電動(dòng)軌道車(chē)簡(jiǎn)介

    軌道一般為工字型面接觸道軌；車(chē)體無(wú)方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎），此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠(chǎng)房?jī)?nèi)部及廠(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。

    電動(dòng)軌道車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式，其中最主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，電動(dòng)軌道車(chē)以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格，型號(hào)中可以輔以軌道間距和操作方式，各參數(shù)詳細(xì)說(shuō)明如下：

    型號(hào)說(shuō)明：電動(dòng)軌道車(chē)按其供電方式的不同分為以下型號(hào)或系列：

    一、KPD系列低壓軌道供電式電動(dòng)平車(chē):將普通電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌道，通過(guò)軌道供電給平車(chē)電機(jī)。由于采用36V安全電壓，安全性能最高；由于不用電纜車(chē)外不用布線(xiàn)，故不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，憑借這些其它平車(chē)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)成為電動(dòng)軌道車(chē)行的VIP（貴賓）。但其成本較高，軌道施工要求嚴(yán)格，須保證軌道絕緣，超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線(xiàn)，運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)，且防雨水性較差不適宜在露天場(chǎng)所使用。

    KPD電動(dòng)平車(chē)按使用電機(jī)的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機(jī)，KPDS型采用三相380V普通電機(jī)，KPDZ型采用兩相直流電機(jī)。

    1）KPD型電動(dòng)軌道車(chē)的工作原理為：地面降壓變壓器控制柜將單相交流380V降壓至單相36V，經(jīng)軌道滑觸線(xiàn)饋送給平車(chē)，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相交流380V。給平車(chē)用單相電容電機(jī)提供電力。由于KPD平車(chē)起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A），此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難，故單相KPD平車(chē)最大載重噸位為50噸。

    2）KPDS型電動(dòng)軌道車(chē)的工作原理為：地面降壓變壓器控制柜將三相交流380V降壓至三相36V，經(jīng)軌道滑觸線(xiàn)饋送給平車(chē)，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為三相交流380V。給平車(chē)用YZ起重冶金用電機(jī)提供電力。

    KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車(chē)運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

    二、KPJ型電纜卷筒供電電動(dòng)軌道車(chē)：以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線(xiàn)筒供電長(zhǎng)度影響，一般最大運(yùn)行距離小于200m。

    三、KPC型安全滑觸線(xiàn)供電式電動(dòng)軌道車(chē)：在軌道側(cè)面開(kāi)設(shè)地溝，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線(xiàn)，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)通過(guò)安裝在平車(chē)上的地溝翻板裝置，將蓋板掀起，翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線(xiàn)集電器聯(lián)接的電纜。電動(dòng)平車(chē)通過(guò)后蓋板自動(dòng)放回地面。能保證無(wú)軌車(chē)輛順利通過(guò)。地溝翻板滑觸線(xiàn)型電動(dòng)平車(chē)不受運(yùn)行距離的限制。

    四、KPT型托纜供電式電動(dòng)軌道車(chē)。電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過(guò)電纜滑車(chē)、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車(chē)上YZ電機(jī)提供電力，來(lái)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng)，一般不能超過(guò)50m，太長(zhǎng)容易纏繞電纜。

    五、KPX型蓄電池供電式電動(dòng)軌道車(chē)：以蓄電池供電，蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無(wú)絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

    規(guī)格說(shuō)明：電動(dòng)軌道車(chē)按載重噸位（不含車(chē)自重）確定其規(guī)格，一般分為5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件的格式化選擇；載重噸位也可非標(biāo)定制，其噸位數(shù)可以在1～200噸區(qū)間任意選擇，而其驅(qū)動(dòng)部件在沒(méi)有特別要求的情況下其仍按標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品近鄰選擇。

    其它重要參數(shù)說(shuō)明：臺(tái)面尺寸和臺(tái)面高度、軌道間距電動(dòng)平車(chē)制造廠(chǎng)家有標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，各制造廠(chǎng)家基本相差不大，如果選擇非標(biāo)產(chǎn)品必須明確說(shuō)明；軌道長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況各個(gè)不同，一般以米為單位級(jí)，是電動(dòng)軌道平車(chē)的重要參數(shù)之一，特別對(duì)于低壓電動(dòng)軌道車(chē)，軌道長(zhǎng)度直接影響著對(duì)變壓系統(tǒng)硬件的選擇，對(duì)整體價(jià)格影響較大。操作方式默認(rèn)情況下是隨車(chē)手柄控制，選遙控或地面控制方式時(shí)需特別說(shuō)明或在規(guī)格型號(hào)中注出。

    其它參數(shù)說(shuō)明：除了特別重要的供電方式和載重噸位以及臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式這七項(xiàng)重要參數(shù)外，其它還有幾個(gè)一般參數(shù)，車(chē)輪組直徑、車(chē)輪數(shù)、車(chē)體自重、最大輪壓、運(yùn)行速度等，選用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品時(shí)這些參數(shù)需要確認(rèn)，如有特殊要求必須特別說(shuō)明。