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教您排除挖掘機(jī)不能微動(dòng)故障的原因

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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        一臺(tái)SK350-6型挖掘機(jī)使用2年后,出現(xiàn)工作裝置和回轉(zhuǎn)無(wú)微動(dòng)作。即先導(dǎo)操縱閥做微小運(yùn)動(dòng)時(shí),工作裝置和回轉(zhuǎn)都無(wú)任何反應(yīng),只有當(dāng)先導(dǎo)操縱閥手柄拉到底時(shí),工作裝置和回轉(zhuǎn)才粗暴地動(dòng)作起來(lái)。
  1.判斷故障部位
  經(jīng)分析,引起故障的原因可能是控制主控閥運(yùn)動(dòng)的先導(dǎo)油路系統(tǒng)中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。控制主控閥的先導(dǎo)油路流向是:先導(dǎo)泵輸出—先導(dǎo)濾油器—八聯(lián)電磁閥組集油塊—先導(dǎo)操縱閥—八聯(lián)壓力傳感器集油塊—主控閥。根據(jù)先導(dǎo)油路走向,推斷產(chǎn)生故障的部位可能有:先導(dǎo)泵輸出壓力不足;先導(dǎo)濾油器堵塞;電磁閥組集油塊出口濾網(wǎng)堵塞,或是液壓鎖電磁閥控制故障;先導(dǎo)操縱閥輸出失調(diào);壓力開關(guān)集油塊故障。重點(diǎn)懷疑先導(dǎo)操縱閥微控失調(diào)。
  2.檢測(cè)與排除
  首先檢測(cè)先導(dǎo)泵輸出油壓,將10 MPa的壓力表接在先導(dǎo)泵壓力檢測(cè)點(diǎn)上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后液壓表顯示壓力為5MPa,符合要求。其次檢測(cè)先導(dǎo)濾油器到八聯(lián)電磁閥組集油塊之間管路油壓,方法:將三通和壓力表接在先導(dǎo)濾油器出口處,壓力表顯示5 MPa,表明濾芯無(wú)異常。再其次檢測(cè)八聯(lián)電磁閥組集油塊到先導(dǎo)操縱閥之間的管路壓力,壓力表顯示正常。同時(shí)檢查進(jìn)入先導(dǎo)操縱閥P口的濾網(wǎng),清潔、暢通,表明八聯(lián)電磁閥組集油塊及液壓鎖電磁閥都正常。最后又將10 MPa壓力表通過三通接頭接到先導(dǎo)操縱閥到壓力傳感器集油塊之間的管路上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,打開液壓鎖電磁閥,慢慢微動(dòng)先導(dǎo)操縱閥手柄,壓力表指針無(wú)顯示,直到先導(dǎo)操縱閥手柄拉到底停2 s后,壓力表指針才猛地指向3.5 MPa,隨之工作裝置才粗暴地動(dòng)作起來(lái)。
  檢查過程表明先導(dǎo)壓力油流在進(jìn)入先導(dǎo)操縱閥之前是正常的,而從先導(dǎo)操縱閥輸出后變得異常。這就說(shuō)明先導(dǎo)操縱閥有了故障。
  滑閥1在中位時(shí),主控閥A、B油口和先導(dǎo)操縱閥的P1、P2 和P油口都通過滑閥1中的微調(diào)控制孔f 、f'與油箱相通。
  3、計(jì)量彈簧2向下推動(dòng)滑閥1,此時(shí)微調(diào)控制孔f與回油腔D被切斷。同時(shí),f與先導(dǎo)泵壓力腔Pp接通,先導(dǎo)油從液壓鎖(電磁閥) 經(jīng)P口、f、P1口流向主控閥A腔。當(dāng)P1口壓力升高時(shí),滑閥1被推回,油孔f與壓力腔Pp被切斷,而與回油腔D接通。如此,滑閥1上、下移動(dòng),直至計(jì)量彈簧2的作用力和P1口壓力相平衡時(shí),滑閥1才處于某一平衡位置。
  滑閥1與閥體8的相對(duì)位置只有在減振器活塞4接觸到柱塞6時(shí)才會(huì)改變。因此,計(jì)量彈簧2的壓縮量與先導(dǎo)操縱閥手柄的行程成比例。油口P1的壓力升高也與先導(dǎo)操縱閥手柄的行程成比例。故先導(dǎo)操縱閥手柄微動(dòng),便控制液壓缸及液壓馬達(dá)微動(dòng)作。
  需要全程控制時(shí),應(yīng)將先導(dǎo)操縱閥手柄拉到底。此時(shí)壓盤7向下推動(dòng)柱塞6,減振器4也隨著往下移動(dòng),進(jìn)而下推滑閥1移動(dòng),油口f與回油腔D切斷而與壓力腔Pp接通。因此,來(lái)自先導(dǎo)泵的壓力油通過油口f、P1流向A腔,推動(dòng)主控制閥閥芯移動(dòng);來(lái)自B腔的回油從P2經(jīng)油口f'流向回油腔D。減振器活塞4用以防止操縱手柄突然操作的時(shí)間滯后。
  通過對(duì)上述先導(dǎo)操縱閥結(jié)構(gòu)和工作原理分析,判斷該機(jī)先導(dǎo)操縱閥輸出的先導(dǎo)二次壓力不能成比例地線性增加,應(yīng)該是計(jì)量彈簧2疲勞所致。將先導(dǎo)操縱閥進(jìn)行分解,發(fā)現(xiàn)滑閥1無(wú)異常,而計(jì)量彈簧2變軟、變短,彈力不足。
  更換計(jì)量彈簧2,重新組裝試機(jī),所有動(dòng)作都正常,故障消失。
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