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中國工程機(jī)械物流宏觀環(huán)境分析

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2889??作者:admin
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近年來,在經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化、競爭國際化的趨勢下,現(xiàn)代物流已成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),“十一五”期間,我國將把物流配送列為著重發(fā)展的服務(wù)業(yè),為此國家經(jīng)貿(mào)委等六部門還聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,由此可見,對于作為物流行業(yè)重要組成部分的工程機(jī)械物流而言,隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將進(jìn)入一個快速增長到時期,然而,面對機(jī)遇的同時,挑戰(zhàn)依然存在。

    一、中國工程機(jī)械物流的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

    2007年,國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展多數(shù)預(yù)期目標(biāo)完成情況較好,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,經(jīng)濟(jì)體制改革穩(wěn)步推進(jìn),特別是金融領(lǐng)域改革進(jìn)展順利,宏觀調(diào)控中經(jīng)濟(jì)手段得到進(jìn)一步加強(qiáng)和改善。但隨之而來的2008年卻并非一帆風(fēng)順,全球性通貨膨脹及全球性高油價形成的沖擊波都在影響中國,加之2008年我國遭遇冰災(zāi)、地震、洪水等天災(zāi),以及有新勞動法等意在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的新法規(guī),上述因素都不可避免地沖擊著中國工程機(jī)械物流。冰災(zāi)、地震、洪水沖擊了中國工程機(jī)械制造企業(yè)本來脆弱的供應(yīng)鏈;新勞動法讓中國工程機(jī)械制造企業(yè)失去廉價勞動力成本優(yōu)勢;高油價直接增加工程機(jī)械運(yùn)輸物流等成本。

    雖然困難重重,但機(jī)會同樣存在,大災(zāi)之后必有大建設(shè),尤其西南地區(qū)大地震之后災(zāi)區(qū)對挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械需求陡增,物流需求也隨之旺盛,汶川地震期間我們都看到中國動用超大直升飛機(jī)空運(yùn)載挖掘機(jī)等機(jī)械。據(jù)慧聰工程機(jī)械網(wǎng)了解,目前災(zāi)后重建工作還需要大量工程機(jī)械的參與。新勞動法和高油價可能淘汰一批產(chǎn)能落后和競爭力不強(qiáng)的企業(yè),利于行業(yè)的整合發(fā)展,也勢必利于工程機(jī)械制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度提高,最終利于供應(yīng)鏈的完善。

    二、中國工程機(jī)械物流的政策環(huán)境

    可以說,目前專門應(yīng)用于工程機(jī)械物流的政策幾近空白,這主要是定義的問題。因?yàn)楣こ虣C(jī)械種類多樣,不同的種類市場有不同的政策。比如交通運(yùn)輸部門對一些大價物流的公路運(yùn)輸?shù)仍敿?xì)的要求,另外一些專業(yè)的行業(yè)組織對行業(yè)內(nèi)專業(yè)工程機(jī)械物流推出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。如中國電力企業(yè)聯(lián)合會物流分會在2007年,針對電力工程機(jī)械的運(yùn)輸物流服務(wù),推出了《電力大件運(yùn)輸規(guī)范》。但我國還缺系統(tǒng)化、專業(yè)化的工程機(jī)械物流的政策。

    隨著國家整體物流產(chǎn)業(yè)政策的明晰,像工程機(jī)械物流這樣專業(yè)化課題就會被重視。在2006年的國家十一五規(guī)劃中,把大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)單列一節(jié);另外,溫家寶總理在國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的多次講話中,把現(xiàn)代物流業(yè)與現(xiàn)代金融業(yè)放在前兩位。這些積極的政策將利于專業(yè)物流的發(fā)展。

    2005年,由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)委員會,中國物流與采購聯(lián)合會推出的《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》,把物流業(yè)分為綜合型、運(yùn)輸型、倉儲型。遺憾的是,由于物流業(yè)態(tài)多樣,產(chǎn)業(yè)細(xì)分復(fù)雜,也使得中國物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)存在“一人一把號,各吹各的調(diào)”的現(xiàn)象,不同的物流行業(yè)組織,不同區(qū)域制定不同的標(biāo)準(zhǔn)。慧聰工程機(jī)械網(wǎng)認(rèn)為,雖然這些標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分了專業(yè)態(tài)市場,但缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)將影響整個國家物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。


 

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