從8月1日起,備受大眾等待的沙灣區(qū)福祿大渡河大橋正式通車(chē),兩岸大眾乘坐渡船或繞行遠(yuǎn)路過(guò)河的情況完全成為了前史。
記者在福祿大渡河大橋看到,不少車(chē)輛和行人正經(jīng)過(guò)大橋往返于大渡河兩岸。望著車(chē)來(lái)車(chē)往的大橋,已經(jīng)在福祿集鎮(zhèn)生活了40多年的喻全英深有感觸,“福祿大渡河大橋的通車(chē)對(duì)于所有生活在福祿集鎮(zhèn)的居民來(lái)說(shuō)都是一件大事,大家出即將更加便當(dāng)和安全,再也不必乘坐渡船和繞行遠(yuǎn)路了!”
和喻全英一樣,當(dāng)福祿大渡河大橋通車(chē)的消息傳來(lái)時(shí),福祿中學(xué)學(xué)生李美齡也激動(dòng)不已。她告訴記者,自己就住在福祿集鎮(zhèn)對(duì)岸的燕子坎村,雖然位于集鎮(zhèn)的校園與自己家僅僅隔岸相望,但以前每天上學(xué)都需要搭車(chē)從牛石鎮(zhèn)繞行。但隨著福祿大渡河大橋的通車(chē),這條并不輕松的上學(xué)路完全成為了曩昔。
“現(xiàn)在橋修好之后,我每天早上就不必那么早起床等車(chē)了,能夠直接走路過(guò)橋去校園,比以前搭車(chē)還要節(jié)省一半的時(shí)刻!”李美齡說(shuō)。
沙灣區(qū)交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨委書(shū)記何友軍介紹,福祿集鎮(zhèn)是沙灣區(qū)一個(gè)人口較多的規(guī)模化集鎮(zhèn),以往大眾出行都是經(jīng)過(guò)福祿渡口乘坐擺渡船,或搭車(chē)?yán)@行大渡河上游的新華大橋,不只給大眾出行帶來(lái)了極大的不方便,也限制了兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。為此,沙灣區(qū)投資4500萬(wàn)元新建福祿大渡河大橋,完全解決了大眾出行“最終一公里”。
據(jù)了解,福祿大渡河大橋是沙灣區(qū)“四路兩橋”項(xiàng)目的組成部分,大橋全長(zhǎng)528米,主橋橋面寬度15米,規(guī)劃有雙向行車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道。大橋通車(chē)后,將連接冠福路、省道309線、國(guó)道348線,并與在建的樂(lè)西高速相接,大大縮短了兩岸的時(shí)空間隔。