我部下屬單位一臺(tái)日本小松PC220一5 型挖掘機(jī),使用近兩年時(shí)間里連續(xù)損壞了9 臺(tái)渦輪增壓器。
一、原因分析
通過對(duì)該機(jī)的幾次現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行分析知,造成渦輪增壓器損壞的原因主要有以下兩個(gè)方面:
1 .潤滑油不足造成的損壞
( l )油路堵塞當(dāng)原增壓器損壞后,在現(xiàn)場(chǎng)分析診斷時(shí),測(cè)得主油道機(jī)油壓力正常,但拆開增壓器潤滑油進(jìn)油管時(shí),幾乎沒有潤滑油流出,拆檢機(jī)油散熱器發(fā)現(xiàn)散熱器基本被油泥堵塞。經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行徹底清潔后,機(jī)油潤滑恢復(fù),增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
( 2 )機(jī)油泵故障造成的損壞在一次增壓器損壞的故障診斷中,測(cè)得主油道油壓僅為0.03MPa ,增壓器進(jìn)油管幾乎無油。檢查潤滑系統(tǒng),沒有發(fā)現(xiàn)油路堵塞情況。拆檢機(jī)油泵時(shí),發(fā)現(xiàn)有開口銷的碎塊進(jìn)入油泵,造成齒輪及殼體損壞而使機(jī)油泵失效,并導(dǎo)致增壓器無油潤滑而損壞;此次機(jī)油泵損壞還導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的大修。
拆檢損壞的其他增壓器后,發(fā)現(xiàn)有的是中間殼中有沉積物,因而影響著增壓器的潤滑。
增壓器的輪軸轉(zhuǎn)速為幾萬轉(zhuǎn)到2O萬轉(zhuǎn)的高速,所有軸承都必須得到潤滑油的供應(yīng),以起到穩(wěn)定、潤滑和冷卻的作用。若潤滑油不充足或中斷,在這樣高的轉(zhuǎn)速下,金屬與金屬直接摩擦必然很快導(dǎo)致零部件逐個(gè)損壞,直至增壓器失效。
2 .發(fā)動(dòng)機(jī)過熱造成的損壞
由于在維修發(fā)動(dòng)機(jī)過程中沒有足夠的資料和經(jīng)驗(yàn),使得一次因調(diào)校噴油泵將噴油量調(diào)整過大,一次因調(diào)整噴油正時(shí)過晚,結(jié)果均造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱(發(fā)動(dòng)機(jī)工作一會(huì)兒后就感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣逼人),又沒有及時(shí)查找原因,從而導(dǎo)致增壓器損壞。拆檢增壓器時(shí),發(fā)現(xiàn)增壓器的輪軸因過熱而變色、中間殼中有炭渣和軸承損壞。
拆檢時(shí)還發(fā)現(xiàn),渦輪葉輪受到高溫(超過650 ℃ )時(shí),同時(shí)將熱量沿軸向壓氣機(jī)傳遞,潤滑油在中間殼中燒焦形成沉淀物,并隨著潤滑油進(jìn)人摩擦件中,加速了軸承的磨損。同時(shí),高溫下潤滑油變稀,使油壓降低、潤滑受到影響,最終導(dǎo)致增壓器失效。
另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況不好,使用中發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,以及駕駛員經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中停機(jī)的情況,這也是促使增壓器過早損壞的原因之一。
二、預(yù)防措施
1 .正確地安裝使用增壓器
( l )新安裝增壓器或更換機(jī)油時(shí),要在增壓器中催注一定量的機(jī)油;或盤動(dòng)曲軸數(shù)次,使之在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后、機(jī)油壓力尚未建立起來之前,增壓器能得到潤滑。
( 2 )在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后,必須使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,以使?jié)櫥蛪航?,增壓器得到充分潤滑,防止出現(xiàn)干摩擦。
( 3 )在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之前,必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,盡量使增壓器的轉(zhuǎn)速和溫度逐步降下來,防止增壓器在高速高溫時(shí)突然中斷潤滑而造成零部件干摩擦,以及高溫造成潤滑油炭化。
( 4 )進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的維修后,要保證其潤滑油路暢通并有足夠的壓力;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要安裝測(cè)壓表測(cè)量油壓。對(duì)沒有油壓表顯示(警示燈顯示)的發(fā)動(dòng)機(jī),正常工作時(shí)也要經(jīng)常檢測(cè)油壓,以防機(jī)上油壓顯示有誤差。
2 .正確保養(yǎng)和調(diào)整增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)
( l )增壓器一般不需要進(jìn)行周期性的維修保養(yǎng),如發(fā)現(xiàn)潤滑油過臟、機(jī)油濾芯堵塞或潤滑油中有雜質(zhì)時(shí),就要對(duì)增壓器進(jìn)行必要的保養(yǎng),以清除增壓器中的油污和雜質(zhì)。
( 2 )要防止?jié)櫥鸵菏芪廴静⒍ㄆ诟鼡Q潤滑油,以免影響增壓器的供油量和供油壓力,以及防止油污進(jìn)人增壓器。
( 3 )正確地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的使用參數(shù),因調(diào)整不當(dāng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,過熱、冒黑煙,從而使油液受污染、炭化。
( 4 )有效地防止任何外部雜物通過進(jìn)氣道進(jìn)人增壓器壓氣機(jī)中。
3 .正確地選購增壓器
( l )防止質(zhì)量不合格的增壓器投入使用。
( 2 )增壓器的型號(hào)和零件號(hào)要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,若不匹配會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和增壓器的壽命。
4 .加強(qiáng)設(shè)備管理和駕駛員的責(zé)任心
通過上述故障原因分析知,增壓器的損壞均與發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng)有關(guān),因增壓器自身問題造成損壞的情況尚未發(fā)現(xiàn),因此應(yīng)讓駕駛員充實(shí)整個(gè)設(shè)備使用和保養(yǎng)方面的知識(shí),并加強(qiáng)設(shè)備管理和駕駛員的責(zé)任心。
一、原因分析
通過對(duì)該機(jī)的幾次現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行分析知,造成渦輪增壓器損壞的原因主要有以下兩個(gè)方面:
1 .潤滑油不足造成的損壞
( l )油路堵塞當(dāng)原增壓器損壞后,在現(xiàn)場(chǎng)分析診斷時(shí),測(cè)得主油道機(jī)油壓力正常,但拆開增壓器潤滑油進(jìn)油管時(shí),幾乎沒有潤滑油流出,拆檢機(jī)油散熱器發(fā)現(xiàn)散熱器基本被油泥堵塞。經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行徹底清潔后,機(jī)油潤滑恢復(fù),增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
( 2 )機(jī)油泵故障造成的損壞在一次增壓器損壞的故障診斷中,測(cè)得主油道油壓僅為0.03MPa ,增壓器進(jìn)油管幾乎無油。檢查潤滑系統(tǒng),沒有發(fā)現(xiàn)油路堵塞情況。拆檢機(jī)油泵時(shí),發(fā)現(xiàn)有開口銷的碎塊進(jìn)入油泵,造成齒輪及殼體損壞而使機(jī)油泵失效,并導(dǎo)致增壓器無油潤滑而損壞;此次機(jī)油泵損壞還導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的大修。
拆檢損壞的其他增壓器后,發(fā)現(xiàn)有的是中間殼中有沉積物,因而影響著增壓器的潤滑。
增壓器的輪軸轉(zhuǎn)速為幾萬轉(zhuǎn)到2O萬轉(zhuǎn)的高速,所有軸承都必須得到潤滑油的供應(yīng),以起到穩(wěn)定、潤滑和冷卻的作用。若潤滑油不充足或中斷,在這樣高的轉(zhuǎn)速下,金屬與金屬直接摩擦必然很快導(dǎo)致零部件逐個(gè)損壞,直至增壓器失效。
2 .發(fā)動(dòng)機(jī)過熱造成的損壞
由于在維修發(fā)動(dòng)機(jī)過程中沒有足夠的資料和經(jīng)驗(yàn),使得一次因調(diào)校噴油泵將噴油量調(diào)整過大,一次因調(diào)整噴油正時(shí)過晚,結(jié)果均造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱(發(fā)動(dòng)機(jī)工作一會(huì)兒后就感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣逼人),又沒有及時(shí)查找原因,從而導(dǎo)致增壓器損壞。拆檢增壓器時(shí),發(fā)現(xiàn)增壓器的輪軸因過熱而變色、中間殼中有炭渣和軸承損壞。
拆檢時(shí)還發(fā)現(xiàn),渦輪葉輪受到高溫(超過650 ℃ )時(shí),同時(shí)將熱量沿軸向壓氣機(jī)傳遞,潤滑油在中間殼中燒焦形成沉淀物,并隨著潤滑油進(jìn)人摩擦件中,加速了軸承的磨損。同時(shí),高溫下潤滑油變稀,使油壓降低、潤滑受到影響,最終導(dǎo)致增壓器失效。
另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況不好,使用中發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,以及駕駛員經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中停機(jī)的情況,這也是促使增壓器過早損壞的原因之一。
二、預(yù)防措施
1 .正確地安裝使用增壓器
( l )新安裝增壓器或更換機(jī)油時(shí),要在增壓器中催注一定量的機(jī)油;或盤動(dòng)曲軸數(shù)次,使之在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后、機(jī)油壓力尚未建立起來之前,增壓器能得到潤滑。
( 2 )在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后,必須使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,以使?jié)櫥蛪航?,增壓器得到充分潤滑,防止出現(xiàn)干摩擦。
( 3 )在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之前,必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,盡量使增壓器的轉(zhuǎn)速和溫度逐步降下來,防止增壓器在高速高溫時(shí)突然中斷潤滑而造成零部件干摩擦,以及高溫造成潤滑油炭化。
( 4 )進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的維修后,要保證其潤滑油路暢通并有足夠的壓力;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要安裝測(cè)壓表測(cè)量油壓。對(duì)沒有油壓表顯示(警示燈顯示)的發(fā)動(dòng)機(jī),正常工作時(shí)也要經(jīng)常檢測(cè)油壓,以防機(jī)上油壓顯示有誤差。
2 .正確保養(yǎng)和調(diào)整增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)
( l )增壓器一般不需要進(jìn)行周期性的維修保養(yǎng),如發(fā)現(xiàn)潤滑油過臟、機(jī)油濾芯堵塞或潤滑油中有雜質(zhì)時(shí),就要對(duì)增壓器進(jìn)行必要的保養(yǎng),以清除增壓器中的油污和雜質(zhì)。
( 2 )要防止?jié)櫥鸵菏芪廴静⒍ㄆ诟鼡Q潤滑油,以免影響增壓器的供油量和供油壓力,以及防止油污進(jìn)人增壓器。
( 3 )正確地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的使用參數(shù),因調(diào)整不當(dāng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,過熱、冒黑煙,從而使油液受污染、炭化。
( 4 )有效地防止任何外部雜物通過進(jìn)氣道進(jìn)人增壓器壓氣機(jī)中。
3 .正確地選購增壓器
( l )防止質(zhì)量不合格的增壓器投入使用。
( 2 )增壓器的型號(hào)和零件號(hào)要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,若不匹配會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和增壓器的壽命。
4 .加強(qiáng)設(shè)備管理和駕駛員的責(zé)任心
通過上述故障原因分析知,增壓器的損壞均與發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng)有關(guān),因增壓器自身問題造成損壞的情況尚未發(fā)現(xiàn),因此應(yīng)讓駕駛員充實(shí)整個(gè)設(shè)備使用和保養(yǎng)方面的知識(shí),并加強(qiáng)設(shè)備管理和駕駛員的責(zé)任心。