④ 車輪跨距的調整　車輪跨距的調整是在車輪的平行度、垂 直度調好之后進行的。調整跨距有兩種方法：調整角軸承架的固定鍵板，具體方法同移動車輪位置一樣；調整角軸承間隔離環(huán)，先將車輪組取下來，拆開角軸承架清洗所有零件，假定需要將車輪往左移動５ｍｍ，則應把左邊隔離環(huán)車掉５ｍｍ，右邊隔離環(huán)重新做一個，它的長度應比原來的偏離環(huán)寬５ｍｍ，這樣車輪裝配后自然向左移動了５ｍｍ。

⑤ 車輪對角線的調整　對角線的調整應與跨距的調整同時進行，為了不影響傳動軸的同心度并使維修簡便，修理時應盡量調整被動輪而不調整主動輪。圖２１４　對角線偏差的調整圖２１４（ａ）所示的情況是Ｌ１＝Ｌ２，ｂ１＝ｂ２，只是對角線Ｄ１＞Ｄ２，此時只要移動兩個被動輪，使Ｄ１＝Ｄ２ 即可。圖２１４（ｂ）所示的情況是Ｌ１＞Ｌ２，ｂ１＜ｂ２ 對角線Ｄ１＞Ｄ２，此時如果輪距ｂ２－ｂ１＜１０ｍｍ，跨距偏差在允許范圍內；則可以不調整主動輪１，只需調整被動輪２的位置即可；若超出上述范圍，會影響車輪的竄動量，則應同時移動右側的主動輪和被動輪，使Ｄ１＝Ｄ２。

第三節(jié)　橋式起重機的金屬結構起重機的金屬結構，是起重機的骨架，用來承受各種機械設備的載荷和自重。