建成“泰坦尼克二號(hào)”有何影響？

揚(yáng)州船企可在游輪產(chǎn)業(yè)鏈上分一杯羹

據(jù)資料，中國(guó)此前尚未建造過(guò)豪華郵輪。目前世界上最大的郵輪“海洋魅力”號(hào)是由芬蘭的船廠(chǎng)建造，該船排水量高達(dá)22萬(wàn)噸，猶如一座海上城市，其建造費(fèi)用高達(dá)15億美元。業(yè)內(nèi)人士指出，金陵船廠(chǎng)承建“泰坦尼克二號(hào)”將是中國(guó)造船工業(yè)向世界郵輪市場(chǎng)遞出的一張名片。

崔英俊向記者坦言，在此之前，儀征金陵船廠(chǎng)主要建造滾裝船以及散貨船，從未建造過(guò)游船，“泰坦尼克二號(hào)”如果由儀征造，將填補(bǔ)儀征船廠(chǎng)游輪建造的空白。儀征經(jīng)信委市船舶辦主任張俊也表示，“金陵船廠(chǎng)一旦成功復(fù)建"泰坦尼克二號(hào)"，這不僅讓金陵船廠(chǎng)一炮而紅，更告訴了世界，中國(guó)可以造世界上最頂級(jí)的游輪。”

張俊也同時(shí)認(rèn)為，如果揚(yáng)州儀征能成功打造“泰坦尼克二號(hào)”，那也將成為揚(yáng)州船業(yè)的一塊金字招牌，“目前，歐洲國(guó)際游輪的市場(chǎng)很大，以前我們一直沒(méi)有參與競(jìng)爭(zhēng)，"泰坦尼克二號(hào)"能讓揚(yáng)州的船企也能在游輪產(chǎn)業(yè)鏈上分一杯羹，對(duì)我們整個(gè)造船行業(yè)也是一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大好機(jī)遇。”