“這是國(guó)際大型體育賽事初次大批量引進(jìn)我國(guó)新動(dòng)力客車，也是純電動(dòng)客車初次作為主力服務(wù)國(guó)際杯賽事。”宇通客車卡塔爾服務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人甘紹營(yíng)說(shuō)。
?
卡塔爾石油和天然氣探明儲(chǔ)量均居國(guó)際前列。以油氣工業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的卡塔爾，“路徑依賴”慣性很大，綠色轉(zhuǎn)型壓力不小。以承辦國(guó)際杯足球賽為契機(jī)，卡塔爾決定活躍嘗試。

卡塔爾國(guó)家運(yùn)送公司首席運(yùn)營(yíng)官艾哈邁德·奧貝德利表明，按照卡塔爾“2030國(guó)家愿景”，公司需將整個(gè)公交車和輕型客車車隊(duì)進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。純電客車比較于傳統(tǒng)燃油車更環(huán)保，且噪音小、維護(hù)保養(yǎng)便捷，長(zhǎng)時(shí)間看能完成更好的經(jīng)濟(jì)效益。

為確保純電客車運(yùn)營(yíng)，卡塔爾國(guó)家運(yùn)送公司新建了3個(gè)服務(wù)場(chǎng)站，可一起為1000多臺(tái)車輛供給充電和維修服務(wù)。其間，盧賽爾場(chǎng)站是卡塔爾第一個(gè)依靠太陽(yáng)能作為可再生清潔動(dòng)力的大型公交場(chǎng)站，可容納478臺(tái)電動(dòng)車。

2020年，我國(guó)宇通客車中標(biāo)卡塔爾服務(wù)用車項(xiàng)目，并且是僅有的純電動(dòng)客車供貨商。但是，這是個(gè)不小的應(yīng)戰(zhàn)。

卡塔爾屬于熱帶沙漠氣候，光照強(qiáng)、風(fēng)沙大，夏日最高氣溫可超越50℃。為了“避暑”，此次國(guó)際杯賽會(huì)時(shí)間初次選在了北半球冬天。為確保長(zhǎng)時(shí)間服務(wù)當(dāng)?shù)孛癖?，車輛必須可以全天候運(yùn)營(yíng)。

為確保舒適性，車輛空調(diào)規(guī)劃采用智能溫控算法，空調(diào)控制器自動(dòng)檢測(cè)辨認(rèn)車表里溫度改變，動(dòng)態(tài)調(diào)整風(fēng)量，并搭載風(fēng)幕機(jī)，在環(huán)境溫度50℃情況下，將車內(nèi)溫度維持在22℃。

為確保電池在極點(diǎn)條件下仍能在特定溫度區(qū)間正常工作，車輛動(dòng)力電池配備獨(dú)立、高效的液冷體系，確保車輛在運(yùn)行和充電過(guò)程中，最高溫度不超越45℃。

為應(yīng)對(duì)風(fēng)沙氣候，電動(dòng)機(jī)、電控和電池體系防護(hù)達(dá)到行業(yè)最高等級(jí)IP69，絕塵防水。在此基礎(chǔ)上，又針對(duì)性地圍繞整車密封、底盤防護(hù)等方面做了專項(xiàng)提高，增配泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，提高電動(dòng)機(jī)對(duì)坑洼、砂石等路面適應(yīng)性，確保車輛在風(fēng)沙較大環(huán)境中行進(jìn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。

我國(guó)制造，以實(shí)際行動(dòng)贏得了肯定。艾哈邁德·奧貝德利表明，卡塔爾國(guó)家運(yùn)送公司與宇通客車的協(xié)作效果豐盛，兩邊團(tuán)隊(duì)一道努力克服了許多困難，讓車輛適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，順暢運(yùn)營(yíng)。十分等待未來(lái)兩邊能有進(jìn)一步協(xié)作。

此次國(guó)際杯，宇通客車已陸續(xù)交付1500臺(tái)客車服務(wù)賽會(huì)，其間888臺(tái)為純電動(dòng)客車。賽會(huì)完畢后，這些車輛將成為卡塔爾公交體系的一部分，便利當(dāng)?shù)孛癖?，迎接四方游客?br />
宇通客車海外營(yíng)銷副總監(jiān)彭旭告訴記者，下一步宇通客車將與卡塔爾展開(kāi)深度戰(zhàn)略協(xié)作，在卡塔爾自貿(mào)區(qū)樹(shù)立電動(dòng)客車工廠。未來(lái)，公司將在人才培養(yǎng)等方面為卡塔爾客車制造業(yè)開(kāi)展供給支持，助力卡塔爾完成綠色公共交通轉(zhuǎn)型。