近年來,我國起重機(jī)行業(yè)在超大噸位起重機(jī)的研發(fā)和制造上取得重大突破,在這一領(lǐng)域已經(jīng)走在國際前沿。目前,國產(chǎn)超大噸位起重機(jī)已經(jīng)走出國門,受到了全世界的矚目。
但是,超大噸位起重機(jī)因?yàn)槠鋰崝?shù)級(jí)別大,工作效率和承重能力強(qiáng),只適合于國家水利、電站等大型工程建設(shè),一般都是依據(jù)工程需要而訂制。我國2010年所生產(chǎn)的五臺(tái)超大噸位起重機(jī)中,有四臺(tái)用于核電建設(shè)。眾所周知,去年日本的一場9級(jí)地震,使福島爆發(fā)了核危機(jī),也引起了各國對(duì)于核電建設(shè)的反思。福島核危機(jī)所造成的危害之大,波及范圍之廣,延續(xù)時(shí)間之長使公眾對(duì)于核電站建設(shè)感到更加恐懼。在核危機(jī)籠罩的烏云下,已經(jīng)有很多國家出于安全考慮都放慢甚至是放棄了核電建設(shè)的計(jì)劃。
面對(duì)各國都放緩核電建設(shè)計(jì)劃的情況,我國超大噸位起重機(jī)的生產(chǎn)也將進(jìn)入一個(gè)冷靜期。超大噸位起重機(jī)的利潤雖然高,但是產(chǎn)量低,市場需求量也低,因此在起重機(jī)市場中所占比重也不是很大。我國起重機(jī)企業(yè)不要對(duì)超大噸位起重機(jī)有盲目的追求,在積極進(jìn)行技術(shù)探索時(shí),也要把握市場需求,這樣才能使起重機(jī)產(chǎn)品能夠更好地為工程建設(shè)服務(wù)。