起重機(jī)副臂一般由兩節(jié)臂組成,一節(jié)為桁駕結(jié)構(gòu),一節(jié)為箱形結(jié)構(gòu)。臂與臂靠銷軸連接,整個(gè)副臂的總質(zhì)量一般都超過1.5t,由固定在吊臂一側(cè)的副臂支架支撐。目前常用的副臂支架形式多為三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu),即有前、中、后三個(gè)支架支撐副臂,副臂前端由前支架處的長(zhǎng)軸與吊臂連接,中部靠中支架托著副臂下面的滾輪,后部由后支架支撐在副臂的滾輪上。
由于副臂質(zhì)量較大,在打開或回收的過程中常出現(xiàn)的問題,主要有:插播前支架的長(zhǎng)軸比較困難,吊臂臂頭交電上下兩孔與副臂交點(diǎn)上下兩孔不重合,致使插播銷軸困難,推拉副臂很費(fèi)力。
造成副臂安裝困難的原因,一是支承副臂的支架受力分配不協(xié)調(diào),中支架因承受大部分力而變形較大,使副臂傾斜,在長(zhǎng)軸上產(chǎn)生彎曲,導(dǎo)致長(zhǎng)軸及銷軸難插播。二是副臂前支架的長(zhǎng)軸與吊臂連接,中部靠副臂下面的滾輪支撐在中支架上,臂是靠前端支和中部?jī)牲c(diǎn)支撐,一旦中支架受力變形,副臂就會(huì)向外傾斜,從而產(chǎn)生彎曲。三是長(zhǎng)軸受力導(dǎo)致其重心離中支架跟部的距離教大,使副臂分配到中支架的力其跟部造成的歪曲很大,造成中支架饒度很大。