作為公營公司，SGP擔(dān)任在巴黎周邊地區(qū)修建200公里自動地鐵線，并建造交通基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)項目，這些工程一般要與房地產(chǎn)公司合作。

該公司擔(dān)任車站和城市建造的擔(dān)任人貝隆(Julien Peyron)稱，“咱們將從現(xiàn)在起到2030年建造8000套住宅，其間20%為社會住宅，10%為中心類型住宅(logements intermédiaires)”，“公交項目會導(dǎo)致沿途房價上升，這是正?，F(xiàn)象，咱們希望經(jīng)過這些中心類型住宅和社會住宅確保當(dāng)?shù)胤慨a(chǎn)價格能為大眾接受”。

上述只是SGP擔(dān)任的建造項目，據(jù)巴黎城市開展所(Apur)透露，總共要建19.6萬套住宅，其間約12.7萬套沒有建成。

隨著“大巴黎特快”的建造，沿途共有超越353個相應(yīng)的城市建造和改造項目需求施行，總面積達3200萬平米，其間1200萬平米已經(jīng)建成。SGP未來擔(dān)任100萬平米的建造，“大巴黎特快”沿途新車站區(qū)的面積相當(dāng)于巴黎市面積的1.5倍。

SGP確保說，工程不會再延誤，整個線路將在2030年交付使用。