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下載手機APP 我廠有一臺CD13-8D型電動葫蘆，使用時發(fā)現(xiàn)每過二、三個月便會出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象，甚至在空載時吊鉤也會自己下滑。我們將錐形剎車環(huán)調(diào)至極限位置任無濟于事。在砂鑄車間，工作時間幾乎不停的要使用行車，因而一出故障就會影響生產(chǎn)，另外這種故障發(fā)生在工人操作場地也很不安全。
一、剎車失靈的原因
在檢修時，發(fā)現(xiàn)軸端一只螺釘松動所致（見圖1），經(jīng)分析，我們認為失靈的原因是電機通電時，錐形轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下，除產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動外，同時產(chǎn)生一個向右的軸向力，使軸向右移動（正常時約8mm）。電機主軸右端有錐形剎車環(huán)1（見圖2）與電機后端蓋3脫離接觸，同時電機主軸上的彈簧2被壓縮，電機正常旋轉(zhuǎn)，通過聯(lián)軸器及減速機構(gòu)帶動滾筒旋轉(zhuǎn)，使重物升降。當(dāng)切斷電源時，電磁力消失，轉(zhuǎn)子主軸受到壓縮彈簧向左移動力使件1與件3再次已一定的壓力貼緊，使轉(zhuǎn)子迅速制動，這樣的一個循環(huán)，振動相差大。從圖1可以看出，件2與件4滑動聯(lián)接，當(dāng)件4軸向運動時，使件2軸向也受到一個作用力。盡管彈簧墊圈防松，但由于頻繁的受到猛烈沖擊、振動，螺釘又較小（M6），導(dǎo)致使用一段時間后，件3不斷松動直至與件5左端接觸，這就妨礙了件5在停機時向左的正常軸向移動，致使件5右端的剎車環(huán)與電機后端蓋之間的貼緊力減小而失靈，嚴(yán)重時空載的吊鉤也會自己下滑。
二、解決方法
要徹底解決M6的松動問題，單靠緊固螺栓是不夠的，所以我們采用ZY-802厭氧膠（紅色）粘固防松的辦法，將電動葫蘆右端錐形轉(zhuǎn)子拆開，拆下螺釘，用丙酮清洗螺釘、螺孔，將螺釘、螺孔分別涂上ZY-802厭氧膠，并將螺釘旋入，揩凈多余膠液（同時將彈簧墊圈裝上），粘貼待干后就能使用。
（以上我廠在檢修電動葫蘆時的方法，供參考。）
一、剎車失靈的原因
在檢修時，發(fā)現(xiàn)軸端一只螺釘松動所致（見圖1），經(jīng)分析，我們認為失靈的原因是電機通電時，錐形轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下，除產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動外，同時產(chǎn)生一個向右的軸向力，使軸向右移動（正常時約8mm）。電機主軸右端有錐形剎車環(huán)1（見圖2）與電機后端蓋3脫離接觸，同時電機主軸上的彈簧2被壓縮，電機正常旋轉(zhuǎn)，通過聯(lián)軸器及減速機構(gòu)帶動滾筒旋轉(zhuǎn)，使重物升降。當(dāng)切斷電源時，電磁力消失，轉(zhuǎn)子主軸受到壓縮彈簧向左移動力使件1與件3再次已一定的壓力貼緊，使轉(zhuǎn)子迅速制動，這樣的一個循環(huán)，振動相差大。從圖1可以看出，件2與件4滑動聯(lián)接，當(dāng)件4軸向運動時，使件2軸向也受到一個作用力。盡管彈簧墊圈防松，但由于頻繁的受到猛烈沖擊、振動，螺釘又較小（M6），導(dǎo)致使用一段時間后，件3不斷松動直至與件5左端接觸，這就妨礙了件5在停機時向左的正常軸向移動，致使件5右端的剎車環(huán)與電機后端蓋之間的貼緊力減小而失靈，嚴(yán)重時空載的吊鉤也會自己下滑。
二、解決方法
要徹底解決M6的松動問題，單靠緊固螺栓是不夠的，所以我們采用ZY-802厭氧膠（紅色）粘固防松的辦法，將電動葫蘆右端錐形轉(zhuǎn)子拆開，拆下螺釘，用丙酮清洗螺釘、螺孔，將螺釘、螺孔分別涂上ZY-802厭氧膠，并將螺釘旋入，揩凈多余膠液（同時將彈簧墊圈裝上），粘貼待干后就能使用。
（以上我廠在檢修電動葫蘆時的方法，供參考。）
