嚴(yán)加強(qiáng),從事吊裝事業(yè)28年,是廣州天河知名的吊裝人。
在干吊裝之前,他當(dāng)過小工,下過煤礦。1994年正式入行,從吊車跟車工做起。嚴(yán)加強(qiáng)介紹:“當(dāng)時(shí)主要是做一些輔助性的工作,例如指揮車輛倒車做到不刮蹭,吊車伸腿時(shí)排除障礙物,墊支腿墊板,還有把合適的繩子掛在吊鉤上。”這些零碎的工作,他一干便是好幾年。
2008年,嚴(yán)加強(qiáng)南下廣州。下定決議要在這片沃土長時(shí)間開展,闖出自己的一片六合。事實(shí)證明,他的判別沒錯(cuò)。2010年,他購買了人生中第一臺吊車。那段時(shí)間,嚴(yán)加強(qiáng)自己開吊車、跑事務(wù),忙得不亦樂乎,在廣州軌道交通十一號線琶洲站項(xiàng)目、番禺區(qū)“光明大橋”、珠江新城東塔西塔基礎(chǔ)建設(shè)都留下了足跡。
作為來自河南信陽的外地人,嚴(yán)加強(qiáng)對廣州很有感情。“廣州給我?guī)砹碎_展機(jī)遇,我也一路見證了廣州的開展。”
談及到當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的情景,嚴(yán)加強(qiáng)依舊記憶深入,“珠江新城最早換LED燈,百分之80的活,都是我接受的,用吊車把燈泡吊上去更換,那時(shí)候年輕,一干便是幾天幾夜,都不覺得累,專心只想著掙錢。”目前,嚴(yán)加強(qiáng)的公司已經(jīng)有10臺車,其中7臺都是三一的。
能在職業(yè)界堅(jiān)守多年,嚴(yán)加強(qiáng)有自己的生存之道。“首先要服務(wù)好,客戶提出要求,我就在這個(gè)要求上干得更好,效率更快。其次是團(tuán)隊(duì)管理,我自己是從底層上來的,知道底下司機(jī)的不易,所以很愿意把自己的經(jīng)歷交給他們,讓他們真實(shí)的學(xué)到本事,有機(jī)會出去單作。”
授人以魚不如授人以漁,嚴(yán)加強(qiáng)鼓勵(lì)職工“走出去,再回來”。目前,已經(jīng)有一批吊車司機(jī)出去“單?”闖出了另?番六合,彼此達(dá)到協(xié)作的事務(wù)也有數(shù)十件。有成功的先例在前,不少年輕人都前來學(xué)習(xí),這支特別的吊裝團(tuán)隊(duì)正在不斷開展壯大。
培養(yǎng)能?之?,???為嚴(yán)加強(qiáng)的吊裝公司注?了新血液,另一方面為職業(yè)注入了不少新活力。這是嚴(yán)加強(qiáng)與其他吊裝人的不同之處,也是他從事這個(gè)職業(yè)的志向志向。