瑪姆特在推出最新型號的集裝箱化平臺雙環(huán)軌起重機(jī)（PTC）時，當(dāng)時的首席執(zhí)行官Roderick van Seumaren說：“我們需要的是一臺通用起重機(jī)。”這種起重機(jī)通常被稱為“起重裝置”，而PTC從此成為“起重機(jī)”的代名詞。

當(dāng)然瑪姆特最新型號的PTC確實是起重機(jī)，它有4個起重量800t的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，起升速度快，可以360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，地面支撐面積小，并且便于快速運輸和架設(shè)。更何況這種起重機(jī)令人生畏的起重力矩，分別為140000tm和200000tm。不幸的是，這種即將成為里程碑式的起重機(jī)竟成為德高望重的Van Seumeren家族最后一件作品。起重機(jī)誕生僅幾天，為非同尋常的瑪姆特嘔心瀝血的Van Seumeren家族離開了這家公司。

推出最新系列PTC時，Van Seumeren又?jǐn)U展延伸了其對起重裝置的觀點。他說：“我們需要一臺真正的起重機(jī)，而不是那些只針對某一市場的桅桿起重機(jī)、門座起重機(jī)等。訂單表明我們的決定是正確的。”一臺PTC 200DS已經(jīng)運往巴西的一個項目，而另外兩臺PTC 140DS則運到了美國。

今年問世的另外一臺巨型起重機(jī)是一臺第一次在美國推出的同類起重機(jī)。這臺起重機(jī)是加利福尼亞州圣里安德魯?shù)?span>Bigge起重機(jī)和起重作業(yè)公司開發(fā)的125D AFRD，用于核電站的建設(shè)。它可以代替多臺起重機(jī)的組合吊裝作業(yè)，或不用移動機(jī)位就可以進(jìn)行多點起重作業(yè)。該機(jī)配備了171m長的A形雙臂架，加上64m長的固定副臂。AFRD在73m幅度上的起重量為3640t，195m幅度為760t，241m幅度為45t。與Sarens和瑪姆特的PTC起重機(jī)一樣，它的起升機(jī)構(gòu)是全鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)。據(jù)稱已經(jīng)簽訂了兩臺的訂單，將于今年（2011年）交貨。目前對這種新型起重機(jī)的詳細(xì)運輸細(xì)節(jié)尚不清楚。