調(diào)心球軸承就會(huì)提前報(bào)廢；如果更換油脂過(guò)多，有關(guān)FAG軸承維護(hù)技術(shù)的兩大復(fù)雜問(wèn)題是什么時(shí)候更換油脂和應(yīng)該換多少油。如果更換油脂太少。FAG調(diào)心球軸承就會(huì)陷入困境或臨時(shí)危害動(dòng)力線圈和卷線。

潤(rùn)滑時(shí)間間隔有一個(gè)簡(jiǎn)單的前提：德國(guó)FAG軸承不因干燥和解體而停止運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下保持設(shè)備的合理運(yùn)行。這是一種固定的預(yù)防概念。但是必需堅(jiān)持潤(rùn)滑饑渴和大量過(guò)度潤(rùn)滑之間的平衡。潤(rùn)滑計(jì)劃是根據(jù)時(shí)間定的設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時(shí)間來(lái)制定潤(rùn)滑計(jì)劃。FAG進(jìn)口軸承并且設(shè)備供應(yīng)商在維修計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常對(duì)潤(rùn)滑油的量加入指導(dǎo)。