9月23日上午，南京仙新路過(guò)江通道跨江大橋順利合龍，大橋主體工程根本竣工。仙新路過(guò)江通道是全市高快速路系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步改進(jìn)過(guò)江交通具有重要意義。市委書(shū)記韓立明、市長(zhǎng)陳之常出席活動(dòng)，對(duì)大橋合龍表明祝賀，向全體參建人員表明親熱慰勞。

 

　　仙新路過(guò)江通道是“十四五”期間南京嚴(yán)重交通工程項(xiàng)目，是連接主城區(qū)與江北新區(qū)、六合區(qū)的重要樞紐，上游距八卦洲長(zhǎng)江大橋6.2公里，下游距棲霞山長(zhǎng)江大橋4.3公里。項(xiàng)目起于棲霞區(qū)科創(chuàng)路，沿仙新路向北穿烏龍山后，以懸索橋跨越長(zhǎng)江，接入省道501，跨越滁河后接地面道路，全長(zhǎng)13.17公里。建成后從棲霞大路到江北沿江公路車(chē)程由原來(lái)的1小時(shí)縮短至10分鐘，將提高江北和龍袍與仙林副城以及主城聯(lián)絡(luò)的快捷性，進(jìn)一步緩解過(guò)江交通壓力。仙新路過(guò)江通道主橋?yàn)閱慰绲鯌宜鳂颍骺鐝?760米“一跨過(guò)江”，大橋主塔高263.8米，外形取自“寧”的拼音首字母，造型新穎美麗。工程于2020年3月正式開(kāi)工，2022年5月主塔封頂，2023年3月主纜架起完結(jié)，9月完結(jié)主橋鋼箱梁吊裝。該工程科技含量高、施工要求高，廣闊建設(shè)者宏揚(yáng)斗爭(zhēng)精力，攻堅(jiān)克難、奮力拼搏，確保工程順利推進(jìn)，全力打造精品工程、樣板工程，被評(píng)為交通運(yùn)輸部公路“安全百年質(zhì)量工程”第一批創(chuàng)建演示項(xiàng)目。

 

　　韓立明、陳之常等市領(lǐng)導(dǎo)察看合龍情況，向全體建設(shè)者致以誠(chéng)摯慰勞，并聽(tīng)取了市公共工程建設(shè)中心關(guān)于在建過(guò)江通道項(xiàng)目情況匯報(bào)。近年來(lái)，我市先后謀劃和推動(dòng)了一大批嚴(yán)重交通工程建設(shè)，共規(guī)劃公路、鐵路及城市軌道過(guò)江通道28條，已建成13條，在建4條，主城“井字加外環(huán)”快速路網(wǎng)完成閉合，城市功能質(zhì)量顯著提高，為提高長(zhǎng)江干線過(guò)江才能、完善區(qū)域路網(wǎng)體系、推動(dòng)跨江融合開(kāi)展和都市圈一體化開(kāi)展供給了有力支撐。

 

　　江蘇海事局局長(zhǎng)朱汝明，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)丁峰，副市長(zhǎng)黎輝，有關(guān)區(qū)、部門(mén)負(fù)責(zé)同志，參建單位代表等參與。