5號(hào)線北段正線全長(zhǎng)15.5千米，合計(jì)13座車(chē)站，鋪軌規(guī)模北起官塘車(chē)輛段，南至桐城南路站，與既有5號(hào)線南段接駁，鋪軌總里程34.045千米，均為地下線。

“長(zhǎng)軌通”是指采用移動(dòng)式閃光焊機(jī)將已鋪設(shè)的25米標(biāo)準(zhǔn)短軌焊接連通，鎖定構(gòu)成一條接連的無(wú)縫線路，可有效削減行車(chē)波動(dòng)及噪聲，大幅進(jìn)步軌跡列車(chē)乘坐舒適度。軌跡鋪設(shè)工程首要包含道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、無(wú)縫線路鋪設(shè)等工序。

現(xiàn)在，5號(hào)線北段已順利完成全線洞通、全線長(zhǎng)軌通。下一步，合肥軌跡集團(tuán)將全力推動(dòng)5號(hào)線北段剩下工程，力爭(zhēng)提前完成5號(hào)線北段注冊(cè)初期運(yùn)營(yíng)的使命目標(biāo)。(來(lái)歷：安徽日?qǐng)?bào)記者范克龍)

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地鐵軌跡

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