飛機(jī)上裝有“黑匣子”，火車上裝有“黑匣子”，你見過起重機(jī)上也裝有“黑匣子”嗎？

       前不久，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的有關(guān)專家，來到素有“中國起重機(jī)械之鄉(xiāng)”的長垣縣，驗(yàn)收由克瑞實(shí)業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的塔式起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)控制儀(俗稱“黑匣子”)。該項(xiàng)目是建設(shè)部“2007年科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目”，由克瑞集團(tuán)承接并研發(fā)生產(chǎn)。

      專家在嚴(yán)格審評(píng)后一致認(rèn)為：該集團(tuán)研制的塔式起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)控制儀，能夠自動(dòng)連續(xù)采集起重機(jī)的工作狀態(tài)，具有數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、顯示、預(yù)警、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控的功能，為起重機(jī)可能出現(xiàn)的安全事故提供安全、可靠的事后分析數(shù)據(jù);為管理、檢測(cè)、建設(shè)、施工、監(jiān)理單位和有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)提供安全有效的監(jiān)控手段。該成果現(xiàn)已取得國家專利，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

     據(jù)前來參加評(píng)審會(huì)的省建設(shè)安全監(jiān)督總站高級(jí)工程師秦立強(qiáng)介紹，隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險(xiǎn)性，重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。專家分析，其主要原因是塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝等方面的品質(zhì)良莠不齊，特別是違章操作、超負(fù)荷起吊和超期使用，是引發(fā)事故的主要原因。

    如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)的安全事故，保證起重機(jī)的安全正常運(yùn)行，已成為施工建設(shè)安全工作的一項(xiàng)重要難題。2008年8月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定從2009年2月1日起，塔式起重機(jī)必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置。

   據(jù)克瑞集團(tuán)董事長付進(jìn)廷介紹，塔式起重機(jī)“黑匣子”的研制成功，有效地解決了這一行業(yè)難題。它不僅能夠?qū)崟r(shí)記錄并顯示塔式起重機(jī)工作時(shí)的各種參數(shù)，以及操作員的違章和誤操作等行為，而且施工單位還可以在辦公室通過遠(yuǎn)程無線傳輸及互聯(lián)網(wǎng)傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過塔式起重機(jī)“黑匣子”采集傳輸?shù)墓ぷ鲾?shù)據(jù)，隨時(shí)掌握其工作狀態(tài)和安全參數(shù)，并進(jìn)行預(yù)警、報(bào)警、有效記錄，必要時(shí)切斷電源，并為可能出現(xiàn)的安全事故提供安全、可靠的事后分析數(shù)據(jù)。不論是新出廠的塔式起重機(jī)，還是已經(jīng)投入使用的塔式起重機(jī)，都可以安裝這種“黑匣子”，是名符其實(shí)的“安全衛(wèi)士”。

  “塔式起重機(jī)‘黑匣子’的使用，不僅給施工建設(shè)者提供了以預(yù)防為主、降低事故發(fā)生率的安全保障，為建設(shè)主管部門履行安全檢查提供有力支持，同時(shí)也將帶來中國塔式起重機(jī)行業(yè)一次新的技術(shù)創(chuàng)新。其對(duì)建筑行業(yè)安全生產(chǎn)和技術(shù)進(jìn)步具有重大的應(yīng)用價(jià)值，從而將施工建設(shè)安全推上一個(gè)新臺(tái)階?！贝舜卧u(píng)審委員會(huì)主任、解放軍信息工程大學(xué)教授潘正運(yùn)這樣評(píng)價(jià)。