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世界新格局變化下 工程機械有哪些市場機會?

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1244
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不管你是否愿意,唐納德•特朗普都已經(jīng)成為美國第45任總統(tǒng),并將影響整個世界。他一臉“苦大仇深”開場的就職演講進一步強調(diào)了“美國優(yōu)先”的“逆全球化”主張,并把矛頭指向中國,這無疑讓中國本來就低迷的國際貿(mào)易雪上加霜。美國接下來的政策調(diào)整,比如關(guān)稅調(diào)整、能源政策、新的政治版圖都將對世界經(jīng)濟秩序產(chǎn)生影響。特朗普并不是趨勢的導(dǎo)火索,實際上世界貿(mào)易的格局在金融危機后已經(jīng)在悄然發(fā)生改變,英國脫歐也是逆全球化的具體表現(xiàn),特朗普不過是加劇了這一趨勢轉(zhuǎn)變。不過,世界新格局的變化似乎正在為工程機械創(chuàng)造新的商業(yè)機會。可以預(yù)見在未來一段時間,貿(mào)易將進一步受到壓制,而“一帶一路”、國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)、甚至美國的基礎(chǔ)建設(shè)都將是工程類企業(yè)發(fā)展的契機。

從“一帶一路”中走出被動局面

與英國堅決脫歐和美國的貿(mào)易保護形成鮮明對比的是2017年1月17日中國國家主席習(xí)近平在達沃斯世界經(jīng)濟論壇上的主旨發(fā)言,習(xí)近平則強調(diào)了中國繼續(xù)堅持全球化的主張,倡導(dǎo)“人類命運共同體”的基本理念。毫無疑問,中國是經(jīng)濟全球化的受益者,也是世界經(jīng)濟發(fā)展最重要的貢獻者,中國參與全球化也為貿(mào)易伙伴創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機會。

改革開放特別是加入WTO以來,中國與發(fā)達國家的貿(mào)易如中美貿(mào)易、中歐貿(mào)易、中日貿(mào)易都得以大幅增長,全球加工業(yè)的70%~80%都在中國,發(fā)達國家始終都是主導(dǎo)世界貿(mào)易的中堅力量。實際上2008年金融危機以來,各種貿(mào)易保護主義已經(jīng)抬頭,這給高達60%以上貿(mào)易依存度的中國帶來極大的壓力,中國出口導(dǎo)向和投資拉動型增長模式開始變得越來越難有作為。在很長時間里中國轉(zhuǎn)型升級找不到切入點,急需進一步改革開放。研究人員發(fā)現(xiàn),中國經(jīng)濟的快速增長對本國經(jīng)濟、發(fā)達國家和資源型國家都產(chǎn)生了巨大的影響,但中國周邊的一些經(jīng)濟落后國家卻沒有因此受益。在美國加入TPP和希拉里·克林頓提出“新絲綢之路倡議”后,中國提出共建“一帶一路”和建立亞投行的倡議,這其實是中國進一步全球化的重要舉措,而且通過與周邊國家形成“命運共同體”來尋求世界新的平衡,絕對不僅僅是解決過剩產(chǎn)能那么簡單,而是通過與周邊國家的共同努力建立更加和諧的經(jīng)濟秩序。同時也可以緩沖歐美國家近期逆全球化傾向帶來的沖擊,或者說正因為歐美國家對“一帶一路”沿線國家的“無能為力”造就了中國在國際市場新的機會。

很長時間以來,美國都是世界經(jīng)濟領(lǐng)導(dǎo)者,中國的全球化很大程度也是“美國化”,在當(dāng)今民粹主義抬頭、反全球化的世態(tài)下,中國貿(mào)易面臨的壓力是巨大的。特朗普上任要退出TPP,但這并非對中國表示友好,而是對自由貿(mào)易的否定。特朗普對自由貿(mào)易的否定還體現(xiàn)在對中國匯率與“傾銷”的指責(zé),提出要對中國貿(mào)易增加關(guān)稅。我們很難看到新總統(tǒng)上任后中美關(guān)系的改善前景,中國需要在周邊國家的經(jīng)濟洼地中尋求新的合作機會,建立新的國際貿(mào)易新的秩序。“一帶一路”為中國全球化打開了新的發(fā)展空間,這是一個與沿線國家共同發(fā)展的契機。

工程機械在公共產(chǎn)品建設(shè)發(fā)揮作用

20世紀80年代以來,世界進入和平發(fā)展階段,美國自由主義不僅主導(dǎo)著全球多數(shù)國家的價值觀,而且在引領(lǐng)全球經(jīng)濟和建立世界經(jīng)濟秩序中發(fā)揮著重要作用。領(lǐng)導(dǎo)國組織區(qū)域合作,就是提供公共產(chǎn)品,就是提供基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)標準供大家公用。很長時間以來,美國就是制度的締造者和共同產(chǎn)品的提供者。

對中國來講,中國要推動RCEP(即由東盟十國發(fā)起,邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加“10+6”,通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘,建立16國統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。它是東盟國家近年來首次提出,并以東盟為主導(dǎo)的區(qū)域經(jīng)濟一體化合作,是成員國間相互開放市場、實施區(qū)域經(jīng)濟一體化的組織形式。若RCEP成功,將涵蓋約35億人口,GDP總和將達23萬億美元,占全球總量的1/3,所涵蓋區(qū)域也將成為世界最大的自貿(mào)區(qū)。)和一帶一路,我們就要提供公共產(chǎn)品。其中包括基礎(chǔ)設(shè)施、法律規(guī)范、行業(yè)運行標準等等。習(xí)近平主席在達沃斯論壇上演講時強調(diào),要打造世界經(jīng)濟增長、合作、治理、發(fā)展新模式,就需要中國向當(dāng)年的招商局蛇口工業(yè)區(qū)那樣為一些欠發(fā)達地區(qū)提供公共產(chǎn)品、建立公共秩序。

“一帶一路”倡議提出3年多來,已經(jīng)有100多個國家和國際組織積極響應(yīng)支持,40多個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議。中國企業(yè)對沿線國家投資達到500多億美元,一系列重大項目落地,帶動了各國經(jīng)濟發(fā)展,創(chuàng)造了大量就業(yè)機會。目前,招商局、中國建筑、中國交通建設(shè)、中國中鐵和中國鐵建等項目投資公司和施工單位已經(jīng)啟動大量的沿線工程。同時也帶動了中國裝備需求。

“一帶一路”倡議來自中國,但成效必然惠及世界。中國帶入這些國家的不僅僅是基礎(chǔ)建設(shè),還將持續(xù)帶入文化交流,共同推進人類追求美好生活的愿望及城市現(xiàn)代化建設(shè),這一過程將為工程機械提供持續(xù)的市場需求。

中國企業(yè)不會缺位美國基礎(chǔ)建設(shè)

特立獨行的特朗普給美國本土和世界經(jīng)濟都帶來了諸多的不安和不確定性,但更多的我們還需要看看他的內(nèi)閣的政治主張。2016年12月21日,特朗普宣布組建白宮國家貿(mào)易委員會。這是一個原來沒有的組織,認定的負責(zé)人是納瓦羅,他寫過一本書叫《Death By China》,被翻譯成《致命中國》,意思是中國導(dǎo)致了美國的“死亡”。這顯然不符合事實。

事實是,在中國參與全球化的近30多年中,美國進一步超越了世界其他發(fā)達國家。冷戰(zhàn)結(jié)束時,日本GDP是美國的三分之二,美國6萬億美元,日本4萬億美元,德國是美國的三分之一,2萬億美元。而現(xiàn)在,美國17萬億美元;日本5萬億美元,變得不足美國三分之一;德國從2萬億到3萬億美元,從原先是美國的三分之一現(xiàn)在變成不到美國的四分之一。從冷戰(zhàn)結(jié)束到現(xiàn)在,美國與所有國家的實力差距都在拉大,除了中國。從1980年到2010年,德國工業(yè)從原來的第二名下降至第四名,中國從第七名上升到第二名,而美國第一名的地位幾乎沒有動搖過。

價值觀和規(guī)范的改變影響的是國際秩序的變化,特朗普的當(dāng)選最重要的是在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的價值觀。一般來講,信奉自由主義價值觀,就主張自由貿(mào)易;信奉保守主義的價值觀,就采取貿(mào)易保護主義。主流價值觀一旦改變,國際規(guī)范就會改變,國際規(guī)范和主流價值觀改變以后,隨著時間的變化,國際制度就可能發(fā)生改變,進而導(dǎo)致國際秩序發(fā)生變化,這不僅引發(fā)了美國精英界的擔(dān)心,也為中國、墨西哥等傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴國家所擔(dān)憂。

人類對世界的認知總是從一個極端走向另一個極端,從20世紀30年代軍國主義盛行到50年代共產(chǎn)主義與資本主義的紛爭;從20世紀80-90年代自由主義盛行到現(xiàn)在的民粹主義,世界總是在分裂與融合中尋求平衡。

“這是最壞的時代,也是最好的時代”。無論特朗普如何保守或制造怎樣的貿(mào)易麻煩,但美國不可能脫離中國獨立發(fā)展,就像他當(dāng)選后會見馬云一樣,作為一名商人,他不能忽視中國對美國的貢獻與彼此的依賴。

一個重要的事實是,美國拉動內(nèi)需需要啟動基礎(chǔ)建設(shè),而全球基礎(chǔ)建設(shè)能力最強的是中國。企業(yè)的能力不是一日形成的,而且需要持續(xù)的業(yè)務(wù)才有機會保持能力的進步,中國基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展是造就中國基礎(chǔ)建設(shè)全球競爭力的根源,而其他發(fā)達國家在過去相當(dāng)長的時間內(nèi)已經(jīng)進入穩(wěn)定期,無論生產(chǎn)能力還是施工經(jīng)驗早已隨項目的減少而萎縮。不管是特朗普還是其團隊,如何實施貿(mào)易保護,都無法拒絕來自中國的基礎(chǔ)建設(shè)。這些都將是特朗普上任后給中國工程機械行業(yè)帶來的商業(yè)機會。

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