橋式起重機(jī)主動車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁,多次反轉(zhuǎn)急停和停車會造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。
該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。