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踏進(jìn)這座現(xiàn)代化廠區(qū)，藍(lán)色環(huán)氧地面潔凈整潔，車間也沒(méi)有霧酸氣味和粉塵飛揚(yáng)的場(chǎng)景。企業(yè)自主立異研制的設(shè)備一字長(zhǎng)陣排開(kāi)，有條有理的智能化出產(chǎn)流水線上，規(guī)整“列隊(duì)”走出來(lái)的納米硅膠體蓄電池、鋁空氣燃料電池等全系列電池產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)主動(dòng)化電極焊接、短路檢測(cè)、主動(dòng)真空灌膠和數(shù)字化智能充電、專業(yè)精密檢測(cè)等多道工序，從工業(yè)節(jié)能、降耗、減排，到循環(huán)水處理技術(shù)和環(huán)境保護(hù)，出產(chǎn)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能看到綠色低碳理念的實(shí)踐。

“作為一家傳統(tǒng)蓄電池動(dòng)力出產(chǎn)企業(yè)，咱們不能尋求眼前一時(shí)一地的小利，而是要增強(qiáng)推動(dòng)綠色開(kāi)展的前瞻性和立異的主動(dòng)性，勇于探索綠色開(kāi)展之路。”萬(wàn)多新動(dòng)力董事長(zhǎng)田建偉對(duì)記者說(shuō)。

綠色低碳開(kāi)展蹄疾步穩(wěn)。萬(wàn)多新動(dòng)力首先擔(dān)任綠色開(kāi)展的先行者，近兩年來(lái)，圍繞綠色低碳的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，運(yùn)用科技立異引領(lǐng)未來(lái)開(kāi)展，以智能化賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在新動(dòng)力開(kāi)展和新式儲(chǔ)能范疇全面推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型、低碳開(kāi)展，讓曾經(jīng)的“蓄電池工業(yè)銹帶”變成綠色開(kāi)展的“科技立異秀帶”。

2V500AH電池組(企業(yè)供圖)

小小納米硅膠體蓄電池“含綠量”頗豐

在沈陽(yáng)鐵路局站貨場(chǎng)，從事20多年鐵路機(jī)車牽引作業(yè)的王林，在冰天雪地中觀察牽引機(jī)車上的蓄電池設(shè)備，臉和鼻子凍得像用刀割相同難受，手指都被凍成了紅通通的小辣椒。這些他都不怕，最讓他擔(dān)心的是在這嚴(yán)寒季節(jié)牽引機(jī)車蓄電池的抗寒才能出現(xiàn)供電斷鏈故障，影響鐵路運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)營(yíng)。

如今，跟著納米硅膠體蓄電池引進(jìn)牽引車，該蓄電池可適應(yīng)全天候環(huán)境，安穩(wěn)確保機(jī)車供電安全運(yùn)轉(zhuǎn)，且采用石墨烯、高分子導(dǎo)電資料等一系列新資料新工藝，在納米硅膠體電池運(yùn)用過(guò)程中完成主動(dòng)氧循環(huán)，無(wú)毒無(wú)有害氣體排放，電池壽數(shù)停止后，還可全部有償收回再利用，減少了鐵路運(yùn)輸成本，為鐵路運(yùn)輸吹來(lái)了低碳風(fēng)。

這得益于萬(wàn)多新動(dòng)力科研團(tuán)隊(duì)在納米硅膠體蓄電池技術(shù)范疇不懈的立異，經(jīng)過(guò)多年的不懈攻關(guān)，科研人員經(jīng)過(guò)納米硅膠體蓄電池在儲(chǔ)電站的運(yùn)用，完成一般鉛酸電池和鉛碳電池的晉級(jí)換代，將這一技術(shù)立異優(yōu)勢(shì)會(huì)集體現(xiàn)在一塊塊納米硅膠體蓄電池上，運(yùn)用于我國(guó)的鐵路運(yùn)輸線。

跟著萬(wàn)多新動(dòng)力產(chǎn)品的逐步完善定型，納米硅膠體蓄電池作為經(jīng)濟(jì)型牽引動(dòng)力機(jī)車的新動(dòng)力，以其高效節(jié)能的特點(diǎn)，贏得了供貨鐵路系統(tǒng)企業(yè)的好評(píng)。

這一塊塊小小的納米硅膠體蓄電池“含綠量”頗豐，它打通了納米硅膠體蓄電池在儲(chǔ)能電站的運(yùn)用，進(jìn)一步減少了碳排放。

在武漢鐵路局和鄭州鐵路局的一些場(chǎng)站，內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司機(jī)務(wù)管理中心、河南禹亳鐵路開(kāi)展有限公司等單位的司機(jī)反映說(shuō)，牽引機(jī)車裝上萬(wàn)多新動(dòng)力的納米硅膠體蓄電池后，運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)可靠，滿足了機(jī)車各種工況的運(yùn)用功能要求。

萬(wàn)多新動(dòng)力納米硅膠體蓄電池的低溫放電容量、最大放電電流、防爆功能、防酸霧功能等20多項(xiàng)產(chǎn)品功能在電力機(jī)車上承受質(zhì)量檢測(cè)。由國(guó)家蓄電池質(zhì)量查驗(yàn)檢測(cè)中心、國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量查驗(yàn)檢測(cè)中心、中鐵查驗(yàn)認(rèn)證有限公司出具的查驗(yàn)報(bào)告顯現(xiàn)：均契合規(guī)范要求，大部分指標(biāo)超越規(guī)范要求。

老中青團(tuán)隊(duì)勇闖新動(dòng)力藍(lán)海

“綠色低碳開(kāi)展逐漸成為全球產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的主旋律。完成碳達(dá)峰碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。完成‘雙碳’方針是一場(chǎng)硬仗，絕非易事，不是輕輕松松就能完成的。”

萬(wàn)多新動(dòng)力干部職工經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)悟到，“十四五”是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期窗口期。推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和，是推動(dòng)高質(zhì)量開(kāi)展的內(nèi)涵要求。有必要充沛認(rèn)識(shí)到減排不是減出產(chǎn)力，也不是不排放，而是要走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的可持續(xù)開(kāi)展路途，在經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型、在綠色轉(zhuǎn)型中完成更大開(kāi)展。

田建偉深有體會(huì)地說(shuō)，綠色經(jīng)濟(jì)已成為許多國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展尋求的方針，也是世界經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的主要驅(qū)動(dòng)力。作為一項(xiàng)關(guān)系社會(huì)方方面面的系統(tǒng)性工程，綠色低碳開(kāi)展任重而道遠(yuǎn)，也為各行各業(yè)帶來(lái)了新的要求和挑戰(zhàn)。咱們要著力在綠色制造、環(huán)境保護(hù)、綠色研制、節(jié)能減排上追求開(kāi)展出路。

根據(jù)這一思路，萬(wàn)多新動(dòng)力新增加近1000萬(wàn)元綠色出資，堅(jiān)持科技是榜首出產(chǎn)力、人才是榜首資源、立異是榜首動(dòng)力的方略，讓園區(qū)科研人員心無(wú)旁騖搞科研、腳踏實(shí)地攻關(guān)傳統(tǒng)蓄電池儲(chǔ)能環(huán)境等技術(shù)的“減碳盲點(diǎn)”。

萬(wàn)多新動(dòng)力瞄準(zhǔn)現(xiàn)代國(guó)際納米硅膠體鉛碳電池在儲(chǔ)能電站的運(yùn)用科學(xué)，他們起早貪黑在車間和實(shí)驗(yàn)室抓立異、搞研制，取得了多項(xiàng)效果。近兩年來(lái)，先后獲國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新式專利3項(xiàng)、軟件著作權(quán)8項(xiàng)，催化出納米硅膠體蓄電池運(yùn)用于我國(guó)儲(chǔ)能電站的新技術(shù)、新模式、新產(chǎn)品及科研出產(chǎn)管理系統(tǒng)。

坐在記者面前的田建偉，容光煥發(fā)，身上充滿了一股干事業(yè)、創(chuàng)開(kāi)展的勁頭。今年67歲的他從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到平頂市公路局，曾取得一串串的先進(jìn)榮譽(yù)和嘉獎(jiǎng)。退休后，本可安享晚年，但尋求綠色開(kāi)展的心態(tài)促使他退而不休，踏上二次創(chuàng)業(yè)新征程。利用他的人格魅力和管理才智，招引了一批國(guó)家科研院所、國(guó)內(nèi)外大學(xué)退休教授及離休干部，共同集資創(chuàng)業(yè)，并吸收一批年輕人組成企業(yè)立異項(xiàng)目主干團(tuán)隊(duì)。

記者了解到，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層平均年齡超越68歲，出產(chǎn)管理人員平均年齡30歲，他們依托老專家的“傳幫帶”作用，培養(yǎng)出一支有抱負(fù)、守信仰、懂技術(shù)、會(huì)立異、敢擔(dān)任、講貢獻(xiàn)的優(yōu)異產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。

就是這樣一支團(tuán)隊(duì)，他們埋頭苦干、奮力拼搏，盡力打造新動(dòng)力職業(yè)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

納米蓄電池處理新動(dòng)力晉級(jí)換代難題

談起萬(wàn)多新動(dòng)力成功研制納米硅膠體蓄電池，公司項(xiàng)目首席專家李開(kāi)貴說(shuō)，跟著社會(huì)的開(kāi)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)二次動(dòng)力的需求越來(lái)越大，蓄電池作為二次動(dòng)力的主體地位更加不可代替，是全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的新熱點(diǎn)。“團(tuán)隊(duì)研制的鋁空氣燃料電池是一種將金屬資料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，與氫燃料電池相似，也稱金屬燃料電池，具有很高的理論能量密度和能量利用率，僅需常溫常壓貯存，造價(jià)低價(jià)，是開(kāi)發(fā)新式高功能綠色電源的抱負(fù)處理方案。”

記者了解到，現(xiàn)在投放市場(chǎng)的納米硅膠體鉛碳電池是一般膠體蓄電池的晉級(jí)換代產(chǎn)品，其適用范圍包括運(yùn)用鉛酸蓄電池、一般膠體蓄電池的所有運(yùn)用范疇，更適應(yīng)于極熱、極寒及其他特殊環(huán)境，形成了獨(dú)特的硬核優(yōu)勢(shì)，而且充電承受才能強(qiáng)，更合適現(xiàn)代儲(chǔ)能系統(tǒng)和車輛用AGM起/停電池的特殊要求。

作為蓄電池制造職業(yè)的一員，萬(wàn)多新動(dòng)力在研制出產(chǎn)中，力求納米硅膠體蓄電池的高安全性，不懼穿刺、碰撞、短路、高溫、過(guò)充電、過(guò)放電、水淹等突發(fā)狀態(tài)，安全性高，合適鐵路、礦山井下及大規(guī)模儲(chǔ)能項(xiàng)目運(yùn)用。在研制項(xiàng)目時(shí)，更立足資料來(lái)歷廣泛，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

萬(wàn)多新動(dòng)力近年來(lái)經(jīng)過(guò)了ISO全面質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證、職業(yè)健康系統(tǒng)認(rèn)證、環(huán)境管理系統(tǒng)認(rèn)證，并取得質(zhì)量服務(wù)誠(chéng)信企業(yè)、誠(chéng)信供給商企業(yè)、誠(chéng)信運(yùn)營(yíng)演示企業(yè)、重合同守信用企業(yè)等一系列稱號(hào)，在我國(guó)鐵路、儲(chǔ)能等職業(yè)取得了杰出的可信度。

“推動(dòng)開(kāi)展方法綠色轉(zhuǎn)型，增加綠色動(dòng)力產(chǎn)品供給、進(jìn)步動(dòng)力利用功率、應(yīng)對(duì)氣候變化、建造生態(tài)文明等具有重大意義。”田建偉說(shuō)，萬(wàn)多新動(dòng)力愿將綠色低碳開(kāi)展融入企業(yè)職工的心態(tài)、價(jià)值觀和行為方法，愿與自然、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、生態(tài)環(huán)境和諧共生開(kāi)展，共創(chuàng)綠色美好生活的明日。