的暫時(shí)泊車場進(jìn)行晉級改造,硬化地面、劃定泊車位、安裝攝像頭、增加暫時(shí)泊車場標(biāo)識。
要處理“泊車難”問題,標(biāo)準(zhǔn)泊車費(fèi)的收取也是關(guān)鍵一環(huán)。9月開始,廣州本年新出臺的《關(guān)于完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)辦理有關(guān)問題的告訴》正式施行,清晰了實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)辦理的機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并對泊車費(fèi)相關(guān)減免方針進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。
一起,廣州還晉級推出“廣州泊車”泊車信息平臺使用,做好對外開放經(jīng)營性泊車場動態(tài)泊位信息發(fā)布,為市民泊車供給泊位查詢、導(dǎo)航和預(yù)約等服務(wù),方便就近泊車。截至8月31日,“廣州泊車”小程序已在平臺上發(fā)布約1700家經(jīng)營性泊車場、近78萬個(gè)泊位的動態(tài)信息。
廣州在本年的交通秩序辦理中還對建立“網(wǎng)格化整治”機(jī)制進(jìn)行了立異。全市建立“11個(gè)區(qū)為大網(wǎng)格、177個(gè)鎮(zhèn)(街)為小網(wǎng)格”的網(wǎng)格化整治機(jī)制,全面排查整理全市363個(gè)要點(diǎn)路口、184個(gè)要點(diǎn)路段及68個(gè)交通秩序黑點(diǎn),十大交通秩序亂點(diǎn)、十大嚴(yán)管路段、十大事端多發(fā)路段和十大要點(diǎn)整治鎮(zhèn)(街)。經(jīng)過“職責(zé)包干、聯(lián)合辦理、全民勸導(dǎo)”以點(diǎn)帶面、以線帶面,把市域社會辦理的觸角延伸到底層社會辦理的最前沿、最小單元。
數(shù)說廣州交通秩序改進(jìn)效果
交通秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。截至9月,全市受檢路口整體遵法率為90.54%,全市摩電頭盔整體佩帶率為76.53%,較3月份別離上升19個(gè)和43個(gè)百分點(diǎn),完結(jié)每月穩(wěn)步提高。
交通安全形勢穩(wěn)中向好。本年以來(截至9月30日),全市發(fā)生交通事端逝世人數(shù)同比下降22.95%,較大及以上事端“零發(fā)生”。
交通根底設(shè)施建造不斷完善。全市累計(jì)完結(jié)84個(gè)路段74公里非機(jī)動車道改造,新建86.62公里機(jī)非隔離;完結(jié)交通擁堵點(diǎn)辦理65個(gè),完結(jié)“雙微改造”18個(gè);完結(jié)新建、改造港灣式公交車站39個(gè)。
大眾出行需求不斷滿意。截至現(xiàn)在,全市便民服務(wù)車線路119條,線路長度達(dá)796公里,月均客流量196萬人次;夜間線路140條,線路長度達(dá)2697公里,夜班線路數(shù)量及路程居全國首位,月均客流量60萬人次。(廣州日報(bào)全媒體記者徐雯雯)
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城市交通
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挪走小小消火栓道路寬了更便民
在門庭若市的新港中路與江海大路十字路口,集聚了省第二人民醫(yī)院等兩家大型醫(yī)院、赤崗地鐵站出入口和多個(gè)居民小區(qū)。但此前因?yàn)榈罔F口路段擺滿了非機(jī)動車,還有一個(gè)彩票亭占有了地鐵口前的路面,留給行人的道路不過幾米。每天頂峰時(shí)段,上班、上學(xué)、就醫(yī)的人潮都匯集到一起,熙熙攘攘如同“步行街”。“頂峰時(shí)段地鐵口這兒進(jìn)進(jìn)出出幾萬人都是有的。”負(fù)責(zé)該路段辦理的海珠交警楊警官告知記者。
因?yàn)槿肆髁窟^大,常常過馬路的綠燈現(xiàn)已結(jié)束,行人都還沒有過完馬路,早頂峰時(shí)段,車輛擁堵成為“常態(tài)”。
本年7月份開始,省第二人民醫(yī)院周邊展開了交通整治聯(lián)合行動,整理人行道上的非機(jī)動車、設(shè)置同享單車禁停區(qū)、增設(shè)非機(jī)動車分隔護(hù)欄……記者近日屢次走訪了該路口,早上9點(diǎn)雖仍屬上班頂峰,但在現(xiàn)場可以看到,盡管在地鐵口前人流量、車流量仍舊很大,整體交通秩序較此前有所好轉(zhuǎn)。
尤其是關(guān)于路口兩旁的人行道,除了對非機(jī)動車停放進(jìn)行了整理,聯(lián)合整治小組還聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門遷走了本來“杵”在地鐵口黃金方位的彩票亭,并把以前在人行道中心的一個(gè)小消火栓挪到了邊上。
“這兒的人行道本來就很狹窄,還有個(gè)消火栓立在中心,早上人多的時(shí)分真的很不方便。”市民許女士說,“消火栓挪到路旁邊后,人行道寬了,走路更方便了。”
挪走一個(gè)消火栓,看起來是小事,卻折射出廣州整治交通秩序的溫暖情懷。而針對人流量大、綠燈已結(jié)束行人還沒通行結(jié)束的問題,聯(lián)合整治小組還在原有斑馬線方位旁增設(shè)了過街斑馬線,讓行人過馬路更有效率。
泊車服務(wù)晉級更新處理車主出行“泊車難”
“買車簡單,泊車難”是一線城市居民常有的感嘆。在黃埔區(qū)永和大街,記者看到,大街使用“舊改”騰出的空位進(jìn)行簡單改造,見縫插針地為周邊居民在村社旁、大路旁邊,供給了一個(gè)個(gè)口袋便民泊車場,其中還包含6個(gè)占地面積共約6萬平方米的空位。
據(jù)了解,這些泊車場可供給數(shù)千個(gè)暫時(shí)泊車位,均為免費(fèi)向市民供給。下一步,永和大街還將對其中具備必定根底的暫時(shí)泊車場進(jìn)行晉級改造,硬化地面、劃定泊車位、安裝攝像頭、增加暫時(shí)泊車場標(biāo)識。
要處理“泊車難”問題,標(biāo)準(zhǔn)泊車費(fèi)的收取也是關(guān)鍵一環(huán)。9月開始,廣州本年新出臺的《關(guān)于完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)辦理有關(guān)問題的告訴》正式施行,清晰了實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)辦理的機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并對泊車費(fèi)相關(guān)減免方針進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。
一起,廣州還晉級推出“廣州泊車”泊車信息平臺使用,做好對外開放經(jīng)營性泊車場動態(tài)泊位信息發(fā)布,為市民泊車供給泊位查詢、導(dǎo)航和預(yù)約等服務(wù),方便就近泊車。截至8月31日,“廣州泊車”小程序已在平臺上發(fā)布約1700家經(jīng)營性泊車場、近78萬個(gè)泊位的動態(tài)信息。
廣州在本年的交通秩序辦理中還對建立“網(wǎng)格化整治”機(jī)制進(jìn)行了立異。全市建立“11個(gè)區(qū)為大網(wǎng)格、177個(gè)鎮(zhèn)(街)為小網(wǎng)格”的網(wǎng)格化整治機(jī)制,全面排查整理全市363個(gè)要點(diǎn)路口、184個(gè)要點(diǎn)路段及68個(gè)交通秩序黑點(diǎn),十大交通秩序亂點(diǎn)、十大嚴(yán)管路段、十大事端多發(fā)路段和十大要點(diǎn)整治鎮(zhèn)(街)。經(jīng)過“職責(zé)包干、聯(lián)合辦理、全民勸導(dǎo)”以點(diǎn)帶面、以線帶面,把市域社會辦理的觸角延伸到底層社會辦理的最前沿、最小單元。
數(shù)說廣州交通秩序改進(jìn)效果
交通秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。截至9月,全市受檢路口整體遵法率為90.54%,全市摩電頭盔整體佩帶率為76.53%,較3月份別離上升19個(gè)和43個(gè)百分點(diǎn),完結(jié)每月穩(wěn)步提高。
交通安全形勢穩(wěn)中向好。本年以來(截至9月30日),全市發(fā)生交通事端逝世人數(shù)同比下降22.95%,較大及以上事端“零發(fā)生”。
交通根底設(shè)施建造不斷完善。全市累計(jì)完結(jié)84個(gè)路段74公里非機(jī)動車道改造,新建86.62公里機(jī)非隔離;完結(jié)交通擁堵點(diǎn)辦理65個(gè),完結(jié)“雙微改造”18個(gè);完結(jié)新建、改造港灣式公交車站39個(gè)。
大眾出行需求不斷滿意。截至現(xiàn)在,全市便民服務(wù)車線路119條,線路長度達(dá)796公里,月均客流量196萬人次;夜間線路140條,線路長度達(dá)2697公里,夜班線路數(shù)量及路程居全國首位,月均客流量60萬人次。(廣州日報(bào)全媒體記者徐雯雯)
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