工程機械有很多微信群,群里每天都會有各式各樣的交流,營銷群里咱們最關懷的是:“下一年的商場會漲仍是會降?假如漲,會漲多少?假如降,會降到什么境地?”配件群里問得最多的則是:“誰家有XX品牌的YY零件?”咱們只重視生意,好像在說:“咱們是做客戶服務的,只重視客戶需求的設備和配件。”
有時我會把自己寫的文章分享到群里,希望聽聽咱們對職業(yè)發(fā)展方向的看法,卻發(fā)現多數人十分“務實”,他們只重視賣設備、找配件,好像只要掙錢才是硬道理,至于未來該怎么掙錢和發(fā)展與他們無關。
圖1:世界改變的速度
咱們正處在人工智能年代,技能發(fā)展的速度遠遠超越咱們的想象,5年后發(fā)掘機或許根據編程進行智能施工,倉庫里的柴油機零件也沒人要了,柴油機或許很快被淘汰,設備無人駕駛后,機手該怎么辦?未來15年,約50%的工作崗位將被機器人取代,咱們又該怎么辦?
圖2:飛速改變的世界
前谷歌首席執(zhí)行官施密特最近在一次科技峰會上表明:“到2020年,我國將在人工智能AI職業(yè)迎頭趕上美國;到2025年,他們將超越咱們;到2030年,他們將主宰這些職業(yè)。”全球技能領先的美國為什么會有危機感?創(chuàng)新工場創(chuàng)始人兼CEO李開復說:“假如說數據是人工智能年代的新石油,我國便是人工智能年代的沙特阿拉伯。”
我國有超越10億人使用微信和智能手機,智能手機用戶是美國的3-4倍,移動支付數量是美國的50倍,訂餐數量是美國的10倍,同享單車數量超越300倍,用戶發(fā)生的數據是美國的幾十倍。數據越多,機器學習越快,人工智能發(fā)展越快。難怪美國人會有危機感。
我國的優(yōu)勢就在于數據,咱們具有更多的數據資源。但是,假如不懂得怎么利用數據,便是在浪費資源。我國工程機械商場的設備保有量和用戶數量世界第一,物聯網普及率也達到國際水平,我國設備發(fā)生的運行數據和客戶數據是美國的幾十倍,可咱們在數據發(fā)掘、客戶畫像、毛病預測、無人駕駛、無人礦山和智能施工等方面的進展并不快,花費巨資裝置傳感器獲得的海量數據,卻成了一種“板滯數字資產”。
明顯,數字化轉型是當時咱們需求面對的巨大應戰(zhàn),怎么利用設備和客戶發(fā)生的大量數據,為客戶創(chuàng)造服務價值,是擺在咱們面前的巨大應戰(zhàn)。
圖3:老杰主持第四屆工程機械后商場研討會
2021年10月16日,我國工程機械職業(yè)后商場研討會在常州舉行,會議得到了江蘇恒立液壓股份有限公司的大力支撐。這是我組織的第4屆后商場研討會,從2019年頭開端,我每年都召集制造商后商場負責人召開研討會,探討咱們一起關懷和感到困惑的問題,本年咱們不約而同地把論題聚集到服務的數字化轉型上。瑞云智服CEO汪忠田先生做了“工程機械職業(yè)服務數字化轉型事例分享”的陳述,經過服務數字化平臺,高效地辦理現場服務的過程,用智能化提高服務功率和客戶體會,為客戶創(chuàng)造價值。
圖4:瑞云智服CEO汪忠田先生分享
伊菲科信息技能CTO李海龍先生做了題為“XR:智能服務的‘助力器’”的陳述,分別硬件眼鏡的選型方面,介紹了長途服務支撐中面臨的應戰(zhàn)及應用事例,經過低成本的智能眼鏡,來助力客戶服務中的降本增效,解決現在服務中技師少、路途遠、功率低的矛盾。
圖5:伊菲科信息技能CTO李海龍先生分享
兩個陳述,一個聚集于體系,經過軟件辦理服務過程中的客戶體會,發(fā)掘價值;另一個聚集于智能配備,從硬件方面提高客戶體會,二者都專注于數字化轉型怎么落地。
不要以為只要銷售設備和配件才是生意,掙錢已經變得越來越難,勞動力成本快速添加,招聘技能工人愈加困難,零件庫存積壓嚴重,利潤變得越來越薄,不經過數字化轉型來提高服務功率,企業(yè)就無法滿意客戶的期望。不能只靜心拉車,不昂首看路,假如企業(yè)只重視自己無法影響和掌控的工作,就只能隨波逐流,把命運交到他人手里。
周末與一位朋友聯系,得知他剛剛參加一家我國工程機械企業(yè),成為數字化轉型總監(jiān),這個消息讓我倍感欣喜。假如你的企業(yè)只重視銷量和商場占有率,假如你還在研討怎么打贏價格戰(zhàn),怎么經過免費服務來贏得更多客戶,假如企業(yè)里只要信息化部分而沒有數字化轉型部分,也許下一個掉隊的企業(yè)便是你!
(本文轉載自杰克的下午茶)
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工程機械
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有時我會把自己寫的文章分享到群里,希望聽聽咱們對職業(yè)發(fā)展方向的看法,卻發(fā)現多數人十分“務實”,他們只重視賣設備、找配件,好像只要掙錢才是硬道理,至于未來該怎么掙錢和發(fā)展與他們無關。
圖1:世界改變的速度
咱們正處在人工智能年代,技能發(fā)展的速度遠遠超越咱們的想象,5年后發(fā)掘機或許根據編程進行智能施工,倉庫里的柴油機零件也沒人要了,柴油機或許很快被淘汰,設備無人駕駛后,機手該怎么辦?未來15年,約50%的工作崗位將被機器人取代,咱們又該怎么辦?
圖2:飛速改變的世界
前谷歌首席執(zhí)行官施密特最近在一次科技峰會上表明:“到2020年,我國將在人工智能AI職業(yè)迎頭趕上美國;到2025年,他們將超越咱們;到2030年,他們將主宰這些職業(yè)。”全球技能領先的美國為什么會有危機感?創(chuàng)新工場創(chuàng)始人兼CEO李開復說:“假如說數據是人工智能年代的新石油,我國便是人工智能年代的沙特阿拉伯。”
我國有超越10億人使用微信和智能手機,智能手機用戶是美國的3-4倍,移動支付數量是美國的50倍,訂餐數量是美國的10倍,同享單車數量超越300倍,用戶發(fā)生的數據是美國的幾十倍。數據越多,機器學習越快,人工智能發(fā)展越快。難怪美國人會有危機感。
我國的優(yōu)勢就在于數據,咱們具有更多的數據資源。但是,假如不懂得怎么利用數據,便是在浪費資源。我國工程機械商場的設備保有量和用戶數量世界第一,物聯網普及率也達到國際水平,我國設備發(fā)生的運行數據和客戶數據是美國的幾十倍,可咱們在數據發(fā)掘、客戶畫像、毛病預測、無人駕駛、無人礦山和智能施工等方面的進展并不快,花費巨資裝置傳感器獲得的海量數據,卻成了一種“板滯數字資產”。
明顯,數字化轉型是當時咱們需求面對的巨大應戰(zhàn),怎么利用設備和客戶發(fā)生的大量數據,為客戶創(chuàng)造服務價值,是擺在咱們面前的巨大應戰(zhàn)。
圖3:老杰主持第四屆工程機械后商場研討會
2021年10月16日,我國工程機械職業(yè)后商場研討會在常州舉行,會議得到了江蘇恒立液壓股份有限公司的大力支撐。這是我組織的第4屆后商場研討會,從2019年頭開端,我每年都召集制造商后商場負責人召開研討會,探討咱們一起關懷和感到困惑的問題,本年咱們不約而同地把論題聚集到服務的數字化轉型上。瑞云智服CEO汪忠田先生做了“工程機械職業(yè)服務數字化轉型事例分享”的陳述,經過服務數字化平臺,高效地辦理現場服務的過程,用智能化提高服務功率和客戶體會,為客戶創(chuàng)造價值。
圖4:瑞云智服CEO汪忠田先生分享
伊菲科信息技能CTO李海龍先生做了題為“XR:智能服務的‘助力器’”的陳述,分別硬件眼鏡的選型方面,介紹了長途服務支撐中面臨的應戰(zhàn)及應用事例,經過低成本的智能眼鏡,來助力客戶服務中的降本增效,解決現在服務中技師少、路途遠、功率低的矛盾。
圖5:伊菲科信息技能CTO李海龍先生分享
兩個陳述,一個聚集于體系,經過軟件辦理服務過程中的客戶體會,發(fā)掘價值;另一個聚集于智能配備,從硬件方面提高客戶體會,二者都專注于數字化轉型怎么落地。
不要以為只要銷售設備和配件才是生意,掙錢已經變得越來越難,勞動力成本快速添加,招聘技能工人愈加困難,零件庫存積壓嚴重,利潤變得越來越薄,不經過數字化轉型來提高服務功率,企業(yè)就無法滿意客戶的期望。不能只靜心拉車,不昂首看路,假如企業(yè)只重視自己無法影響和掌控的工作,就只能隨波逐流,把命運交到他人手里。
周末與一位朋友聯系,得知他剛剛參加一家我國工程機械企業(yè),成為數字化轉型總監(jiān),這個消息讓我倍感欣喜。假如你的企業(yè)只重視銷量和商場占有率,假如你還在研討怎么打贏價格戰(zhàn),怎么經過免費服務來贏得更多客戶,假如企業(yè)里只要信息化部分而沒有數字化轉型部分,也許下一個掉隊的企業(yè)便是你!
(本文轉載自杰克的下午茶)
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