①低速擋使用太多，使用時間過長。不管什么電機，使用低速擋，電機風扇轉速過低，風力太小，散熱條件差，這是溫升容易上去的直接原因。這要求操作人員必須注意低速擋的使用不可太多。大約10min內(nèi)使用時間累計不要超過1.5min，單次使用時間不宜超過40s。低速慢就位，不是運行速度，這個時間是足夠用的。

注意：特別是帶渦流制動器的繞線式電機，低速時工作在大電流下容易發(fā)熱。鼠籠式電機啟動電流也很大。啟動次數(shù)太多對電機電器組件不利，一定要避免快速連續(xù)點動操作。

②沒有調(diào)整好起重量限制器，或者沒有設置電機在不同極數(shù)下的起重量限制器，或者有起重量限制器故意不用，以小代大，造成電機經(jīng)常連續(xù)超載。對小吊車來說，能吊起來往往已經(jīng)接近滿負荷，連續(xù)使用當然容易燒壞電機。

③邊用高速邊提升載荷。經(jīng)常利用塔機起升機構的高速擋落鉤，或者高速猛然起吊很輕的負荷。有的操作人員在吊索擺動時，不是去進行穩(wěn)鉤操作，而是用高速提升法來穩(wěn)鉤，這容易引起電機發(fā)熱。比如一個8t起升機構額定功率為30kw諷，高速120m/min，從理論講，吊重1.3t，吊鉤質量是140kg，綜合傳動效率0.8，那么這時實際功率會達到35kw。早已超過額定功率了。如果常常用高速起吊，電機容易發(fā)熱。

④電氣線路設計缺陷，使用劣質電纜，電氣線路老化、龜裂，接觸不良等造成電機短路過熱損壞。

⑤電機缺相運行或三相之間電壓、電流不平衡度超過允許范圍也會引起過熱損壞。