中國工程機(jī)械行業(yè)在過去的5年（2006-2010年）完成了一次自我換血和提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速成長，企業(yè)實(shí)力日益增強(qiáng)。這5年間市場增量保持了平均20%以上的速度，2010年預(yù)計(jì)銷售額將超越3500億元。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，到2015年中國工程機(jī)械市場銷售額將達(dá)到9000億元。那么。在未來的5年（2011-2015年）中，中國工程機(jī)械行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)哪些變革？本土企業(yè)將會(huì)發(fā)生怎樣的蛻變？我們對(duì)未來5年的行業(yè)變革與走勢進(jìn)行了9大猜想，涉及市場、產(chǎn)品、規(guī)模、格局、思路、趨勢等等。

猜想一：市場規(guī)模達(dá)到9000億元

2010年10月，中共十七屆五中全會(huì)上明確提出的“由外需轉(zhuǎn)內(nèi)需”成為“十二五”期間我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式最大亮點(diǎn)，也再一次燃起了工程機(jī)械行業(yè)欲在“十二五”大發(fā)展的激情。此前，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊表示，預(yù)計(jì)到2015年，我國工程機(jī)械市場銷售規(guī)模將達(dá)9000億元，出口達(dá)到200億美元。

“十二五”期間，作為固定資產(chǎn)投資中的重頭戲，城鎮(zhèn)化建設(shè)、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和地方建設(shè)項(xiàng)目、新一輪西部大開發(fā)等這些傳統(tǒng)投資項(xiàng)目依舊會(huì)保證我國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。而作為新的主要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等被重磅提出。受此影響，低碳、綠色、高效、信息化的工程機(jī)械設(shè)備必然會(huì)在“十二五”期間得到大力發(fā)展和推廣。在以“轉(zhuǎn)內(nèi)需”戰(zhàn)略為基礎(chǔ)、傳統(tǒng)投資與新型投資的合力帶動(dòng)下，9000億元，對(duì)于下一個(gè)5年的中國工程機(jī)械市場應(yīng)該不是什么難題。

猜想二：極限產(chǎn)品三分有二

極大與極小，這一對(duì)反義詞似乎很難同時(shí)在一個(gè)場合出現(xiàn)。然而，在中國工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品的發(fā)展就像是有兩股相反的力，正在向兩個(gè)方向不斷延伸。

先說極大。2010年5月29日，徐工QUY1000型履帶式起重機(jī)正式下線。至此，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)--徐工、中聯(lián)重科、三一以及撫挖重工的產(chǎn)品全部突破千噸級(jí)。大型化，已經(jīng)成為企業(yè)標(biāo)榜自身實(shí)力的一個(gè)重要方面。極大的意義在于進(jìn)一步提高工作效率，特別是在能源開采領(lǐng)域，大型化的趨勢非常明顯，履帶式起重機(jī)的走俏就是一個(gè)明確信號(hào)。“十二五”期間，這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有可能將有更多的大型化產(chǎn)品取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。

另一個(gè)方向是極小。小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品最具代表性，以JCB、凱斯等為代表的外資企業(yè)在這方面一直表現(xiàn)不俗，本土企業(yè)中，柳工、山河智能等企業(yè)在“十一五”期間已經(jīng)開始逐漸發(fā)力。隨著施工精細(xì)程度的不斷提升，以及微型工程的逐漸普及，小型工程機(jī)械市場的春天有可能在“十二五”期間到來。

“十二五”期間，這種改善的趨勢將更加明顯，產(chǎn)品需求也將由中噸位占主導(dǎo)逐漸向兩邊延伸，最終形成極限產(chǎn)品三分有二的市場格局。

猜想三：核心零部件突破“瓶頸”

從振興裝備制造業(yè)3年規(guī)劃綱要到溫家寶總理的工作報(bào)告，都提出要把實(shí)施關(guān)鍵零部件自主研發(fā)作為振興裝備制造業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)。在工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展中，對(duì)關(guān)鍵零部件技術(shù)突破和提升必然會(huì)作為一項(xiàng)重要任務(wù)向前推進(jìn)。目前，我國已可實(shí)現(xiàn)15t以下小型挖掘機(jī)部分零部件配套，盡管如此，國內(nèi)零部件可靠性低、市場低價(jià)競爭等問題依舊嚴(yán)重，由于國內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)權(quán)依然掌握在主機(jī)企業(yè)手中，零部件企業(yè)還面臨利潤薄、資金短缺等問題，無力進(jìn)行大規(guī)模研發(fā)實(shí)驗(yàn)的投入、精細(xì)化管理程序的推進(jìn)以及人才引進(jìn)等。

我國工程機(jī)械配套件發(fā)展是個(gè)老題也是個(gè)難題。未來5年，工程機(jī)械行業(yè)在國產(chǎn)核心零部件攻克問題上定會(huì)有所作為，只是在眾多外部條件的影響下，這種攻克能夠?qū)崿F(xiàn)到什么程度的問題。對(duì)此，我們翹首以待。

猜想四：千億級(jí)企業(yè)改寫行業(yè)格局

縱觀全球工程機(jī)械企業(yè)，巨頭企業(yè)卡特彼勒的多元化是其長盛不衰的動(dòng)力。憑借完善的產(chǎn)品線，公司在終端用戶中建立起了較為分散和多樣化的客戶結(jié)構(gòu)，避免了單一市場過大的風(fēng)險(xiǎn)，也充分發(fā)揮了其品牌效應(yīng)、市場控制力和協(xié)同效應(yīng)。作為當(dāng)前正處于快速發(fā)展并欲在未來國際市場中占有一席之地的中國工程機(jī)械企業(yè)而言，通過兼并重組的方式快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化成為增強(qiáng)企業(yè)競爭力的主要途徑之一。

下一個(gè)5年，國內(nèi)市場，羽翼豐滿起來的中國工程機(jī)械企業(yè)沒有理由不在這個(gè)時(shí)候?qū)⒔?/span>30%的國內(nèi)挖掘機(jī)品牌市場占有率繼續(xù)提升；國際市場，會(huì)閃現(xiàn)出真正具備世界級(jí)大企業(yè)氣質(zhì)的中國工程機(jī)械企業(yè)，未來世界工程機(jī)械格局也因此充滿未知和期待。

猜想五：行業(yè)發(fā)展進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代

2008年，全國土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等5個(gè)技術(shù)委員會(huì)和3個(gè)分技術(shù)委員會(huì)相繼成立， 這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的成立，極大地推進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)開放性很強(qiáng)的行業(yè)，國際巨頭企業(yè)已經(jīng)悉數(shù)進(jìn)入我國。“十二五”期間，標(biāo)準(zhǔn)化，特別是類似于裝載機(jī)、推土機(jī)等我國優(yōu)勢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化制定工作，如果開展順利，將為中國企業(yè)贏得很大的主動(dòng)權(quán)。此外，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化修訂工作仍有很大的空白區(qū)域，隨著這些領(lǐng)域的及時(shí)跟進(jìn)和不斷完善，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。