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進(jìn)口軸承壟斷國(guó)內(nèi)高端軸承業(yè)現(xiàn)狀望突破

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2304
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近年來(lái),國(guó)內(nèi)風(fēng)電、高鐵、汽車(chē)、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域開(kāi)啟巨大裝備需求市場(chǎng),但是作為關(guān)鍵基礎(chǔ)配件的軸承卻成為其發(fā)展軟肋。“自主生產(chǎn)能力抵、高端依賴(lài)進(jìn)口、技術(shù)空心化的問(wèn)題成為目前我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)亟待解決的問(wèn)題。如果這些問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間得不到解決,我國(guó)許多重要裝備產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)的難度會(huì)增大,大大影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國(guó)工程院院士盧秉恒認(rèn)為,須在產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、技術(shù)發(fā)展規(guī)劃等方面作出重點(diǎn)布局,解決裝備制造業(yè)中高端軸承發(fā)展滯后的問(wèn)題。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王全清說(shuō),“十二五”期間,國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的關(guān)鍵詞將圍繞自主創(chuàng)新,攻關(guān)核心技術(shù),以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),力求替代進(jìn)口。

據(jù)洛陽(yáng)眾悅精密軸承公司負(fù)責(zé)人介紹,我國(guó)裝備制造業(yè)在近年快速發(fā)展,但作為重大裝備機(jī)械配套的軸承等核心零部件卻成為國(guó)家重大裝備發(fā)展的軟肋。“以國(guó)內(nèi)高鐵為例,雖然我國(guó)已擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高速動(dòng)車(chē)組技術(shù),但是配套軸承的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用仍是空白。目前,我國(guó)高速軸承大多只能滿(mǎn)足時(shí)速150-180公里的動(dòng)車(chē)組,而歐美國(guó)家高鐵軸承能滿(mǎn)足時(shí)速350-400公里的需求。所以,目前國(guó)內(nèi)時(shí)速為160公里以上的動(dòng)車(chē)組配套的高鐵軸承幾乎全部是進(jìn)口。此外,大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承、高端汽車(chē)輪轂軸承、深井鉆機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、海上鉆井平臺(tái)系列軸承等能源裝備高端軸承也都是行業(yè)發(fā)展的軟肋。

目前我國(guó)進(jìn)口的高端軸承主要是來(lái)自美國(guó)、日本、瑞典、德國(guó)、羅馬尼亞等西方國(guó)家,全世界近80%的軸承是由這些國(guó)家的跨國(guó)公司生產(chǎn)。他們的軸承依靠可靠的鋼材原料、精湛的工藝和過(guò)硬的質(zhì)量幾乎壟斷了我國(guó)國(guó)內(nèi)高端軸承市場(chǎng)。而我國(guó)雖然有軸承企業(yè)約6000家,排名前十位的軸承企業(yè)銷(xiāo)售額合計(jì)僅占全行業(yè)近40%的份額。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2009年,我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量達(dá)100億套,總產(chǎn)值已達(dá)到900億元,位居世界第三。其中規(guī)模以上企業(yè)1750家,年銷(xiāo)售額30億元以上的僅5家,但進(jìn)出口逆差超過(guò)8億美元。王全清表示,這一狀況在2010年有所好轉(zhuǎn),不過(guò)全年逆差依然高達(dá)到56億美元之間,進(jìn)口軸承仍然壟斷我國(guó)高端軸承市場(chǎng)。

我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)存在著企業(yè)多、規(guī)模小、產(chǎn)品單一、行業(yè)集中度差的嚴(yán)重問(wèn)題;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,低端產(chǎn)品比例過(guò)大,最關(guān)鍵的自主創(chuàng)新能力不足,科技研發(fā)投入不足,行業(yè)平均研發(fā)投入占銷(xiāo)售比例低。精密軸承、高速列車(chē)軸承、民用航空軸承等均為國(guó)外軸承公司所壟斷。洛陽(yáng)眾悅軸承公司一直致力于自主創(chuàng)新,研發(fā)高精度的精密軸承,目前已經(jīng)取得了重大突破,不僅種類(lèi)完整,而且質(zhì)量?jī)?yōu)秀,價(jià)格低廉,在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,其產(chǎn)品的70%已經(jīng)完全有能力替代進(jìn)口產(chǎn)品,極大地推進(jìn)了國(guó)產(chǎn)軸承前進(jìn)的步伐。

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