內(nèi)燃平衡重式叉車(以后簡(jiǎn)稱叉車)廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等地,是機(jī)械化裝卸、堆垛、短途運(yùn)輸綜合作業(yè)的理想物流設(shè)備,是目前廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車中應(yīng)用最廣、擁有量最多的一種。從安全的角度來(lái)看,由于叉車的門(mén)架和前置的貨物擋住了駕駛員的局部視線,使得貨叉周圍的3~5米處成為行駛中的盲區(qū),而且叉車的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場(chǎng)地,盡管叉車的時(shí)速遠(yuǎn)低于公路上的機(jī)動(dòng)車輛,但若駕駛員判斷失誤、操作不當(dāng)或發(fā)生機(jī)械故障,仍會(huì)發(fā)生車輛傷害事故。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)全國(guó)工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明,發(fā)生傷"/>

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內(nèi)燃平衡重式叉車安全操作技術(shù)

??來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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 內(nèi)燃平衡重式叉車(以后簡(jiǎn)稱叉車)廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等地,是機(jī)械化裝卸、堆垛、短途運(yùn)輸綜合作業(yè)的理想物流設(shè)備,是目前廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車中應(yīng)用最廣、擁有量最多的一種。從安全的角度來(lái)看,由于叉車的門(mén)架和前置的貨物擋住了駕駛員的局部視線,使得貨叉周圍的3~5米處成為行駛中的盲區(qū),而且叉車的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場(chǎng)地,盡管叉車的時(shí)速遠(yuǎn)低于公路上的機(jī)動(dòng)車輛,但若駕駛員判斷失誤、操作不當(dāng)或發(fā)生機(jī)械故障,仍會(huì)發(fā)生車輛傷害事故。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)全國(guó)工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明,發(fā)生傷亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故,約占全部的25%。為此筆者以CPC30—C叉車為例,結(jié)合個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn),談?wù)劜孳嚨陌踩珯z查項(xiàng)目與操作技術(shù),以供參考。

 一、未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查

?。ㄒ唬z查地面有無(wú)新滴下的油跡,尋找漏油部位,根據(jù)滲漏情況確定可否運(yùn)行或檢修;

?。ǘz查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水、柴油、液壓油、制動(dòng)液是否足夠,并注意油液的清潔度;

?。ㄈz查輪胎氣壓是否足夠及磨損是否過(guò)量、輪輞有無(wú)裂紋、緊固螺栓是否緊固、齊全。

?。ㄋ模z查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系靜態(tài)下是否符合要。

 轉(zhuǎn)向液壓油管無(wú)老化破損,固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測(cè)平行直立于地面達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)拉過(guò)的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500~330N制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程第一腳即可達(dá)到最大制動(dòng)力且不超過(guò)全行程的4/5最大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移,助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin;

?。ㄎ澹z查風(fēng)扇葉片有無(wú)裂紋,皮帶的緊度是否合適;

?。z查車燈(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈)、喇叭是否正常。

 二、叉車的起步

?。ㄒ唬﹩?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),中速空運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘進(jìn)行暖機(jī),并檢查機(jī)油壓力是否正常,充電是否正常,將貨叉升至距地面300mm,后傾門(mén)架,再掛二檔(重車或上坡時(shí)起步用一檔),鳴喇叭,松開(kāi)手剎,平穩(wěn)起步;

 (二)起步后應(yīng)在平直無(wú)人的路面上,用◇lOkm/h的車速試驗(yàn)轉(zhuǎn)向與制動(dòng)性能是否良好(必要時(shí)加試3.4和3.5兩條);

 1. 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)全部行程的手感:手感平順,無(wú)卡滯感

 2. 在平直硬實(shí)干燥清潔路面上行駛時(shí),手扶轉(zhuǎn)向盤(pán)的感覺(jué):無(wú)擺振、跑偏或其它異常感覺(jué)

 3. 手制動(dòng)性能:空載空檔,拉緊手剎可停止在20%坡道上

 4. 制動(dòng)距離(平直硬實(shí)干燥清潔路面,車速為20km/h)d5.Om

 5. 緊急制動(dòng)跑偏量dlOOmm

 6. 點(diǎn)剎車時(shí)手扶轉(zhuǎn)向盤(pán)的感覺(jué)(平直硬實(shí)干燥清潔路面、車速lOkm/h、施加部分制動(dòng)力后、迅速放松制動(dòng)踏板)不跑偏

 三、叉車的行駛

 (一)廠內(nèi)行駛必須遵守行車準(zhǔn)則,自覺(jué)限速,一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔,路旁無(wú)堆放物、無(wú)岔道、無(wú)停放車輛,視線良好的路面。≤l7km/h一般情況路面或拐彎時(shí),倉(cāng)庫(kù)內(nèi)行車道路較寬較長(zhǎng),視線良好,無(wú)行人處dlOkm/h通道狹窄、人車混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點(diǎn)及倒車時(shí)d5km/h

 (二)叉車嚴(yán)禁載人行駛,嚴(yán)禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行;

 (三)上、下坡應(yīng)提前調(diào)低檔位,上坡不得拖檔;

?。ㄋ模┬旭傔^(guò)程中要集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,保持安全時(shí)速。要時(shí)刻注意行人和車輛的動(dòng)態(tài),保持與其它車輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離,提防行人或車輛突然橫穿道路;

?。ㄎ澹┮归g行駛尤其是交會(huì)車時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)降速行駛;

?。┯晏?、鋼板上或沾油路面行馳時(shí),要提前減速,穩(wěn)速行駛,不得緊急制動(dòng)或急打方向;

?。ㄆ撸┩ㄟ^(guò)狹窄或低矮的地方時(shí),謹(jǐn)慎通過(guò),必要時(shí)應(yīng)有專人指揮,不得盲目甚至強(qiáng)行通過(guò);

?。ò耍?yīng)注意車輪不得碾壓墊木等物品,以免碾壓物蹦起傷人;

?。ň牛┎辉谄碌郎献鰴M向行駛、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)行裝卸作業(yè)。

 四、叉車的轉(zhuǎn)彎與倒車

?。ㄒ唬┺D(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向指示燈,減速、鳴喇叭、靠右行。注意轉(zhuǎn)向輪外側(cè)后方的行人或物品是否在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi);

?。ǘ┺D(zhuǎn)彎時(shí)必須嚴(yán)格控制車速,嚴(yán)禁急打方

 (三)倒車前應(yīng)先仔細(xì)觀察四周和后方的情況,確認(rèn)安全后,鳴喇叭緩慢倒車;

?。ㄋ模┑管嚂r(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作樣式與前進(jìn)時(shí)恰好相反,而且視線受到體位限制,感覺(jué)能力削弱,所以倒車更要謹(jǐn)慎操作;

 五、叉車的停放

?。ㄒ唬┎孳噾?yīng)整齊停放在水平道路右側(cè)或指定地點(diǎn),貨叉平置于地面,人離開(kāi)叉車應(yīng)切斷電源總開(kāi)關(guān)、拉緊手制動(dòng)、掛上空檔、開(kāi)關(guān)鑰匙。

?。ǘ┎坏迷谌塑嚸芗?、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。

 六、裝卸、堆垛安全規(guī)范:

 (一)貨物重心在規(guī)定的載荷中心,不得超過(guò)額定的起重量,如貨物重心改變,其起重量應(yīng)符合車上起重量負(fù)載曲線標(biāo)牌上的規(guī)定;

 (二)應(yīng)根據(jù)貨物大小調(diào)整貨叉間距,使貨物重量的重心在叉車縱軸線上;

?。ㄈ┴洸娼咏虺冯x貨物時(shí)車速應(yīng)緩慢平穩(wěn);貨叉插入貨堆時(shí),貨叉架應(yīng)前傾;貨物裝入貨叉后,貨叉架應(yīng)后,使貨物緊靠叉壁,并確認(rèn)貨物放置平穩(wěn)可靠后,方可行駛;

 (四)叉車停穩(wěn)拉緊手剎后方可進(jìn)行裝卸,作業(yè)時(shí)貨叉附近不得有人,一般情況下貨叉不得做可升降的檢修平臺(tái);

?。ㄎ澹┴洸鎽铱諘r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火,駕駛員不得離開(kāi)駕駛座,并阻止行人從貨叉架下通過(guò);

?。┊?dāng)搬運(yùn)的大件貨物擋住駕駛員的視線時(shí),叉車應(yīng)倒退低速行駛;

?。ㄆ撸┎坏脝尾孀鳂I(yè);

?。ò耍┎坏美弥苿?dòng)慣性溜放貨物;

?。ň牛┎坏迷谛逼律线M(jìn)行裝卸作業(yè);

?。?0)不得邊行走邊升降貨叉(尤其是重車

 七、叉車的消防

 (一)叉車著火的主要原因是:叉車上的可燃物(柴油、潤(rùn)滑油、橡膠制品等)在空氣中遇到火源(如電焊、氣割、吸煙、電線老化搭鐵及線路接觸不良產(chǎn)生的電火花等)而引起燃燒:

?。ǘ┎孳囍鸬念A(yù)防;

 1. 加注燃油時(shí)須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并禁止煙

 2. 檢修叉車時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明;

 3. 對(duì)叉車進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時(shí),應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好燃油等,并將焊接處及旁邊的油污清除干凈,旁邊應(yīng)備有必要的滅火器

 4. 不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲:

 5. 不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓;

 6. 及時(shí)排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問(wèn)題。

 (三)叉車著火時(shí)的撲救;萬(wàn)一叉車失火,應(yīng)盡量將叉車開(kāi)到安全空曠處,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅、拉斷電源總開(kāi)關(guān),關(guān)閉百葉窗,使用ABC干粉滅火機(jī)或1211滅火機(jī)進(jìn)行滅火,也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服進(jìn)行覆蓋滅火。但首先要保證個(gè)人的安全。

 八、叉車發(fā)生安全事故的主要原因:

 (一)違章上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無(wú)證駕車等);

?。ǘ┻`章行駛(如超速行駛、爭(zhēng)道搶行、強(qiáng)行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車輛、帶人行駛等)

 (三)“起步前不認(rèn)真了望,運(yùn)行中思想分散,有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng);

?。ㄋ模┎徽J(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車,安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過(guò)度磨損,叉車帶病運(yùn)行;

?。ㄎ澹┙?jīng)過(guò)視線不良、視矩較路聽(tīng)的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時(shí)駕駛員盲目自信,不按章減速,無(wú)處理緊急情況的思想準(zhǔn)

 (六)下坡時(shí),路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速,急打方向或緊急制動(dòng),引起側(cè)滑甚至翻車。

?。ㄆ撸╇娋€(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開(kāi)叉車時(shí)未切斷電源總開(kāi)關(guān)。

 叉車不同于固定的機(jī)械設(shè)備,其工作環(huán)境是隨機(jī)變化的,工作狀況又取決于駕駛員的即時(shí)操作,故叉車作業(yè)的安全與否幾乎盡在叉車駕駛員的手中腳下,這就對(duì)叉車駕駛員提出了比其他操作人員更高的安全技能要求。總之,只要叉車駕駛員掌握安全操作技術(shù),遵守安全操作規(guī)程,按章行駛,文明禮讓,平時(shí)勤于檢查保養(yǎng),才能避免發(fā)生各類車輛傷害事故。

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