事故經(jīng)過(guò)：

某廠使用一臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)10t門座式起重機(jī)為攪拌機(jī)上料。該司機(jī)陸某在觀察徒弟唐某吊完兩抓斗石子后，接替徒弟親自登機(jī)操作。在抓斗起升過(guò)程中，陸發(fā)現(xiàn)有異常聲響，在未停機(jī)、抓斗繼續(xù)提升的狀態(tài)下，竟然擅離操作臺(tái)到左側(cè)平臺(tái)去觀察異響情況，查找原因。不料此時(shí)臂架卻突然仰起，幅度變小且向后傾轉(zhuǎn)，進(jìn)而使臂架扭曲最終折斷墜落，斷臂正砸在陸某的頭部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

事故原因分析：

(1)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異常聲響，應(yīng)立即檢查，査找故障原因是對(duì)的，但必須在斷電停機(jī)后進(jìn)行。陸某在不停機(jī)的狀態(tài)下檢查故障本身就違反安全規(guī)程中所規(guī)定的：“在作業(yè)中不準(zhǔn)調(diào)車、檢修和加油潤(rùn)滑”條例，特別是離開操作位置，是嚴(yán)重違規(guī)行為，失去了控制異常變態(tài)的機(jī)會(huì)，以致在幅度發(fā)生急變時(shí)無(wú)法控制，最后發(fā)生臂斷被砸的悲劇，是此次事故的主要原因。

(2)該機(jī)屬于“帶病”工作，安全裝置不齊全，缺少松繩停止器、上升限位器和防繩脫槽等安全裝置，屬于不準(zhǔn)使用的“病車”。正是因?yàn)闆]有這些安全裝置，才會(huì)出現(xiàn)起升繩出槽，與起重臂端面板摩擦并嵌入長(zhǎng)達(dá)50mm的溝痕內(nèi)，楔死且拉動(dòng)起重臂仰起并向后傾，導(dǎo)致臂架折斷砸人事故的發(fā)生。

(3)平時(shí)缺乏檢査和健全的維護(hù)保養(yǎng)制度，像這種鋼絲繩出槽、端板磨成深溝早應(yīng)發(fā)現(xiàn)并消除隱患。

事故教訓(xùn)與防范措施：

(1)必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。加油潤(rùn)滑、檢査和維修必須在停機(jī)斷電的情況下進(jìn)行。

(2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)與檢查工作，確保設(shè)備完好。

(3)各種安全裝置必須齊全、完好、工作可靠，不能“帶病”工作，存在僥幸心理。