起重機(jī)交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的特點(diǎn)主、副起升機(jī)構(gòu)均選用1臺變頻器,電動(dòng)機(jī)由變頻器通過相應(yīng)脈沖編碼器反饋組成閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。采用矢量型控制變頻器,調(diào)速范圍寬、精度高,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定低速運(yùn)行,改善了定位的準(zhǔn)確性,從而保證了兩臺起重機(jī)起吊電機(jī)轉(zhuǎn)子的同步性。內(nèi)部設(shè)置轉(zhuǎn)矩及電流調(diào)節(jié)器,智能化電動(dòng)機(jī)控制,速度給定無超調(diào),動(dòng)態(tài)速降小。系統(tǒng)采用能耗制動(dòng),制動(dòng)時(shí)的機(jī)械能量通過電阻器快速釋放,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)快速準(zhǔn)確停車。
采用原電動(dòng)機(jī),只需在電網(wǎng)電源和現(xiàn)有的電動(dòng)機(jī)之間接入變頻器和相應(yīng)設(shè)備,就可以利用變頻器實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制,而無須對電動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)本身進(jìn)行大的設(shè)備改造。起重機(jī)原有的電動(dòng)機(jī)為普通繞線型電動(dòng)機(jī),短接轉(zhuǎn)子回路可用于變頻器運(yùn)行,可滿足變頻器的速度、加速度、起動(dòng)、過載能力等要求,能適應(yīng)電網(wǎng)和使用環(huán)境的要求。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方向、速度無觸點(diǎn)控制,提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。由于在電機(jī)軸上加裝脈沖編碼器,編碼器將檢測到的電機(jī)速度反饋回變頻器,形成閉環(huán)控制系統(tǒng),使電動(dòng)機(jī)具備自適應(yīng)功能。軟起動(dòng)和制動(dòng),減小了機(jī)械沖擊,延長傳動(dòng)機(jī)構(gòu)壽命。自動(dòng)監(jiān)測的低速抱閘,減少了制動(dòng)器磨損。制動(dòng)器制動(dòng)力矩可調(diào)至額定值,保證緊急停車時(shí)的安全距離。