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6月23日下午15時30分至16時11分，象山港主橋南邊跨順利合龍。目前，大橋主橋南北兩側(cè)鋼箱梁吊裝施工已進入50米沖刺階段。
據(jù)中交二公局象山港大橋項目部有關(guān)負責(zé)人介紹，象山港大橋主橋全長1376米，其中南北邊跨分別為344米，主跨688米，隨著南邊跨成功合龍，象山港大橋工程第8合同段項目部已完成總計1326米的主橋鋼箱梁吊裝施工，全橋貫通進入50米沖刺的“倒計時”階段。“余下的50米，包括3個15m標準梁段和1個5m合龍段，最終主橋合龍預(yù)計在7月上旬能夠全面實現(xiàn)。”該負責(zé)人表示。
大橋主橋鋼箱梁吊裝施工是象山港跨海大橋最為重要的節(jié)點工程，自今年1月26日首段鋼箱梁吊裝施工以來，為確保在臺風(fēng)季節(jié)來臨前實現(xiàn)全橋貫通，第8合同段項目部大力開展“鋼箱梁安裝專項勞動競賽”，200余位大橋建設(shè)者發(fā)揮“大干、快干、苦干”的拼搏精神，夜以繼日奮戰(zhàn)在海上施工一線。“象山是海洋性氣候，進入5、6月份，大風(fēng)、大霧、暴雨、連陰雨紛至沓來，給海上施工作業(yè)帶來不小困難。”項目部有關(guān)負責(zé)人說：“但我們相信，經(jīng)過嚴密組織，精心施工，在確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，一定能夠克服困難，圓滿完成任務(wù)。”
