日前,跟著最終一方混凝土澆筑完結(jié),由中鐵十八局集團(tuán)承建的莞番高速竹山大橋連續(xù)梁全線順暢合龍,這標(biāo)志著莞番高速公路建設(shè)再次取得突破性進(jìn)展。
莞番高速項(xiàng)目是廣東省要點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目,歸于S6廣龍高速的重要組成部分,是東莞市“一環(huán)六縱六橫三連”主干線路網(wǎng)的“第三橫”,也是東莞市東西向銜接廣州、惠州的重要通道。項(xiàng)目全長約64.48公里,共分三期建設(shè),莞番高速公路一期、二期工程已別離于2019年4月25日、2021年12月31日建成通車,現(xiàn)在正在建設(shè)中的三期工程是莞番高速項(xiàng)目的最終一段。
莞番高速三期東起常平,順接莞番高速二期東段黃泥塘互通,銜接從莞深高速,經(jīng)橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮(zhèn)街(園區(qū)),總算莞番高速二期西段寮步互通,銜接莞深高速。道路全長18.2千米,采用雙向六車道高速規(guī)范,設(shè)計(jì)時(shí)速100千米。
其中,竹山大橋全長1043.8米,是莞番高速公路三期工程橋頭至沙田段施工第7B合同段項(xiàng)目要點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)工程。此次竹山大橋連續(xù)梁的順暢合龍將是項(xiàng)目施工出產(chǎn)的新起點(diǎn),為后續(xù)項(xiàng)目全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。莞番高速項(xiàng)目建成后,將成為銜接珠江兩岸的省域重要交通干線,對(duì)進(jìn)步粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通水平具有重要意義。