合肥“三環(huán)”的消息，一直傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。上周，一則有關(guān)合肥“三環(huán)”的環(huán)評信息，再度引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。這個(gè)由來已久的“三環(huán)”說法，是否確有其事?又是否真的有了眉目……為此，記者采訪了合肥市多個(gè)部門。

網(wǎng)傳合肥三環(huán)規(guī)劃

緣起：公示文件引浮想聯(lián)翩

上周，有消息稱，合肥南北三環(huán)今年將開建、合肥三環(huán)已見雛形……隨后，又有文章冠以《重磅!合肥三環(huán)已定，繞城高速將改內(nèi)環(huán)》之類標(biāo)題，在朋友圈廣為流傳。

記者仔細(xì)查閱了相關(guān)信息發(fā)現(xiàn)，此番“三環(huán)”再次引發(fā)關(guān)注的緣起，是合肥市環(huán)保局發(fā)布了兩則道路建設(shè)項(xiàng)目受理公示，分別涉及方興大道(南淝河路-龍興大道)，以及金梅路、江汽大道改建工程。

7 月 27 日，合肥市環(huán)保局官網(wǎng)上發(fā)布了關(guān)于合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局方興大道(南淝河路-龍興大道)項(xiàng)目的受理公示。此前的 6月 22日，項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)一次公示中有一段這樣的描述：方興大道(南淝河路-龍興大道)全線為新建道路……終點(diǎn)順接同步設(shè)計(jì)的龍興大道(東三環(huán))。

此外，7 月 21 日，合肥市環(huán)保部組團(tuán))-龍興大道(肥東縣)-方興大道(濱湖新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū))-新 G206將構(gòu)成合肥市域的又一環(huán)線。

猜測：“三環(huán)藍(lán)圖”煞有介事

上述信息，引發(fā)了部分媒體和公眾關(guān)于合肥“三環(huán)”的猜測。有分析稱，結(jié)合近年來的一些消息，三環(huán)路東西南北似乎都“初見雛形”了。

事實(shí)上，近些年來，隨著合肥市建成區(qū)范圍的快速擴(kuò)大，以及機(jī)動(dòng)車保有量的激增，一環(huán)、二環(huán)交通擁堵情況日益嚴(yán)重，不斷有呼吁建三環(huán)甚至四環(huán)的建議。此前，更有一些渠道傳出所謂“比較成熟的三環(huán)規(guī)劃方案”，甚至有網(wǎng)絡(luò)百科收錄了“合肥三環(huán)路”詞條。

再加上此番廣為傳播的“三環(huán)猜測”，似乎與種種傳說在某種程度上相吻合，這也讓不少人篤定地認(rèn)為，合肥三環(huán)已經(jīng)“箭在弦上”，甚至有消息根據(jù)環(huán)評公示的內(nèi)容分析稱“今年合肥南北三環(huán)都將開建”。

部門：未來城市不再“攤大餅”

那么，看似已經(jīng)板上釘釘?shù)?ldquo;三環(huán)”一說，是否靠譜呢?記者向相關(guān)部門和單位進(jìn)行了求證。

合肥市規(guī)劃局一位負(fù)責(zé)交通規(guī)劃的人士告訴記者，在看到網(wǎng)傳“三環(huán)”的信息后，已經(jīng)向所涉及的相關(guān)部門了解了情況。經(jīng)了解，公示文件中之所以出現(xiàn)“三環(huán)”的說法，實(shí)為設(shè)計(jì)單位之前做的方案中所提到的，如今的文件中已不再有這樣的提法。據(jù)其透露，目前合肥市并未有三環(huán)的規(guī)劃。

隨后，記者又聯(lián)系了方興大道(南淝河路-龍興大道)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示，項(xiàng)目一次環(huán)評中提及的“東三環(huán)”說法確實(shí)不準(zhǔn)確，主要是因?yàn)樵擁?xiàng)目設(shè)計(jì)得較早，方案又早已移交給建設(shè)單位及環(huán)評機(jī)構(gòu)，而設(shè)計(jì)文書內(nèi)措辭沒有得到及時(shí)更改。“目前規(guī)劃中，龍興大道和方興大道未來都是快速路，也可以連起來形成快速路網(wǎng)，但確實(shí)沒有‘環(huán)路’的提法。”該負(fù)責(zé)人表示。

合肥市規(guī)劃局相關(guān)人士告訴記者，近些年有關(guān)建三環(huán)的建議確實(shí)很多，但另一方面，也有很多意見反對建三環(huán)。反方意見比較集中地認(rèn)為，環(huán)路以“攤大餅”的形式向四周盲目擴(kuò)張，會帶來一系列后續(xù)的“城市病”。而正是考慮到環(huán)路在城市交通中的利弊，目前，在城市的外圍，即便是在現(xiàn)實(shí)中形成一些看似環(huán)路的路網(wǎng)格局，相關(guān)部門也不會硬將其“圈”成環(huán)路。

另外，記者了解到，在最新的合肥市域綜合交通規(guī)劃中，對于城市快速路網(wǎng)的規(guī)劃描述是“打造目字型十二射的城市快速路網(wǎng)”，總體構(gòu)思為“環(huán)形放射，扇形快聯(lián)”，也未提及三環(huán)四環(huán)的概念。而在合肥市政府服務(wù)直通車上有關(guān)“三環(huán)”的各條咨詢建議中，合肥市規(guī)劃部門以及所涉區(qū)政府等均表示“暫未有三環(huán)的建設(shè)規(guī)劃”。