座談會(huì)上,中鐵一院抓住當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通政策及同等規(guī)劃已建機(jī)場(chǎng)線批閱形式兩個(gè)著力點(diǎn),就呼和浩特新機(jī)場(chǎng)線軌道交通接入方式提出設(shè)想,為進(jìn)一步推動(dòng)構(gòu)建新機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通的交通格局供給借鑒。
陳軍表明,2021年黨中央提出加速建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的要求,交通部、自治區(qū)將呼和浩特新機(jī)場(chǎng)定位為歸納交通樞紐建設(shè)試點(diǎn),應(yīng)緊緊圍繞政策指引,創(chuàng)新思路,以綠色開(kāi)展理念作為支撐,歸納研討新機(jī)場(chǎng)歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng),有力、有序、有用推動(dòng)新機(jī)場(chǎng)樞紐配套市域鐵路或軌道交通研討及批閱作業(yè),盡早完成項(xiàng)目落地,為新機(jī)場(chǎng)投運(yùn)供給交通保證,進(jìn)步市民出行功率,下降出行本錢(qián)。
中鐵一院城軌院副院長(zhǎng)郭永楨、城軌院副總經(jīng)理王學(xué)貴、山東修建院西北片區(qū)經(jīng)營(yíng)經(jīng)理趙大勇出席此次會(huì)議。
(來(lái)歷:呼和浩特地鐵)
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呼和浩特市交通集團(tuán)中鐵第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院新機(jī)場(chǎng)線聯(lián)通軌道交通項(xiàng)目
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