1主題內(nèi)容與適用范圍
    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑用塔式起重機(jī)在設(shè)計、制造、安裝使用、維修、檢驗等方面的安全技術(shù)要求。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔式起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))。
    本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔式起重機(jī)。
    
    2引用標(biāo)準(zhǔn)
    GB5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
    GB5973鋼絲繩用楔形接頭
    GB5975鋼絲繩用壓板
    GB5976鋼絲繩夾
    GB9462塔式起重機(jī)技術(shù)條件
    GB10051．1起重吊鉤機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料
    GB10672塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件
    GB10673塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件
    GB／T13752塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范
    ZBJ80012塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程
    
    3整機(jī)
    3．1起重機(jī)的工作條件應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定。
    3．2起重機(jī)整機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性(包括工作及非工作)應(yīng)符合GB／T13752中4．3條的有關(guān)規(guī)定。
    3．3起重機(jī)應(yīng)保證在正常工作或開始傾翻時，平衡重不位移、不脫落。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)能通暢排水，而散粒物料不掉落。
    3．4起重機(jī)出廠時應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌及生產(chǎn)許可證的標(biāo)志。
    3．5起重機(jī)出廠時需提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定。
    3．6使用單位應(yīng)為起重機(jī)建立設(shè)備檔案，檔案應(yīng)包括：
    a．每次啟用時間及安裝地點；
    b．日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄；
    c．設(shè)備、人身事故記錄；
    d．設(shè)備存在的問題和評價。
    
    4結(jié)構(gòu)
    起重機(jī)結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合GB／T13752中5．
    4．1．1條的規(guī)定。
    4．1連接
    4．1．1焊接
    對主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，使其達(dá)到設(shè)計要求。
    4．1．2螺栓、銷軸連接
    4．1．2．1起重視連接使用的螺栓及銷軸材料應(yīng)符合GB／T13752中5．
    4．2．2條的規(guī)定。
    4．1．2．2采用螺栓及銷軸連接時，應(yīng)滿足GB9462中的有關(guān)規(guī)定及其使用要求。
    4．1．2．3采用高強(qiáng)度螺栓連接時，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。并必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按裝配技術(shù)要求擰緊。起重視出廠時必須配備此種扳手。
    4．2梯子和護(hù)圈
    4．2．1設(shè)置與水平面呈不大于65°的梯子稱之斜梯。
    斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)用橫條連接。
    斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于300mm，斜梯的扶手間寬度不小于600mm。
    4．2．2設(shè)置與水平面呈75°～90°之間的梯子稱之直立梯。直立梯應(yīng)滿足下列條件：
    a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm；
    b．梯級間隔為250—300mm；
    c．直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm；
    d． 踏桿直徑不小于16mm。
    4．2．3不允許在與水平面呈65°～75°之間設(shè)置梯子。
    4．2．4高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：
    a． 護(hù)圈最小直徑為650mm；
    b． 護(hù)圈間距為700±50mm；
    C．護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接；
    d．對于護(hù)圈其任一點都應(yīng)能承受1000N的集中載荷。
    當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1．2m，則可不設(shè)護(hù)圈。
    4．3平臺、走臺、擋板和欄桿
    4．3．1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺、走臺、擋板和欄桿。
     4．3．2離地面2m以上的平臺和走臺應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時，孔或間隙的大小應(yīng)不使直徑為20mm的球體通過。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于400mmz。
    4．3．3平臺和走臺寬度應(yīng)不小于500mm，并能承受3000N的移動集中載荷。在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。
    4．3．4離地面2m以上的平臺及走臺應(yīng)設(shè)置防止操作人員有跌落危險的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應(yīng)不低于1m，并能承受1000N的水平移動集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶圍稈。
    4．3．5除快裝塔式起重視外，當(dāng)梯子高度超過10m時應(yīng)設(shè)置休息小平臺。
    4．3．5．1梯子的第一個休息小平臺應(yīng)設(shè)置在不超過10m的高度處，以后每隔6—8m設(shè)置一個。
    4．3．5．2當(dāng)梯子的終端與小平臺連接時，梯級踏板或踏桿本應(yīng)超過其平面。護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺欄桿的高度，并設(shè)置50Omm寬的走臺。在梯子的寬度范圍內(nèi)，小平臺擋板高度可為50mm，小平臺下面第一個梯級踏板或踏桿的中心線距小平臺面應(yīng)不大于150mm。
    4．3．5．3如果梯子在小平臺處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但必須在護(hù)圈側(cè)面開一個寬為0．5m，高為1．4m的洞口，以便出入小平臺。4．4臂架走臺4．4．1對于小車變幅的臂架，走臺應(yīng)設(shè)置在臂架內(nèi)。
    a．臂架斷面高度小于1．5m時，走臺及扶手的設(shè)置見圖1。
    b．臂架斷面高度在1．6m至1．8m時，走臺及扶手的設(shè)置見圖2。
    c．臂架斷面高度大于1．8m時，走臺及扶手的設(shè)置見圖3。
    4．4．2對快裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動的安全工作平臺時，可以不設(shè)臂架走臺。4．5司機(jī)室4．5．1對于小車變幅的起重機(jī)起升高度超過30m；對于動臂變幅的起重機(jī)臂架鉸點高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過25m的，在起重機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個有座椅并能與起重機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。
    司機(jī)室不能懸掛在臂架上，可附在回轉(zhuǎn)塔身上。其位置不應(yīng)在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機(jī)的活動部件不會撞擊司機(jī)室。?如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野寬闊。
    4．5．2司機(jī)室的其它安全要求應(yīng)符合GB10673中的有關(guān)規(guī)定。
    4．6結(jié)構(gòu)的報廢
    4．6．1起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計算應(yīng)力的15％時，則應(yīng)予報廢。對無計算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10％時，則應(yīng)予報廢。
    4．6．2起重機(jī)主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)，檢測其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報廢，
    4．6．3起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)分析其原因。
    根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對因材質(zhì)不符合要求的應(yīng)予以報廢。
    
    5機(jī)構(gòu)及零部件
    5．1一般要求
    5．1．1在正常工作或維修時，其運(yùn)動對人體可能造成危險的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。
    5．1．2應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應(yīng)牢固地與支座連接，防止掉落。
    5．1．3應(yīng)設(shè)置使小車運(yùn)行時不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能掉落。
    5．2鋼絲繩
    5．2．1鋼絲繩直徑的計算與選擇應(yīng)符合GB／T13753中6．4．2條的規(guī)定。在起重機(jī)工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不應(yīng)小于6mm
    5．2．2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度都應(yīng)在使用說明書中寫明。
    5．2．3鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗及報廢應(yīng)符合GB5972的有關(guān)規(guī)定。
    5．2．4鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：
    a．用鋼絲繩夾固接時，應(yīng)符合GB5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85％；
    b．用編結(jié)固接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
    c．用楔與楔套固接時，楔與楔套應(yīng)符合GB5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
    d．用錐形套澆鑄法固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；
    e.用鋁合金壓制法固接時，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的90％；
    f．用壓板固接時，壓板應(yīng)符合GB5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。
    5．3吊鉤
    5．3．1吊鉤的設(shè)計，計算與選擇應(yīng)符合GB10051．1的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。
    5．3．2吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：
    a．用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
    b．鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；
    c．掛繩處斷面磨損量超過原高的10％；
    d．心軸磨損量超過其直徑的5％；
    e.開口度比原尺寸增加15％。
    5．4卷筒和滑輪
    5．4．1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計算，應(yīng)符合GB／T13752中6．4．3．1條的規(guī)定。
    5．4．2卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍。
    5．4．3滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。
    5．4．4鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠并符合本標(biāo)準(zhǔn)5．2．4條中有關(guān)要求。鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。
    5．4．5當(dāng)最大起重量不超過1t時，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲繩固定端點。
    5．4．6卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：
    a.裂紋或輪緣破損；
    b．卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10％；
    c．滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；
    e．滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。
    5．5制動器
    5．5．1起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動器或具有同等功能的裝置。
    對于電力驅(qū)動的起重機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動作時，都不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動作失去控制。如變速機(jī)構(gòu)有中間位置，必須在換檔時使用制動器或其他裝置能自動地停住載荷。
    5．5．2各機(jī)構(gòu)制動器的選擇應(yīng)符合GB／T13752中6．2條的有關(guān)規(guī)定。
    5．5．3制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：
    a．裂紋；
    b．制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度50％；
    c．制動輪表面磨損量達(dá)1．5～2mm(大直徑取大值，小直徑取小值)；
    d．彈簧出現(xiàn)塑性變形；
    e．電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10％。
    5．6車輪
    5．6．1車輪的計算選擇應(yīng)符合GB／T13752中6．4．4條的規(guī)定。
    5．6．2車輪的安全要求應(yīng)符合GB10672中的有關(guān)規(guī)定。
    5．6．3車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報廢：
    a.裂紋；
    b．車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15％；
    c．車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50％。
    
    6安全裝置
    6．1起重量限制器
    起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，對最大起重量大于6t的起重機(jī)如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5％。
    當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動。
    6．2起重力矩限制器
    起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。
    當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動。
    6．3行程限位
    6．3．1行走限位
    軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)。在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動行程，保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r或與同‘軌道上其它起重機(jī)相距在不小于0．5m范圍內(nèi)時能自動停車，擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長度。
    6．3．2幅度限位
    6．3．2．1小車變幅的起重機(jī)應(yīng)安裝幅度限位裝置。
    對最大變幅速度超過40m／min的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80％時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。
    6．3．2．2動臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。
    6．3．3起升高度限位
    起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。小車變幅的起重機(jī)，起升高度限位器應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足GB9462中的規(guī)定距離時，立即切斷上升方向電源。
    吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。
    6．3．4回轉(zhuǎn)限制
    對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)；對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。
    6．4小車斷繩保護(hù)裝置
    對小車變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置。
    6．5風(fēng)速儀
    臂架根部鉸點高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報。
    風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。
    6．6夾軌器
    軌道式起重機(jī)必須安裝夾軌器，夾軌器應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)下起重機(jī)不能在軌道上移動。
    6．7緩沖器
    大車(小車)軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機(jī)上，當(dāng)起重機(jī)與軌道末端擋架相撞擊時，緩沖器必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)的停車而不致于產(chǎn)生猛烈的沖擊。
    緩沖器的設(shè)計應(yīng)符合GB／T13752中6．4．9條的規(guī)定。
    6．8擋板
    在軌道上行駛的起重機(jī)，在臺車架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大于5mm。
    6．9滑輪組
    人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以防止手?jǐn)D入鋼絲繩和滑輪之間。對于能變換倍率的起升滑輪組應(yīng)配置一個不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換的裝置。
    
    7操縱系統(tǒng)
    7．1操縱系統(tǒng)的設(shè)計和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機(jī)能安全可靠地運(yùn)行。
    7．2應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有寬裕的操作空間。
    7．3控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車變幅或動臂變幅機(jī)構(gòu)。
    7．3．1采用手柄控制操作時，機(jī)構(gòu)運(yùn)動方向與表1規(guī)定的手柄方向一致。
    7．4操作應(yīng)輕便靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合下列要求：
    a．手操作力不大于100N，操作行程不大于400mm；
    b．腳踏操作力不大于200N，腳踏行程不大于200mm。
    7．5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標(biāo)志。
    7．6起重機(jī)性能標(biāo)牌應(yīng)安置在司機(jī)室內(nèi)明顯的部位。
    
    8電氣系統(tǒng)
    8．1一般規(guī)定
    8．1．1電氣設(shè)備必須保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。
    8．1．2電氣元件的選擇應(yīng)考慮起重機(jī)工作時振動大，接電頻繁，露天作業(yè)等特點。
    8．1．3起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4Ω。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)電氣安全的要求。
    8．1．4電氣設(shè)備安裝必須牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。
    8．1．5電氣連接應(yīng)當(dāng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線，線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動。
    8．1．6電氣柜(配電箱)應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示和警告標(biāo)志等。
    8．2電氣控制與操縱
    8．2．1電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應(yīng)設(shè)于電氣室內(nèi)或設(shè)置于工作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。
    8．2．2采用有線遙控裝置時，地面控制站與司機(jī)室內(nèi)控制必須具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間必須連接專用接地線，接地電阻要求符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1．3條的規(guī)定。
    8．2．3采用無線遙控方式操縱的，在失控時必須能夠自行停止工作。
    8．2．4采用聯(lián)動控制臺操縱時，聯(lián)動控制臺必須具有零位自鎖。
    8．2．5操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有聲響信號，此信號應(yīng)對工作場地起警報作用。
    8．2．6保護(hù)零線和接地線必須分開，并不得用做載流回路。
    8．3電氣保護(hù)
    8．3．1起重機(jī)應(yīng)根據(jù)GB／T13752中7．7條的要求設(shè)置短路及過流保護(hù)、欠壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯相及斷相保護(hù)。
    8．3．2起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。
    8．3．3起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開關(guān)應(yīng)做明顯標(biāo)記。
    8．3．4行程限位開關(guān)應(yīng)能安全可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，但機(jī)構(gòu)可向相反的方向運(yùn)。
    8．4照明、信號
    8．4．1起重機(jī)應(yīng)有良好的照明。照明應(yīng)設(shè)專用電路，保證供電不受停機(jī)影響。
    8．4．2固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過220V。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。
    可攜式照明裝置的電源電壓不座超過48V，交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變壓器。
    4．3起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于30lx。
    8．4．4起重機(jī)電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度應(yīng)不低于5lx。
    8．4．5塔頂高于30m的起重機(jī)應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受停機(jī)影響。
    8．4．6整體拖行的起重機(jī)在拖行時應(yīng)裝設(shè)直流24V示寬燈、高度指示燈、長度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。
    8．4．7對夜間工作的起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對著工作面的聚光照明燈。
    8．4．8起重機(jī)在司機(jī)室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開合狀況的信號。
    8．4．9安全裝置的指示信號或聲響報警信號應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽力可及的地方。
    8．5導(dǎo)線及其敷設(shè)
    8．5．1導(dǎo)線截面積計算及敷設(shè)應(yīng)符合GB／T13752中7．5條的有關(guān)規(guī)定。
    8．5，2電線如敷設(shè)于金屬管中，金屬管則應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨防腐措施。
    8．5．3起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，并應(yīng)備有一根專用芯線或金屬外皮做的保護(hù)接地線。
    8．5．4照明、取暖線宜單獨(dú)敷設(shè)。
    8．5．5導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。
    8．5．6導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電線接頭。
    8．5．7固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑。
    8．5．8接地線嚴(yán)禁作載流零線。
    8．6電纜卷筒
    8．6．1軌道式起重機(jī)的供電電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，以防止電纜被攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。
    8.6.2電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護(hù)電氣接點不被拉曳。
    8．7集電器
    8．7．1集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級和電流容量的要求。每個滑環(huán)至少有一對碳刷，碳刷與環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于80％，并接觸平穩(wěn)。
    8．7．2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1MΩ。滑環(huán)間最小間隔不小于6mm，并經(jīng)過耐壓試驗，無擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象。
    
    9液壓系統(tǒng)
    9．1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。
    9．2頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。
    
    10安裝與試驗
    10．1起重機(jī)安裝架設(shè)時應(yīng)按使用說明書中有關(guān)規(guī)定及注意事項進(jìn)行。
    起重機(jī)在架設(shè)前應(yīng)對架設(shè)機(jī)構(gòu)(起重機(jī)自身的機(jī)構(gòu))進(jìn)行檢查。保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。
    10．2安裝時風(fēng)速應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定，如果使用說明書中有特殊規(guī)定的除外。
    10．3在有建筑物的場所，應(yīng)注意起重機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不小于0．5m。
    10．4有架空輸電線的場所，起重視的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表3的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險區(qū)。
    如果條件限制不能保證表3中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。
    10．5兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。
    10．6基礎(chǔ)與軌道
    10．6．1混凝土基礎(chǔ)
    固定式起重機(jī)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置混凝士基礎(chǔ)時，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足起重機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求。
    對混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計算及地面壓應(yīng)力的計算應(yīng)符合GB／T13752中4．6．3條的規(guī)定。
    10．6．2碎石基礎(chǔ)
    10．6．2．1起重機(jī)軌道當(dāng)敷設(shè)在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施。
    10．6．2．2敷設(shè)碎石前的路面必須按設(shè)計要求壓實，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實，軌枕之間應(yīng)填滿碎石。
    10．6．2．3路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。
    10．6．3軌道
    10．6．3．1起重機(jī)軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個。在使用過程中軌道不得移動。
    10．6．3．2鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。
    10．6．3．3起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求：
    a.軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1／1000；
    b．軌距誤差不大于公稱值的1／1000，其絕對值不大于6mm；
    c．鋼軌接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)鋼軌接頭錯開，距離不小于1．5m，接點處兩軌頂高度差不大于2mm。
    10．7試驗
    10．7．1新設(shè)計的起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)，液壓頂升和各種安全裝置，必須按有關(guān)的專項試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行部件的各項試驗，取得試驗合格證后方可裝機(jī)。
    10．7．2起重機(jī)安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的額定起重量，使各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行一個循環(huán)作業(yè)的運(yùn)動。并應(yīng)調(diào)試及檢驗全部安全裝置能否正常工作。
    
    11操作與使用
    11．1起重機(jī)的操作使用及對司機(jī)、拆裝工、指揮人員的使用及要求應(yīng)符合ZBJ80012的有關(guān)規(guī)定。
    11．2在正常工作情況下操縱應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。但對特殊情況的緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。