9月4日,由湖南磁浮集團(tuán)下屬控股子公司鳳凰磁浮文旅公司投資,湖南路橋建設(shè)集團(tuán)承建的鳳凰磁浮項(xiàng)目金坪隧道順利貫通,這是該項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道。
鳳凰磁浮金坪隧道全長301m,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,穿越泥質(zhì)砂巖地層,圍巖破碎,節(jié)理發(fā)育,全部為Ⅴ級圍巖;上覆土層薄,洞身穿越山谷,該段最小埋深僅2m,且存在較大偏壓,施工風(fēng)險(xiǎn)高;隧道進(jìn)口距離房屋近,施工干擾大;進(jìn)出口均有多座墳?zāi)剐柽w移,征拆難度大;且隧道為架梁通道,施工工期較為緊張。
隧道自2020年3月份進(jìn)場施工以來,鳳凰磁浮文旅公司組織參建各方多次現(xiàn)場勘查、研討,優(yōu)化淺埋段方案,解除隧道不良地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),加強(qiáng)資源調(diào)配,通過兩頭掘進(jìn),24小時(shí)不間斷循環(huán)作業(yè)等,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。
特別是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,鳳凰磁浮文旅公司統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和施工建設(shè),以積極開展勞動(dòng)競賽主題活動(dòng)為載體,和新冠疫情“搶時(shí)間”,和施工節(jié)點(diǎn)“搶進(jìn)度”,同時(shí)將黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營,開展黨支部共建活動(dòng),成立臨時(shí)黨小組,建立黨員突擊隊(duì),進(jìn)一步統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,加壓奮進(jìn),掀起“大提速”高潮。在所有參建單位的共同努力下,金坪隧道比原計(jì)劃提前40天貫通,為全線按期建成通車提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)悉,鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目于2019年8月開工,現(xiàn)已納入湖南省“十三五”旅游規(guī)劃和湖南省重點(diǎn)建設(shè)工程,長度約9.121公里,擬設(shè)車站6座,列車設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。項(xiàng)目首次采用U型梁結(jié)構(gòu),并在運(yùn)營控制系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化。該項(xiàng)目是“新基建”領(lǐng)域軌道交通對本土旅游資源的盤活,將推動(dòng)全域旅游發(fā)展,帶動(dòng)地方工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)全面聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目建成后,將會使鳳凰成為全國唯一擁有磁浮旅游軌道的縣級城市和旅游景區(qū),對湘西鞏固脫貧成果,實(shí)現(xiàn)全面脫貧和鄉(xiāng)村振興有積極的推動(dòng)作用。
(來源:人民網(wǎng) )
鳳凰磁浮金坪隧道全長301m,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,穿越泥質(zhì)砂巖地層,圍巖破碎,節(jié)理發(fā)育,全部為Ⅴ級圍巖;上覆土層薄,洞身穿越山谷,該段最小埋深僅2m,且存在較大偏壓,施工風(fēng)險(xiǎn)高;隧道進(jìn)口距離房屋近,施工干擾大;進(jìn)出口均有多座墳?zāi)剐柽w移,征拆難度大;且隧道為架梁通道,施工工期較為緊張。
隧道自2020年3月份進(jìn)場施工以來,鳳凰磁浮文旅公司組織參建各方多次現(xiàn)場勘查、研討,優(yōu)化淺埋段方案,解除隧道不良地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),加強(qiáng)資源調(diào)配,通過兩頭掘進(jìn),24小時(shí)不間斷循環(huán)作業(yè)等,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。
特別是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,鳳凰磁浮文旅公司統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和施工建設(shè),以積極開展勞動(dòng)競賽主題活動(dòng)為載體,和新冠疫情“搶時(shí)間”,和施工節(jié)點(diǎn)“搶進(jìn)度”,同時(shí)將黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營,開展黨支部共建活動(dòng),成立臨時(shí)黨小組,建立黨員突擊隊(duì),進(jìn)一步統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,加壓奮進(jìn),掀起“大提速”高潮。在所有參建單位的共同努力下,金坪隧道比原計(jì)劃提前40天貫通,為全線按期建成通車提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)悉,鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目于2019年8月開工,現(xiàn)已納入湖南省“十三五”旅游規(guī)劃和湖南省重點(diǎn)建設(shè)工程,長度約9.121公里,擬設(shè)車站6座,列車設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。項(xiàng)目首次采用U型梁結(jié)構(gòu),并在運(yùn)營控制系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化。該項(xiàng)目是“新基建”領(lǐng)域軌道交通對本土旅游資源的盤活,將推動(dòng)全域旅游發(fā)展,帶動(dòng)地方工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)全面聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目建成后,將會使鳳凰成為全國唯一擁有磁浮旅游軌道的縣級城市和旅游景區(qū),對湘西鞏固脫貧成果,實(shí)現(xiàn)全面脫貧和鄉(xiāng)村振興有積極的推動(dòng)作用。
(來源:人民網(wǎng) )