論述起重機(jī)載荷狀態(tài)、起重量和工作級(jí)別的關(guān)系
多年的企業(yè)安全管理工作發(fā)現(xiàn),部分安技工作者在起重設(shè)備“三同時(shí)”審查時(shí)混淆起重機(jī)的載荷狀態(tài)、起重量和工作級(jí)別是一回事,即工作級(jí)別越高,載荷狀態(tài)就越高;工作級(jí)別越低,載荷狀態(tài)就越低;或者起重機(jī)額定載荷越大,則工作級(jí)別就越高;起重機(jī)額定載荷越小,則工作級(jí)別就越低。產(chǎn)生這種錯(cuò)誤的主要原因是對(duì)起重機(jī)的工作級(jí)別、載荷狀態(tài)及載重量的概念不清。在“三同時(shí)”審定時(shí)往往造成失誤。一是“大帶小”浪費(fèi)了資金,二是“小帶大”埋下了事故隱患。為引起廣大安技工作者的重視,掌握它們之間的關(guān)系,便于我們應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中去,現(xiàn)分以下三分部分進(jìn)行論述:
一、闡述有關(guān)概念
1、 額定載荷G:指起重機(jī)在正常工作時(shí),所允許的最大起重量(包括可分吊具重量),單位以噸(t)表示。
2、 載荷狀態(tài)Q:它是反映起重機(jī)載荷變化與載荷作用次數(shù)變化程序的參數(shù)。通常用名義載荷譜系數(shù)Kp來(lái)表示。Kp由實(shí)際起升載荷Pi與最大起升載荷Pmax和起升載荷作用次數(shù)ni與總工作循環(huán)次數(shù)N之比來(lái)表示,其公式為: |
按名義載荷譜系數(shù)Kp的大小依次分為Q1輕—Q4特重四個(gè)級(jí)別(見(jiàn)下表)。
載荷狀態(tài) |
名義載荷譜系數(shù)
KF |
說(shuō) 明 |
Q1——輕 |
0.125 |
很少起升額定載荷,一般起升輕微載荷 |
Q2——中 |
0.25 |
有時(shí)起升額定載荷,一般起升中等載荷 |
Q3——重 |
0.5 |
經(jīng)常起升額定載荷,一般起升較重載荷 |
Q4——特重 |
1.0 |
頻繁起升額定載荷 |
3、 利用等級(jí):它反映起重機(jī)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)使用的頻繁程度。用總的工作循環(huán)次數(shù)N表示,由小到大依次分為U0-U9十個(gè)級(jí)別(見(jiàn)下表)
利用等級(jí) |
總的工作循環(huán)次數(shù)
N |
附 注 |
U0 |
1.6×104 |
不經(jīng)常使用 |
U1 |
3.2×104 |
U2 |
6.3×104 |
U3 |
1.25×105 |
U4 |
2.5×105 |
經(jīng)常輕閑地使用 |
U5 |
5×105 |
經(jīng)常中等地使用 |
U6 |
1×106 |
不經(jīng)常繁忙地使用 |
U7 |
2×106 |
繁忙地使用 |
U8 |
4×106 |
U9 |
>4×106 |
4、工作級(jí)別A:它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性。工作級(jí)別的劃分是由起重機(jī)的利用等級(jí)U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1~A8八個(gè)級(jí)別(見(jiàn)下表)。
起重機(jī)工作級(jí)別,也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別,按起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1-A8級(jí),若與我國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類型對(duì)照,大體上相當(dāng)于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。
載荷狀態(tài) |
名義載荷譜系數(shù)
KF |
利 用 等 級(jí) |
U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9 |
Q1——輕 |
0.125 |
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 |
Q2——中 |
0.25 |
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 |
Q3——重 |
0.5 |
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 |
Q4——特重 |
1.0 |
A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 |
二、正確認(rèn)識(shí)它們之間的區(qū)別
載荷狀態(tài)Q1輕-Q4特重是指起重機(jī)在吊重方面滿載荷程度變化,雖然都能在滿載下工作,但滿載的程度都不一樣,如有的頻繁滿載;有的是經(jīng)常滿載;有的是偶爾滿載。所以在設(shè)計(jì)制造時(shí)所采用的安全系數(shù)就不同,用料及結(jié)構(gòu)方面有嚴(yán)格的區(qū)分,且價(jià)格變化也較大。
工作級(jí)別是綜合反映起重機(jī)在工作時(shí)間方面的繁忙程度和吊重方面的滿載程度的特性??梢钥闯龉ぷ骷?jí)別較低時(shí),也可能是特重型起重機(jī),而工作級(jí)別較高時(shí),也可能有輕型起重機(jī),不能認(rèn)為工作級(jí)別高是特重型,工作級(jí)別低是輕型。
另外,起重機(jī)工作級(jí)別的高低,不取決于起重量的大小,而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化。
三、嚴(yán)把“三同時(shí)”,正確選用起重機(jī)
《勞動(dòng)法》和《安全生產(chǎn)法》都對(duì)勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施有嚴(yán)格的規(guī)定,即新建、改建、擴(kuò)建工程的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。作為安技工作者只有掌握有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)知識(shí),才能更好地把握“三同時(shí)”的審批權(quán)。
從《起重機(jī)工作級(jí)別的劃分》表中可以看出,載荷狀態(tài)有四個(gè)等級(jí)。繁忙程度有八個(gè)等級(jí),起重機(jī)類型較多。那么,選擇哪一種最合適呢?下面我們通過(guò)兩個(gè)例子說(shuō)明此表的使用。
例1. 某電站安裝維修用500噸起重機(jī),應(yīng)選擇什么類型的起重機(jī)。
根據(jù)該起重機(jī)使用工況,即工作頻率很低,起升工作一般在滿負(fù)荷狀態(tài),應(yīng)選擇工作級(jí)別為A1~A3型的起重機(jī)較為合適,在性能上能滿足要求,在價(jià)格上又比較經(jīng)濟(jì)。
如果根據(jù)其起重量選擇工作級(jí)別A7~A8型的起重機(jī),則資金浪費(fèi)較大。
例2. 某外貿(mào)公司倉(cāng)庫(kù)頻繁使用的5噸起重機(jī),應(yīng)選擇什么類型的起重機(jī)。
根據(jù)該起重機(jī)使用工況,即工作頻率較高,起升負(fù)載一般在中等載荷狀態(tài),應(yīng)選擇工作級(jí)別在A6~A7型的起重機(jī)較為合適,雖然價(jià)格較高,但能夠完成頻繁的工作。
如果根據(jù)起重量選擇A1~A3型的起重機(jī),雖然也能使用,但有可能經(jīng)常出現(xiàn)故障,使用壽命短,不能完成每日的繁忙工作。 以上兩個(gè)例子說(shuō)明在“三同時(shí)”審批時(shí),安技工作者必須了解起重機(jī)的使用工況,才能合理地選擇起重機(jī),保證以最安全的狀態(tài)和最經(jīng)濟(jì)的價(jià)格,達(dá)到最優(yōu)的效果。 |