近日,全球第一款“可上牌”的純電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)參建敬業(yè)集團(tuán)鋼鐵配備升級(jí)改造項(xiàng)目,而這款特別的起重機(jī)是由三一制作。
據(jù)介紹,作為一款純電動(dòng)產(chǎn)品,三一純電動(dòng)起重機(jī)STC250BEV硬件非常亮眼,其全伸臂長(zhǎng)43.5米,極限爬坡40度,最高時(shí)速90公里,轉(zhuǎn)場(chǎng)功用特別突出。
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因?yàn)椴捎眉冸婒?qū)動(dòng)技術(shù),三一純電動(dòng)起重機(jī)STC250BEV行進(jìn)平穩(wěn)、作業(yè)噪聲小,兼容多種精準(zhǔn)控制模式,微動(dòng)性極佳。極低的運(yùn)營(yíng)成本,是這款起重機(jī)的最大亮點(diǎn)。按職業(yè)均勻的年作業(yè)量預(yù)算,每年僅油費(fèi)就能節(jié)約近10萬(wàn)元,且因?yàn)殡婒?qū)體系免維護(hù),實(shí)際使用成本還能更低。續(xù)航方面,三一純電動(dòng)起重機(jī)采用高能量密度磷酸鐵鋰電池,安全功用高,續(xù)航路程170km,作業(yè)時(shí)刻超20小時(shí),支撐標(biāo)準(zhǔn)充電樁及工業(yè)用電,雙槍快充1.2小時(shí)即可充滿(mǎn),支撐邊充電邊繼續(xù)作業(yè)。智能化方面,三一純電動(dòng)起重機(jī)STC250BEV還具有AI辦理、智能補(bǔ)電、遠(yuǎn)程充電等智能化功用。經(jīng)過(guò)對(duì)工況數(shù)據(jù)的搜集分析,整機(jī)VCU體系還能優(yōu)化作業(yè)模式和能量收回戰(zhàn)略,不斷提升整機(jī)行進(jìn)、作業(yè)和續(xù)航功用。
據(jù)介紹,作為一款純電動(dòng)產(chǎn)品,三一純電動(dòng)起重機(jī)STC250BEV硬件非常亮眼,其全伸臂長(zhǎng)43.5米,極限爬坡40度,最高時(shí)速90公里,轉(zhuǎn)場(chǎng)功用特別突出。
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因?yàn)椴捎眉冸婒?qū)動(dòng)技術(shù),三一純電動(dòng)起重機(jī)STC250BEV行進(jìn)平穩(wěn)、作業(yè)噪聲小,兼容多種精準(zhǔn)控制模式,微動(dòng)性極佳。極低的運(yùn)營(yíng)成本,是這款起重機(jī)的最大亮點(diǎn)。按職業(yè)均勻的年作業(yè)量預(yù)算,每年僅油費(fèi)就能節(jié)約近10萬(wàn)元,且因?yàn)殡婒?qū)體系免維護(hù),實(shí)際使用成本還能更低。續(xù)航方面,三一純電動(dòng)起重機(jī)采用高能量密度磷酸鐵鋰電池,安全功用高,續(xù)航路程170km,作業(yè)時(shí)刻超20小時(shí),支撐標(biāo)準(zhǔn)充電樁及工業(yè)用電,雙槍快充1.2小時(shí)即可充滿(mǎn),支撐邊充電邊繼續(xù)作業(yè)。智能化方面,三一純電動(dòng)起重機(jī)STC250BEV還具有AI辦理、智能補(bǔ)電、遠(yuǎn)程充電等智能化功用。經(jīng)過(guò)對(duì)工況數(shù)據(jù)的搜集分析,整機(jī)VCU體系還能優(yōu)化作業(yè)模式和能量收回戰(zhàn)略,不斷提升整機(jī)行進(jìn)、作業(yè)和續(xù)航功用。