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行車，行車維保，行車維護(hù)，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗(yàn)收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護(hù)保養(yǎng)，行車維修保養(yǎng)，二手行車，二手行車回收，電動(dòng)平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、液壓貨梯、液壓升降機(jī)

起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。